Dëse Fiat Abarth Grande Punto S2000 am Moossstaf 1:43 fängt d'Essenz vum moderne Rallyesport mat senger opfälleger wäisser a rouder Lackéierung an der Nummer 3 an, déi en während der Rallye Russland 2007 ausgezeechent huet. An den Hänn vun de Piloten Anton Alen an Timo Alanne verkierpert dësen Auto déi italieenesch Sportstraditioun, déi un déi zäitgenëssesch Ufuerderunge vum Autosport ugepasst ass.
Dës trei Reproduktioun riicht sech u Sammler, déi passionéiert vum Motorsport a Fans vun der Mark Scorpion sinn, a bitt en authentescht Zeie vun enger entscheedender Ära fir Fiat am Concours.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Abarth Grande Punto S2000
- Mark: Fiat Abarth
- Joer: 2007
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss a rout
- Course Nummer: 3
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Grande Punto S2000, Symbol vun der Revival vun Abarth
De Grande Punto S2000, dee speziell fir de Wettkampf entwéckelt gouf, markéiert d'Réckkehr vu Fiat op de Weltrallyecircuit no e puer Joer Absence. Dës Wettkampfversioun vum zivile Grande Punto, déi 2006 lancéiert gouf, profitéiert vun der ganzer technescher Expertise vun Abarth, déi viru kuerzem vum italieenesche Konzern nei opgebaut gouf.
Ënnert der Kapott läit en 2,0-Liter-Atmosphärmotor mat ongeféier 280 PS, gekoppelt mat engem sophistikéierten Allradantrieb. D'Karosserie, déi komplett nei designt gouf fir Aerodynamik a Sécherheet, weist opfälleg Kotflügelverlängerungen an e imposante Heckspoiler. Dës technesch Architektur huet sech genau un d'FIA S2000-Reglementer gehalen a sou eng konsequent Leeschtung géint europäesch a japanesch Konkurrenz garantéiert.
De Modell huet e puer bemierkenswäert Erfolleger an der Europäescher Rallyemeeschterschaft erreecht a gewisen, datt Italien nach ëmmer mat den traditionell dominante Produzenten an dëser Disziplin mithale konnt. Seng Zouverlässegkeet a seng einfach Fuerkomfort hunn en séier zu engem Referenzwäert a senger Kategorie gemaach.
Abarth a Fiat: d'Vereenegung vu Leidenschaft an Innovatioun
Am Joer 2007, wéi dëse Grande Punto an der russescher Rallye matgemaach huet, war den Abarth grad ënner dem Impuls vu Fiat nei gebuer ginn. D'Mark Scorpion, déi 1949 vum Carlo Abarth gegrënnt gouf, war 1971 an den Turiner Grupp integréiert ginn, ier se an den 1980er Joren no an no verschwonne ass. Seng Erëffnung am Joer 2007 huet perfekt mat der Entwécklung vun dësem S2000 zesummegefall.
Dës Period war e strategesche Wendepunkt fir Fiat, deen no e puer schwierege Joren säi sportlecht Image nees restauréiere wollt. Déi italieenesch Grupp huet op dat prestigiéist Ierwen vun Abarth vertraut, fir eng nei Generatioun vun Abenteuerer unzezéien. De Grande Punto S2000 sollt als technologesch Vitrine déngen, fir ze beweisen, datt déi italieenesch Ingenieuren nach ëmmer d'Komplexitéite vum Autosport beherrschen.
D'Engagement fir d'Rallyesport war Deel vun enger globaler Strategie, déi drop abzielt, d'Performance duerch eng erneiert Abarth-Gamme ze demokratiséieren , déi fir sou vill Leit wéi méiglech zougänglech ass, wärend déi sportlech DNA vun der historescher Mark bäibehale gëtt.
D'Rallye vu Russland 2007: en exotescht Abenteuer
D'Rallye Russland 2007 war ee vun den exoteschsten Eventer um europäesche Kalenner. D'Evenement, dat an der Regioun Moskau ofgehale gouf, huet mat sengem eenzegaartege Charakter a bedeitende logisteschen Erausfuerderungen Équipen ugezunn. Fir den Anton Alen, Jong vum legendäre Rallye-Weltmeeschter vun 1978, Markku Alen, war d'Course eng Geleeënheet, sech vun den traditionelle Strecken ofzehiewen.
Déi eenzegaarteg Konditioune vun dësem russeschen Event, mat senge schlängelenden Bëschweeër an onberechenbaren Wiederkonditiounen, hunn d'Zouverlässegkeet vun de Maschinnen op d'Prouf gestallt. D'Nummer 3 Grande Punto S2000 huet net nëmmen der haarder Konkurrenz vun den aneren S2000er misse stoen, mä och heiansdo prekären organisatoresche Konditiounen an engem Land, dat nach nei am internationale Rallyesport ass.
Dës Participatioun war Deel vum Wonsch vu Fiat, nei Mäert ze erueweren, besonnesch an Osteuropa, wou déi italieenesch Mark sech permanent etabléiere wollt. D'Rallye huet domat als eng formidabel Kommunikatiounsoperatioun gedéngt, déi et erlaabt huet, d'Qualitéite vum Grande Punto de russeschen Enthusiasten ze presentéieren.
D'Bedeelegung vum Anton Alen huet dësem Abenteuer eng speziell emotional Dimensioun bäigefüügt, wou de jonke finnesche Chauffer d'Familljeierwen op senge Schëlleren gedroen huet, während hien d'Faarwe vun enger historescher italieenescher Mark an de mysteriéise Lännereie vu Russland verdeedegt huet.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Fiat Abarth Grande Punto S2000 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi dem moderne Rallye gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere Modeller aus der selwechter Ära, virun allem dem Peugeot 207 S2000 oder dem Citroën C2 S1600 , deen deemools d'Europameeschterschaft dominéiert huet.
Fans vun der italieenescher Mark wäerten et schätzen, se mat anere Fiat Abarth Modeller ze ergänzen, an doduerch e kohärent Ensembel ze kreéieren, dat déi technesch an ästhetesch Evolutioun vun der Skorpiounsfirma illustréiert. Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Sammler, déi passionéiert vum Motorsport sinn a Leit, déi nostalgesch fir d' 2000er Joren sinn.
Seng Reproduktiounsqualitéit an historesch Authentizitéit maachen et och zu enger exzellenter Wiel fir Fans vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 , déi dran e bemierkenswäert Beispill vu zäitgenëssescher Expertise an der Konkurrenzmodellbau vun Autoen fannen.
