Modellauto Fiat 8V Zagato roude Nummer 330 - Mille Miglia 1956 (Kollektioun Starline Models)
Echelle: 1/43ème
Le couvercle n'est pas d'origine
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De Fiat 8V Zagato roude Nummer 330, deen un den mythischen Mille Miglia 1956 deelgeholl huet, verkörpert d’golden Époque vum italieneschen Autosport. Dësen Starline Models Kollektiounsmodell fänkt elegant d'Eleganz an d'Sportivitéit vun dësem aussergewéinleche Coupé, eng Zeegnes vun enger Zäit, wou d'Italien d’Prestige-Rennen dominéiert huet.
Dës fäerdeg Reproduktioun ass fir déi, déi Autoen aus Italien an d’Geschicht vum Autosport gär hunn a bitt eng Zäitrees an dës legendär Renne wou Fuerer a Mechaniken an Italien um Wee mat Courage gepréift hunn.
Donnéeën vum Miniatur
- Modell: Fiat 8V Zagato Mille Miglia 1956
- Mark: Fiat
- Jor: 1956
- Échelle: 1/43
- Faarf: Rout
- Renno Nummer: 330
- Schutzkëscht inclus: Jo
De ursprüngleche Modell: ebesondere coupé
De Fiat 8V Zagato ass 1952 gegrënnt ginn an der Zesummenaarbecht tëscht Fiat a dem berühmte Milanese Carrossier Zagato. Desigéiert als eng liicht a mëll Versioun vum Fiat 8V, ass dëst Coupé bekannt fir seng charakteristesch glat Linnen vum Zarzera Gius, mat senger Aluminiumskelet a sengem Gewiicht vun nëmmen 850 kg.
De ursprünge Modell huet 105 PS mat sengem 2 Liter V8 Motor entwéckelt, eng béis Konfiguratioun zu der Zäit bei Fiat. Dës Kraaft, kombinéiert mat sengem studéierte Aerodynamik an der Lëchtkeet, huet et erméiglecht 190 km/h ze erreechen, eng bemierkenswäert Leeschtung fir de 1950-er Joren. 8V Zagato ass besonnesch héich am Ausdauer-Rennen, wou seng Reliabilitéit an Effizienz positive Resultater bruecht hunn.
Zënter 1952 bis 1954 war et nëmmen 32 Exemplair produzéiert, dëst Coupé ass haut e puer vun den Fiats déi besicht sinn vun den Kollektoren, e Symbol vun der technescher an estetischer Exzellenz vun Italien no Krich.
Fiat an den 1950-er: Innovatioun am Déngscht vun der Leeschtung
An den 1950-er Joren huet Fiat eng Zäit vun kreativer Renassenz erlieft, geleet vun Vittorio Valletta. No den Erausfuerderungen vum Krich, huet de Turinéiert Fabrikant op technesch Innovatioune mat Autosportsteck gestallt, fir hängend seng Reputation ze schafen. D'8V ass de „Foyer“ vun dëser Strategie, demonstréierend datt Fiat wousst wéi eng Autos de Prestige ze kreéieren.
Fiat seng Geschicht, déi 1899 vun Giovanni Agnelli gegrënnt gouf, ass déif verwurzelt an der italienescher sportlecher ADN. An den 1900-er Joren huet d'Mark un den éischten europäesche Motorsportwettkämpf deelgeholl. Dës sportlech Traditioun huet no iwwergoen an den Erfolleger an der Formel 1 an an der Mille Miglia, laang mat Fiat den Ambassadeur vun der transalpeenkënftleche Automobilhandwierks an der ganzer Welt.
Mille Miglia 1956: Theater vun Legenden
1956 Joer vun Mille Miglia ass an der Geschicht eng vun den spektakulärste Verdrängungsjoren vum dësem legendären Ren. Dëst Joer huet Stirling Moss a säi Co-Fuerer Denis Jenkinson eng Rekord erzielten, dat ni gëtt bruecht, natierlech 1000 italienesch Meilen an 10 Stonnen a 7 Minutten op hirem Mercedes-Benz 300 SLR. De Fiat 8V Zagato Nr 330 gespillt conspizéiert an dësem aussergewéinlechen Kontext wou Heroïsme mat Technologie engagéiert gouf.
Mille Miglia war net nëmmen e Gewënner: si ware néierens e richtegt sozialt Phänomen wat ganz Italien mobiliséiert huet. Honnerte vu Tausende von Zuschauer si brot an der Brescia-Rom-Brescia-Passhaus, verännert all Duerf déi passéierten am Theater vum Auto-Passion. Dësen kulturellen Enthusiasmus gouf zu Mille Miglia en eenzegaartegt Element, vermësst Sportuer an nationaler Feierzeilen.
Den Deel vun der 8V Zagato Nummer 330 an den Mille Miglia 1956 bezeechent Fiats Engagement fir dëse prestigeträchtege Wëssenschaft. Obwuel d'Ferrari an Maserati oft déi éischt Plätzen beherrscht hunn, hunn d'Fiat 8V bewisen, dass d'Toruwer Firma Vitalitéit huet virtuell géint d'spezialiséiert Marken, just mat den italienescher populär Automobil a Passen am prominente Autosport
Dëst 1956 kann och d'lescht Glanz vun Mille Miglia hei betruecht ginn. Den tragischen Accident vu 1957 géif dës eepesch eriwwer maachen, begleedend dem 1956 an senge Protagonisten, wéi eis 8V Zagato eng besondär Zeuge Status vun enger vergaangener Zäit.
Komplett Är italienesch Miniaturkollektioun
Dësen Fiat 8V Zagato huet natierlech seng Plaz am Mënsch zu e puer prestage italienesch Automobilen. Dëst passt perfekt mat aneren Schätzen vun der transalpeenan Produktioun vun de 1950-er Joren, dorënner Ferrari a Maserati, déi zu der Zäit dominéiert hunn.
Passionéiert Kollektoren vun Autosgeschichten géifen et gefalen, se un der Säit vun aneren gerecht plen legendären Ausdauer-Rennen oder hängend aner Fiat-Modeller ze bereet mat dësem aussergewéinlechen Stéck. Dës Miniatur wäert och léiwen, déi Autos am 1950, e subtile Beweis vum goldenen Époque vun der europäescher Automënsch, an d'Enthusiasten vun 1/43 Miniaturen, déi Historexak ze wëllen hu gesicht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen