variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Entdeckt dëse schéine Ford Focus RS WRC01 Nummer 17, dee sech an der Geschicht vum Rallye Monte-Carlo 2001 agegraff huet. Dësen genee Modell reproduzéiert präzis d'Rallyewëll, déi d'Sportsverplichtung vum Ford an de Welt Rallye Championnat an de fréien 2000er Representéiert.
Dësen Reproducéiert ass e authentescht Zeischnot vun der goudene Ära vum moderne Rallye, eng Zäit wou d'Produzenten mat Kreativitéit a méi leeschteg an spektakulär Maschinnen konkuréiert hunn.
Ford Focus RS WRC01 gouf 2001 entwéckelt als déi absolut Waff vun Ford fir den Welt Rallye Championnat ze erueweren. Baséiert op der Serie Focus, dës Version World Rally Car hat en 2.0-Liter Turbo Motor, deen iwwer 300 PS erausbréngt, begleet mat engem fortgeschrattenen Allradantrieb an engem komplett nei entworfene Chassis.
Den Rallye Monte-Carlo 2001 war eng schwiereg Plaz mat sengebenden Stroossen, veränderbarem Wieder a gemëschte Flächen déi variéieren tëscht dréchen Asphalt an schneebedeckte Stécker. Dës legendär Tester huet aussergewéinlech Flexibilitéit vum Fahrer a Maschinnen gefuerdert.
Den Focus WRC01 huet sech duerch seng ausgezeechent Handhabung an Zouverlässegkeet ausgemaach, Qualitäten déi Ford erlaabt hunn, vill Victoiren an dësem Joer ze gewannen an eng wichteg Positioun am WRC Championnat ze erreechen.
Im 2001, Ford Motorsport huet eng Erneierung Period duerchgoen nodeems se temporär aus dem Welt Rallye Championnat erausgaange sinn. D'Return vum amerikanesche Constructeur mat der Focus war eng nei Ambitioun: ze beweisen, datt déi technologië vum Sport direkt och zum Serie Modeller profitéieren.
Ford huet eng aussergewéinlech Rallyegeschicht déi zréck op d'70er mam Escort geet, an dann weider an den 80er a 90er mat Sierra Cosworth an Escort Cosworth. Den Focus WRC01 war en Deel vun dëser prestigéiser Reihe, d'Erfahrung vu Dausende vu Joren an der Konkurrenz integréiert a modernste Technologien.
Den Rallye Monte-Carlo 2001 wäert déi Enthusiaster fir seng onkalkuléierbar Situatioun am Gedächtnes bleiwe. Dës Editioun huet ënner besonnesch schwieregen Bedingungen geschitt, mat grousse Temperatur Differenzen tëscht de spezifesche Plaze an konstante Wiederännerungen, déi d'Wiel vun den Pneuen erschwert hunn.
Ford Focus Nummer 17 huet an engem strengem Wettbewerb géint de Peugeot 206 WRC, Subaru Impreza WRC an Mitsubishi Lancer Evolution WRC opgetruede. All Konstrukteur hat seng eegent technesch Philosophie entwéckelt, déi eng spektakulär Visioun fir d'Zuschauer a laanscht d'Stroossen vum Nice huet, déi prostipéiert sinn.
Dësen Test war och den Ufank vun enger neier technologescher Ära vum Rallye, mat der wäitverbreedter Notzung vun héich fortgeschrattene Allradtransmissiounssystemer an elektronesch kontrolléierten Suspensiounen. Den Focus WRC01 huet dës Evolutioun perfekt illustréiert, Kombinatioun vu brutaler Muecht a technescher Raffinéiert.
Den ongewéinleche Mixture vu Monte-Carlo, mat de nächtlechen Verbindungen iwwer d'Stroossen vum Monakos an de morge Spesialen an den Alpen-Maritimes, huet eng magisch Umfeld fir dës technesch Schluecht tëscht d'Konstrukteuren, well all Team probéiert huet déi optimal Stimmung ze fannen fir d'Maniere vun
Echelle: 1/43ème
variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren
H D 7 septembre 2026
SEHR GUT VERPAKT MËNSCH GUT GESCHÜTZT AN SEHR SCHÉN
Denis Gernez 6 septembre 2026
Schnelle Servicer, Paket an engem gudde Zustand empfaangen, Produiten gutt verpackt, bewosst Aarbecht, érléis Präis.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Seriöse a ganz reaktiiv Verkeefer, suergfälteg a séier Liwwerung, d'Präisser si ganz éierlech. D'Objekter entspriechen genee der Beschreiwung. Kurz gesot, näischt anneres wéi positiv, ech recommandéieren.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace gréng vu 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rout 1971 (blister)
20,00 €
Volkswagen Golf 1 Cabriolet gréng Classicline - Solido
30,00 €
Porsche 911GT3 wäiss Nummer 77 - 24 Stonnen vum Mans vun 2001
25,00 €
Peugeot 403 blo
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible