Ford Sierra RS Cosworth wäiss an gréng Nummer 8 - Tour de Corse 1988

Ford Sierra RS Cosworth wäiss an gréng Nummer 8 - Tour de Corse 1988

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Ford Sierra RS Cosworth wäiss an gréng Nummer 8 - Tour de Corse 1988

Voiture miniature Ford Sierra RS Cosworth wäiss an gréng Nummer 8 - Tour de Corse 1988

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

Pilotes: Didier Auriol / Bernard Occelli

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Entdeckt dës schéi Reproduktioun vum Ford Sierra RS Cosworth, deen um legendäre Tour de Corse 1988 de Participatioun geschwënn ass. Dës Miniatur erfaasst perfekt d'Essenz vun engem vun den emblematesch Rallye-Autoe vun den 80er Joren, mat senger charakteristescher wäisser an grüner Faarf an der Nummer 8, déi un d'Leistungen vum Didier Auriol an dem Bernard Occelli op den korsesche Stroossen erënnert.

Ech ass en échte Zeien vun der glorreger Zait vum A-Grupp am Rallye, dës Miniatur ass eng onentbehrlech Stéck fir all Sportauto- a Rennauto-Enthusiasten aus den 80er Joren.

Miniature Charakteristiken

  • Modell: Sierra RS Cosworth
  • Mark: Ford
  • Joer: 1988
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Wäiss an gréng, Nummer 8
  • Fuerer: Didier Auriol / Bernard Occelli
  • Schutzbox enthalen: Jo

Ford Sierra RS Cosworth, eng Rallye Legende

Am 1986 gestart, representéiert d'Ford Sierra RS Cosworth den Ultimatum vun Ford sengem Engagement am Motorsport. Speziell entwéckelt fir d'Rallyeversion am A-Grupp ze homologéieren, huet dës sportlech Limousine e 4-Zylinder Turbo Motor mat 2,0 Liter, deen 204 PS generéiert, verbonnen mat engem revolutionären Allradtransmissiouns-System zu där Zäit.

De Modell ënnerscheed sech direkt duerch säin imposanten hënneschte Spoiler an d'breit geschlëissene Radhäiser, wesentlech Elementer fir d'Loftströmungen ze leeden an d'Rennréisepneuen ze placéieren. D'Versioun déi um Tour de Corse 1988 engagéiert ass, profitéiert vun alle technesche Fortschrëtter, déi vun der selwer A-Grupp Karriär freigeschalt goufen, besonnesch am Bezuch op Châssis an d'Massverdeelung.

Dëse Ford Sierra RS Cosworth wäert séier als eng vun den héchstbesuergenden Waffe vum Weltmeeschterschaft am Rallye sinn, gewannen eng Réi Siège an hannerlooss d'Geschicht vun der Disziplin.

Ford an der Welt vum Wettbewerb

Am Schluss vum 1980er Joren, ass Ford op engem kritesche Moment vun sengem Engagement am Motorsport. No dem Succès vun der Escort am Rallye, setzt d'mark mam bloe Ovals op d'Sierra RS Cosworth fir seng Dominanz an den Weltrouenheeten z'erhalen. Dëst Joer ass mat dem Erhiewen vun der Konkurrenz mat japanesche an italienesche Konstrukteuren verbonnen, wat Ford gezwongen huet innovativ Technologien ze entwéckelen.

Ford seng Geschicht geet zréck bis 1903, awer et ass am 1960er Joren, wou d'de amerikanesche Mark seng sportlech Philosophie mat dem GT40 Programm an senge Victoiren an de 24 Stonnen vum Le Mans entwéckelt. Dëst Performance-Kultur entwéckelt sech ganz natierlech an d'Entwécklung vun der Sierra RS Cosworth, déi vun der Erfahrung profitéiert am Formel 1 an an déi laangst géifkämpft. D'Engagement vu Ford am Rallye passt am weideren, d'Mark wëll seng Technologien an allen Auto-Sport Terrainen ze weisen.

Tour de Corse 1988, eng legendär Rallye

De Tour de Corse 1988 wäert an der Erënnerung bleiwe wéi eng vun de méi konkurrenten Editiounen vun dësem legendären Rallye. Didier Auriol, am Steier vum dëser Ford Sierra RS Cosworth Nummer 8, leeft e straffgekonnt Bëschtopa auf den kurvegesi Stroossen vun der schéiner Insel. Den französischen Fahrer, navigéiert vum Bernard Occelli, erkennt nach eng Kéier sengen exzellent Kenntnisser vun den korsesche Spezials an sengem aussergewéinleche Talent um Asphalt.

Dës 1988 editioun léisst et an engem besonnesch tense Kontext vun der Weltmeeschterschaft, mat engem schaarfgeméissegen Konkurrenz tëscht den offiziellen Equipe. D'Aussergewéinlech Atmosphär vum Tour de Corse, mat senge passionéierte Zuschauer an spektakulären Liaisons tëscht den Speziale, gëtt e perfekte Kader fir dës Ford Sierra RS Cosworth Performancen. D'korsesche Stroossen, bekannt fir hir technesch Nuenen an hir konstant Ännerungen an der Houf, sinn eng perfekt Plaz fir dës super-charged Limousine.

D' Engagemang vun dëser Ford Sierra RS Cosworth um Tour de Corse 1988 ass an der grouss Traditioun vum franséische Rally verankert, d'Disziplin, an där d'Konstrukteuren kommen fir d'Zuverlässegkeet an d'Performance vun hirem Serienmodell ze demonstréieren. Dës Participatioun weist perfekt den Ënnerdréckungsgeescht vun den 1980er Joren, de goldene Retreat, wou d'Konstrukteuren net viru Drog zécken, enorm Summen ze investéieren fir Weeër a weltmeeschter Titelen ze kréien.

Kompleméntéiert Äre Miniaturensammlung

Dëse Ford Sierra RS Cosworth vum Tour de Corse 1988 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun de Sammlungen, déi der 1980er Joren gewidmet sinn, an de Fahrzeuge vum Tour de France. Si interagéiert perfekt mat anere Rallye-Modeller aus dëser legendärer Dekade, ënnert anerem d'Audi Quattro, Lancia Delta Integrale oder aner Ford-Modeller aus dem Wettbewerb.

Passiounéiert Sammler vun Auto-Motorport wäert d'Pejesioun vun dëser Reproduktioun 1/43 Skala ganz bewäerten, ideal Format fir sou vill Modeller an engem héije Detailniveau gewisen ze hunn. Dës Miniatur ass souwuel fir Enthusiasten vun miniatures 1/43 an d'Nostalgie vum groussen Moment vum franséischen Rally gewidmet, déi e Zeignis vun der Zäit, wou den Ford Sierra RS Cosworth d'enen europäesch Wege vu Konkurrenz dominitéiert huet.

Avis clients

Lire les 445 avis

Georges BRUGAT

11 septembre 2026

variéiert Wahlen, raisonnabel Präisser, séier Liwerung, effektiv Verpackung, genee Beschreiwung a ganz gutt Kontakt mat dem courteiseg an reaktiounsfäheg Verkeefer.

Jérome BLONDIAUX

10 septembre 2026

Impeccablen Pak an Modelleren an exzellenter Verfassung. Wärmstens ze empfehlen.

H D

7 septembre 2026

Liwwerung entsprécht der Commande, ganz professionell a gutt Clientë-Betreiung. Ech recommandéieren

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires