Modellauto Ford Escort MK1 TC wäiss, schwaarz a orange Nummer 29 - Rallye de Monté-Carlo 1969
Echelle: 1/43ème
Jean-François Piot / Jean Todt
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dës Ford Escort MK1 TC an den Rallyefaarwen rekreatéiert getreu d'Autou, déi d'1969 Editioun vum Rallye de Monte-Carlo markéiert huet. Géfouert vum franséischen Duo Jean-François Piot an Jean Todt, dës Miniatur weist déi trikoloresch wäiss, schwaarz an orange Faarf déi si sou erkennbar op de kurven Wäiser vun den Alpen gemaach huet.
Mehr wéi just e dekorativen Objet, dës Reproduktioun am 1/43 ass eng essentiel Stéck fir all Sammlung Léifhaber déi passionéiert sinn iwwer d'golden Zäit vum Rallye Auto an d'Geschicht vum Ford Escort an der Geréit.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell: Ford Escort MK1 TC
- Mark: Ford
- Joer: 1969
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, schwaarz an orange - Nummer 29
- Equipe: Jean-François Piot / Jean Todt
- Schutzbox abegraff: Jo
Der MK1 Escort: d'Ford Revolutioun am Rallye
Gelaut an 1968, d'Ford Escort MK1 huet d'Ambitioun vum Ford fir d'europäesch Marché mat engem kompakt, modernen an dynamesche Auto ze eroberen. Entwéckelt speziell fir Europa, huet et déi Anglia remplacéiert an eng nei Ära am Plang vum amerikanesche Constructeur markéiert.
D'Twin Cam (TC) Versioun war den sportleche Pinnacle vun der Gamme, mat engem 1.6 Liter Lotus Motor, deen ongeféier 110 Häerzlechkeet entwéckelt. Dëst Motor, verbannt mat engem liichte Schëff an enger optimaler Mënscheverdeelung, huet d'Escort TC eng schrecklech Rallyemaschinn gemaach, fäeg fir mat den beschten europäesche Modeller vun där Zäit ze konkurréieren.
De Succès war direkt: den Escort ass séier ee vun den populärste Autoen an Europa ginn a huet natierlech an der Competitioun géint d'duergeschriwwen, wou et e puer vun den schönsten Kéiere vum Motorsport schrëft.
Ford an 1969: d'europäesch Offensiv
1969 ass d'Ford Motor Company duerch eng wichteg Periode vun hirem internationale Wuesstem gaangen. Nom Dominanz um amerikanesche Marché fir Joren, huet de Constructeur vu Dearborn seng Präsenz an Europa mat enger audacieuser Strategie verstäerkt: Modeller ze entwéckelen, déi speziell fir d'europäesch Goûten an Bedierfnesser entwéckelt sinn.
Den Escort huet fächerzäitlech an dës Demarcher. Entworf an den europäeschen Entwécklungsbüroen vum Ford, huet et vum techneschen Expertisevu si déi markéiert huet, während et sech zu de Fuerderungen vum Ale Kontinent adaptéiert. Ford Europa huet och op d'Competitioun gesat, fir d'sportlech Reputatioun vun hire neien Modeller ze etabléieren.
Dëst Strategie huet sech als rentabel bewisen: d'massiv Engagement am Rallye vu Ford huet wesentlich zur Biller ënner eng dynamisch, modern Brand bei der europäescher Populatioun, a preparéiert de Buedem fir d'kommerzielle Succès vun den nächsten Dekaden.
Jean Todt: vun den Stroossen vu Monte-Carlo bis zu F1 Circuiten
D'Geschicht vum Ford Escort Nummer 29 kritt eng speziell Dimensioun wann mer d'Identitéit vu sengem Co-Fahrer entdecken: Jean Todt, zukünften Ikon vu Formel 1. 1969, de jonke franséischen 23 Joer al war sinn eng méi héich virzung .
Passiounéiert vum Rallye, Jean Todt huet seng Karriär als Co-Fahrer ugefaange fir dann selwer als Fahrer ze ginn, an dann Teamdirekter ze ginn. Dëse Ford Escort vu Monte-Carlo war eng vun den éischte bedeitende Erfahrungen am international Rallye, an der Plaz vu Jean-François Piot, engem ervirgaangenem Pilot zu deem Moment.
De Rallye de Monte-Carlo 1969 ass ënner esou schwiereg Bedéngungen passéiert, mat Schnéi a Rutsch. D'Duo fir d'Ford Nummer 29 huet muss sengem géignereschen Ëmfeld bewalten, alles mat deem se eng relatively jonk Auto an der Competitioun aneren. Dës Formatiounserfahrung huet direkt zum Charakter an der technescher Expertise vum zukünftege Ferrari a FIA Direkter bäigedroen.
Haut, wann Jean Todt seng Jugend geduecht ass, erënnert hien sech dréchen fir sou wëll jo se déimeter dës Rallye-Joren ze sinn, déi hien sënn fir d'Streng, d'Präzisioun an d'Schëffgeschlëft, déi hie spéider als Zeien kann. Dës Ford Escort bezeechent dofir eng Zäit, wann d'Destinatioun en een op den verschneeten Stroossen vun den Alpen um Mënsch wäer an der Alpinerech.
Complett Är Miniaturensammlung
Dëse Ford Escort MK1 TC fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Sammlung iwwer automobile sportive Patrimoine. Et begéint sou gutt mat aneren emblemateschen Modeller vun der Zäit, ob si Alpine-Renault franséisch oder Porsche déi däitsch, déi dominéiere verstan.
Kollektoren déi staark interesséiert sinn fir d'Joer 1960 wäerten dëse treuen Modell vun der Zäit schätzen, wou Rallye weist d'Gold Stunden hat. D'Waertschätzung vun Detailer an der Authentizitéit vum Drap ass et e wäertvollen Dossier aus dëser goldener Zäit vum Motorsport ze maachen.
Dës Miniatur ass sou gutt fir d'Amateur vun der Automobilhistorie wéi och fir d'kollegene spezialiséiert an franséisch Rally Autoen oder Ford Modeller. Et ass och e ganz ze starpt Punkte fir d'faaséierend Wëld vun 'Miniature Racing' ze berühmung, wou d'jidderee Modell eng éischte Geschicht zeschreiwen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen