Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
D. Jones / R. Boesel / M. Ferté
Dës donkelrosa Jaguar XJR-12 Miniatur , Nummer 35, ass en authentescht Zeie vum gëllene Zäitalter vum Ausdauerrennen. Dëst Sammlerstéck reproduzéiert de Rennprototyp, deen d' 24 Stonne vu Le Mans an den fréien 1990er Joren markéiert huet, a fängt d'Essenz vum britesche Motorsport an. Déi ongewéinlech donkelrosa Lackéierung an d'Crew vum D. Jones, R. Boesel an M. Ferté maachen dës Reproduktioun zu engem besonnesch gesichte Stéck fir Sammler mat enger Passioun fir Ausdauerrennen.
Dës Miniatur stellt vill méi duer wéi just e Modell: si verkierpert de Gewënnergeescht an déi technesch Exzellenz, déi Jaguar Miniatur-Konkurrenzautoen charakteriséieren. All Detail vun dëser Reproduktioun beweist d'Expertise vun de Coventry-Teams an hir Entschlossenheet, d'Ausdauer-Strecken weltwäit ze dominéieren.
Den Jaguar XJR-12 stellt de Kulminatiounspunkt vu ville Jore vun Entwécklung an der Weltmeeschterschaft am Sportwagenberäich duer. Entwéckelt vum Tom Walkinshaw Racing a Kooperatioun mat Jaguar Sport, gouf dës Ausdauermaschinn am Joer 1990 lancéiert fir den XJR-9 z'ersetzen an d'britesch Dominanz op internationale Strecken ze konsolidéieren. Säi saugfäege 7,0-Liter V12-Motor mat bal 750 PS huet et him erméiglecht, Geschwindegkeete vu méi wéi 350 km/h op de laange Gerader vu Le Mans z'erreechen.
D'Architektur vum XJR-12 huet e perfekte Gläichgewiicht tëscht rauer Kraaft a mechanescher Zouverlässegkeet betount, essentiell Qualitéite fir dat 24-Stonne laangt onënnerbrach Rennen ze meeschteren. Säi Karosserie aus Kuelefaser, deen an den TWR-Wandtunnelen geformt gouf, huet aerodynamesch Effizienz mat enger typesch britescher, pittoresker Ästhetik kombinéiert. Dës Designphilosophie huet et dem XJR-12 erlaabt, sech an den fréien 1990er Joren als ee vun den absoluten Ausdauerrennen ze etabléieren.
D'Leeschtung vun dëser Maschinn huet d'Ambitiounen vu Jaguar op der internationaler Bühn séier bestätegt. Mat senge hannereneen Victoiren zu Le Mans an de Joren 1990 an 1991 huet den XJR-12 sech am Pantheon vun de groussen Ausdauerprototypen ageschriwwen, andeems hien dem legendären D-Type an XJR-9 an der glorräicher Geschicht vun der Mark mat der sprangender Kaz bäigetrueden ass.
Zur selwechter Zäit wéi den XJR-12 den Ausdauer-Circuit dominéiert huet, huet Jaguar eng Renaissance ënner der Ford Motor Company erlieft . Nodeems d'britesch Mark 1989 iwwerholl gouf, huet si vun erheblechen Investitioune profitéiert, déi et hir erlaabt hunn, hiert Handwierkskonscht-Traditioun mat moderner Technologie ze kombinéieren. Dës Ära war e wichtege Wendepunkt fir eng Firma, déi 1922 vum William Lyons als Swallow Sidecar Company gegrënnt gouf.
D'Geschicht vu Jaguar baséiert op der Passioun vum William Lyons fir Eleganz a Leeschtung am Automobilberäich . Vun den 1930er Joren un huet sech d'Mark mat hire Sportslimousinen a elegante Coupéen ausgezeechent, ier se an den 1950er Joren d'Rennstrecke mat den C-Type an D-Type eruewert huet. Dës duebel Beruffung, Stroosseverkéier a kompetitivt Gefierer, huet d'DNA vun der Firma Coventry scho laang virum Opkomme vu moderne Prototypen wéi dem XJR-12 geprägt.
D'1990er Joren hunn domat eng Réckkehr zu de Wuerzele vu Jaguar representéiert, wou britesch Traditioun mat globale Ambitiounen kombinéiert gouf. Den XJR-12 huet dës Philosophie perfekt verkierpert, andeems hien d'Ierfschaft vun den historesche Le Mans-Victoiren mat de modernsten Technologien kombinéiert huet, déi néideg waren, fir der internationaler Konkurrenz vun där Zäit ze bewältegen.
Déi donkelrosa Lackéierung vun der Nummer 35 XJR-12 ass eng vun de faszinéierendsten Kuriositéiten an der rezenter Geschicht vu Le Mans. Wärend Jaguar traditionell dat britescht Renngréng oder d'Faarwe vu senge offizielle Partner bevorzugt huet, war dës ongewéinlech Faarf eng radikal Ofwäichung vun de gewinntlechen ästhetesche Coden vun der Mark. Dëst fett Faarfschema huet den innovativen Geescht reflektéiert, deen den Tom Walkinshaw Racing Team charakteriséiert huet, ëmmer bereet, Konventiounen op d'Kopp ze stellen, fir sech op der Rennpist ofzehiewen.
D'Crew vun dësem rosa XJR-12 verdéngt och besonnesch Opmierksamkeet. Den erfuerene amerikanesche Pilot Davy Jones huet seng Erfahrung aus IndyCar a laangfristeg Rennen matbruecht, während de villseitege Brasilianer Raul Boesel Formel-1-Talent mat Expertise a Sportprototypen kombinéiert huet. De Michel Ferté, de franséische Vertrieder vun dëser kosmopolitescher Crew, huet eng besonnesch eklektesch Bestellung fir eng britesch Maschinn komplettéiert. Dës international Diversitéit huet déi wuessend Offenheet vum Motorsport um Ufank vun den 1990er Joren erëmgespigelt.
D'Präsenz vun dëser Maschinn mat hiren atypesche Faarwen op de franséische Strecken huet e markante Kontrast zu der üblecher Strengheet vun de Fabréckslackéierungen geschaf. D'Zuschauer zu Le Mans hunn sech laang un dëse rosa Jaguar erënnert, deen der Konventioun trotzgaang ass a bewisen huet, datt ästhetesch Dreistheet perfekt mat sportlecher Leeschtung iwwereneestëmme kann. Dës chromatesch Originalitéit huet all Passage vum XJR-12 an e visuellt Spektakel transforméiert an der technescher Rengheet vum Concours eng artistesch Dimensioun bäigefüügt.
Och haut faszinéiert dës ongewéinlech Lackierung Sammler an Automobilhistoriker. Si symboliséiert eng Ära, an där d'Ausdauerrennen nach ëmmer iwwerrascht hunn , andeems se Traditioun an Innovatioun an engem explosive Cocktail vermëscht hunn, deen de Geescht vun den 1990er perfekt charakteriséiert huet. Dësen rosa XJR-12 bleift domat en eenzegaartegen Zeie vun enger Period, an där visuell Kreativitéit technesch Exzellenz op de gréissten Autosstreck vun der Welt begleet huet.
Dësen donkelrosa Jaguar XJR-12 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Wettkampfminiaturen, besonnesch bei Sammler gesicht, déi sech op international Ausdauerrennen spezialiséiert hunn. Seng chromatesch Raritéit an historesch Authentizitéit maachen en zu enger idealer Ergänzung zu anere Miniatur-Rennautoen aus den 1990er Joren. En interagéiert natierlech mat den anere Jaguar-Prototypen aus dëser gëllener Ära a schaaft en kohärent Ensemble, dat dat britescht Epos op den Ausdauerrennen nei verfollegt.
Motorsportbegeeschterten wäerten d'Komplementaritéit vun dëser Miniatur mat anere Formel-1-Miniaturautoen aus der selwechter Period besonnesch schätzen, wat déi technesch Diversitéit illustréiert, déi kompetitiv Autoen an den fréien 1990er Joren charakteriséiert huet. Dësen XJR-12 passt och perfekt an eng Kollektioun, déi Ferrari an aner renomméiert Hiersteller vum internationalen Ausdauersport gewidmet ass.
Fir usprochsvoll Sammler ass dës Reproduktioun en authentescht Zeie vun enger vergaangener Ära, wou technesch Innovatioun nach vun ästhetescher Dreistheet begleet gouf . Hir Präsenz an enger spezieller Vitrine beräichert d'Verständnis vun der Evolutioun vum Motorsport däitlech a bitt en eenzegaartegen Abléck an d'Kommunikatiouns- a Bildstrategien, déi de Motorsport an den 1990er Joren charakteriséiert hunn.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Jaguar XK120 coupé an donkgréng Faarf - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°157
25,00 €
Jaguar XK120 coupé zwou dwóch Faarwen - DAN-TOYS Referenz DAN-259
30,00 €
Jaguar SS1 béige -GFCC Toys
25,00 €
Jaguar XJ8 schwaarz - JAMES BOND - CASINO ROYALE
25,00 €
Jaguar R4 gréng Nummer 14 - Formel 1 vum 2004 (Mark Webber)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible