Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Ganz schéinen Akeef, Bestellung entsprécht, mat séier Liwwerung. Ganz gutt Kommunikatioun.
Echelle: 1/43ème
Commandez aujourd'hui
Recevez-le entre lundi 21 et mardi 22 septembre
Den Ford Escort RS Nummer 5, deen de Rallye vu Portugal 1978 geprägt huet, leeft haut an dëser exzeptioneller Miniatur an 1/43ter Skala. Dës faithful Reproduktioun erfaasst all d'Essenz vun dëser Konkurrenzmaschinn, déi eng wichteg Säit an der Geschicht vum Rallye Auto beschreift.
Ech wéi Sammlerstéck fir Autoen an mechanesche Sport, dës Miniatur bezeugt d'Goldene Alter vun internationalen Rallye, wann d'Ford Escort déi europäesch Sporten mat enger impressionanter Regelméissegkeet dominéiert huet.
D'Residentie Ford Escort RS entsteet an den 1970er Joren aus der Wëll vum Ford fir d'Europäesch Rallyen ze dominéieren. Dës sportlech Versioun vum familiarem Escort genéisst eng avancéiert Entwécklung, mat engem véier-Zylinder Turbo Motor, deen bal 250 PS generéiert, eng souguer integréiert Transmissioun a klenge Gewiichts géi speziell fir den Wettbewerb entworf.
Ingeniure vun Ford Motorsport equipéieren dëse RS mat engem verstäerkten Châssis, mat Suspensiounen déi fir Rallye spezifesch Virfuerderungen ugepasst sinn an e Bremsystem vun den extremste Hänge fir déi riskant Gorresch.
Seng charakteristesch wäiss Lackierung, verstäerkt mat Ford Faarwen, gëtt schnell emblematesch fir de Spezial vu dëser Zäit.
Den kommerziellen Erfolg vum Escort RS iwwerschreift déi Erwaardunge vum Ford, dee méi dausend Exemplaren iwwer ganz Europa verkaaft, wéinst dësem den Zuch vun der Populatioun dës Krichsmaschinnen fërdere kann.
Am Endstadium vun den 1970er Joren, de Ford gëtt et Eng Sportliche Renossance an der Eegewee ass fir mass Produktioun. D'Mark mat dem bloe Ovale entsprécht d'Wichtegkeet ze glänzen an der Competitioun fir den Image ze verbesseren, besonnesch bei den europäeschen Bléck.
Geschicht vum Ford geet zréck an d'Joer 1903 mat Henry Ford an senger industrieller Revolutioun, wéi et an der 1960er-70er Joren, regional Branch e sënnchen Sportl Culture entwéckelt ass. Erfolleg an der Formel 1 mat Cosworth Motoren, de Gewënsch am Les Mans mat GT40, genau d'Dominanz am Rallye mam Escort RS, konstruéieren eng Reputatioun vun engem Performer Produzent. Dës Strategie erlaabt et Ford, méi jonk a sportlech Clienten unzezéien, an technologesch Entwécklungen, déi dann och an den Serie Modeller zur Verfügung gestallt ginn.
De Rallye vu Portugal 1978 bleift am Gediechtnis vun den Liebhaber als eng vun den spektakulärsten Evenementer vum Saison. D'Krësch a Stëbs Stroossen am Norden vum Land bidden e perfekte Terrain fir d'Escort RS, déi hir Fäegkeeten am Offroad sinn.
Dëse Ford Escort RS Nummer 5 entwéckelt een schéin Kontext: d'Joer 1970 ass Golden Age vum Rallye Auto, mat legändesch Piloten an ëmmer méi raffinéiert Maschinnen. Portugal, zu dës aner Plaz net un Schwieregkeet no der Blummerevolution 1974, entdeckt d'Populär an Noutwend vun dësem spektakulären mechanesche Sport.
Portuguesen Zuschauer, déi laanscht d'Spezial verfollegen, begéinen epesch Duele tëschent Ford Escorts, Lancia Stratos a Alpine-Renault. Dës Compétitionen huet d'Rallye an der Iberescher Halbinsel populär gemaach.
Extrem Konditioune vun dëser 1978 Assersioun, tëschent Léc an staark Stëbs, maachen all Specjal-Test an echt Test vun Ausdauer fir d'Mënschen a Maschinnen. Nëmmen déi zouverlässegste Autoen a méi erfuerene gênenen sinn op de Compte, geeën d'Evenement eng legendär Aura.
Dësen Ford Escort RS fannt natierlech seng Plaz bei den anere Rallye Legenden an all gescheit Kollektsioun. Si passt perfekt mat Rallye miniatures aus den 1970er Joren, dee fuchtel Herren Zäit vun dëser Sport-Disciplina.
Sammelers mat Passioun fir Ford fannen eng perfekt Ergänzung zu aner Modeller vun der Marken, während Racing-Liebhaber fäerdeg et nei an d'Reis aus Rennwagen aus der selwecht Zeil. Dës Miniatur wéckelt sou gutt nei wéi déi liicht eegen Vill à nei-al léiwer éisher sensationellt miniatures iwwer de 1/43, isch d'Skala vum Referenz fir seng Präzisioun a realistesch Eegeschaften.
Sylvain Delmatti
17 septembre 2026
Ganz schéinen Akeef, Bestellung entsprécht, mat séier Liwwerung. Ganz gutt Kommunikatioun.
Daniel Clodore
16 septembre 2026
Verschécken de selwechte Dag wéi d'Bestellung. Liwwerung 2 Deeg méi spéit an e Paketshop. Miniaturen ganz gutt verpackt, ëmgi vu Bläibblén an an Styropor-Chips ënnergetaucht, alles an enger staarker Käschte. Miniaturen déi genee der Fotoe vum Site entspriechen. A méi, e klengt handgeschriwwene Wuert am Päckchen. Ech wäert nach eng Kéier bestellen.
Robert
15 septembre 2026
Respekt fir d'Frist, Modell entsprécht menger Erwaardungen
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible