Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même métier : militaire
Même marque : Delahaye






Modellauto Delahaye VLR orange a khaki gréng Kap vun 1953 (Jeep)
Moossstaf: 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Jeep Delahaye VLR orange a khaki gréng Kap vun 1953 - Miniatur 1/43
Dës **aussergewéinlech Miniatur vum Jeep Delahaye VLR vun 1953** fängt perfekt d'Essenz vun dësem ikonesche franséischen Offroad-Gefier aus dem Nokrich an. Mat senger lieweger oranger Karosserie, déi harmonesch zu senger kaki-grénger Motorhaube kontrastéiert, verkierpert dës Reproduktioun am Moossstaf 1:43 den abenteuerleche Geescht an déi legendär Robustheet vun dësem legendäre Modell.
E richtegt **Sammlerstéck fir militäresch an zivil Autobegeeschtert**, dës Miniatur stellt en wichtegen Deel vun der franséischer Automobilgeschicht duer, wéi Delahaye sech no den Ëmbroch vum Zweete Weltkrich an der Welt vun den Utility Vehicles nei erfannen huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Jeep Delahaye VLR
- Mark: Delahaye
- Joer: 1953
- Moossstaf: 1/43
- Faarf: Orange mat khaki-grénger Kapuze
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: e franséischt Abenteuer an der Offroad-Welt
Den **Delahaye VLR (Light Reconnaissance Vehicle)** ass 1951 an engem eenzegaartege Kontext an der franséischer Automobilgeschicht entstanen. Nom Krich huet déi franséisch Arméi probéiert, hir Flott vu liichte Gefierer ze moderniséieren an huet eng Ausschreiwung fir en Nofollger vum legendäre amerikanesche Jeep Willys lancéiert. Delahaye, e prestigiéise Produzent, dee fir seng Luxus- a Rennween bekannt ass, huet decidéiert, dëst komplett neit industriellt Abenteuer unzetrieden.
Dëst All-Terrain-Gefier ënnerscheet sech duerch säin **ganz franséischen Design** a seng bemierkenswäert technesch Innovatiounen. Ausgestatt mat engem 2,2-Liter 4-Zylinder-Motor mat 65 PS, bitt de VLR permanent Allradantrieb an onofhängeg Frontfederung. Seng Karosserie, déi a Kooperatioun mat verschiddene Karosseriebauer entwéckelt gouf, bitt aussergewéinlech Modularitéit mat verschiddene méigleche Konfiguratiounen: militäresch, zivil oder Utility-Konfiguratiounen.
Trotz senge onbestreitbaren Qualitéiten a bemierkenswäerter Villsäitegkeet huet de VLR nëmme limitéierten kommerziellen Erfolleg gehat. Hie gouf tëscht 1951 an 1954 a ronn 9.000 Stéck produzéiert, awer huet ënner der Konkurrenz vu méi bëllegen Autoen an der schwiereger finanzieller Situatioun vun Delahaye gelidden, déi seng Automobilaktivitéiten 1954 schliisslech agestallt huet.
Delahaye: vu Prestige bis Offroad-Abenteuer
Ufanks vun den 1950er Joren huet Delahaye eng grouss Transformatiounsphase duerchgemaach. Déi honnert Joer al Mark, déi 1845 vum Émile Delahaye gegrënnt gouf, hat sech als ee vun de prestigiéistste Produzente vu Frankräich etabléiert. Bekannt fir seng Luxusautoen a Rennerfolleger, virun allem zu Le Mans an dem Grand Prix, huet Delahaye déi franséisch Automobilexzellenz verkierpert.
Den Zweete Weltkrich a seng wirtschaftlech Konsequenze hunn d'Automobilindustrie staark gestéiert. **Steierpolitik, déi fir grouss Gefierer ongënschteg war** an d'Verlagerung vum Maart Richtung Masseproduktioun huet Delahaye gezwongen, seng Strategie nei ze iwwerdenken. An dësem Kontext ass de VLR-Projet entstanen, deen e kühnen Versuch duerstellt, sech op e Maart ze diversifizéieren, deen komplett anescht ass wéi säin traditionellt Kärgeschäft.
Dës Period huet paradoxerweis souwuel den Héichpunkt vum kreativen Delahaye wéi och säi **Schwanesang** markéiert. Obwuel d'VLR d'Innovatiounskapazitéit vun der Firma bewisen huet, huet se et net fäerdeg bruecht, eng Mark ze retten, déi duerch déi déifgräifend Verännerungen an der franséischer Automobilindustrie nom Krich scho geschwächt war.
E Stär vum franséische klenge Bildschierm
D'Geschicht vum **Delahaye VLR** geet wäit iwwer de reng automobile Kontext eraus a gehéiert zu der franséischer Popkultur vun den 1960er an 1970er Joren. Et war dëst ongewéinlecht Gefier, dat fir d'Roll vum Pater Fouras an der berühmter Fernsehserie "Thierry la Fronde" erausgesicht gouf, déi vun 1963 bis 1966 op ORTF ausgestraalt gouf.
Dës onerwaart Medienopmierksamkeet huet dem VLR eng **zweet Jugend** an e Ruff ginn, deen wäit iwwer dee vun deem erausgaangen ass, deen en nach bei senger éischter Verëffentlechung hat. Dausende vun Fernsehzuschauer hunn dëst eenzegaartegt Gefier entdeckt a gehollef, seng Legend a säi Status als franséisch Offroad-Ikon ze schafen.
Nieft der Fiktioun huet sech de VLR och a richtegen Abenteuer erausgestrach. Verschidde Exemplare hunn un **wäitgeleeënen Expeditiounen** deelgeholl, besonnesch an Afrika, wou hir Robustheet a Zouverlässegkeet op de schwieregste Strecken op d'Prouf gestallt goufen. Dës Exploiten hunn de Ruff vun engem Gefier bestätegt, dat mat de beschten auslännesche Produktioune vun där Zäit konkurréiere konnt.
Hautdesdaags sammelen Sammler déi rar Exemplare vun dësem ganz speziellen Delahaye. All restauréiert VLR erzielt eng eenzegaarteg Geschicht, en Zeie vun enger Ära, an där déi franséisch Automobilindustrie keng Angscht hat, nei Territoiren z'entdecken, och déi onerwaartst.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen **Jeep Delahaye VLR** passt natierlech an all Kollektioun, déi franséisch Militärgefierer oder Nokrichsautoen gewidmet ass. E passt perfekt zu anere ikonesche Modeller vun dëser Period a schaaft e kohärent Ensemble, dat dës Ära vun der Rekonstruktioun an der Innovatioun representéiert.
Fir Sammler, déi sech méi déif an d'Welt vun de franséische Miniaturautoen agoe wëllen, ass dëse VLR e Meeschterwierk, dat harmonesch mat de Produktioune vun anere franséische Produzenten zesummepasst. En ergänzt och militäresch Miniaturautoen a Miniaturautoen aus den 1950er Joren .
Dës Miniatur riicht sech souwuel un **Enthusiasten vun Autogeschicht** wéi och un Sammler vun Offroad-Gefierer. Si wäert besonnesch déi uspriechen, déi atypesch Modeller a Geschichten schätzen, andeems se aner Kuriositéiten an hire Vitrinen, wéi 4x4 Miniaturautoen oder liicht Utility-Miniaturautoen , zesummebréngen. Säi Moossstaf 1/43 mécht se kompatibel mat de meeschte bestehenden Kollektiounen, wat eng harmonesch Integratioun tëscht de scho geschafenen 1/43 Miniaturautoen erméiglecht.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen
























































































































