Modellauto Jeep Hotchkiss Willys militäresch donkelgréng Dinky-Toys (Atlas Editiounen) - N°80 B
Echelle: 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
%20-%20N%C2%B080%20B){kind=link}
Chargement de vos recommandations...
Entdeckt dës Jeep Hotchkiss Willys militäresch, erausginn duerch Dinky-Toys am Kader vun den Atlas Rééditions, eng faithful Reproduktioun vum ikonischen Gefier aus der Zweet Weltkrich. Dës Miniatur erfaasst d'Essenz vum Geländegefier, dat d'Geschicht vum Militär an der Autoindustrie vum 20. Jorhonnert geprägt huet.
Dësen Sammlerstéck, mat sengem authenteschen donkelgrénge Faarf, reflektéiert d'Exzellenz vun den Dinky-Toys Reproduktiounen an ass e must-have fir all Liebhaber vun der Militärgeschicht an Automobilen. D'Referenz N°80 B ass eng précieux Akquisitioun an der Welt vun den militärische Miniaturen.
Miniatur Charakteristiken
- Modell: Jeep Hotchkiss Willys militäresch
- Mark: Jeep/Hotchkiss
- Joer: 1940-1950
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelgréng militäresch
- Fabrikant: Dinky-Toys (Atlas Rééditions)
- Referenz: N°80 B
- Schutzkëscht inkludéiert: Jo
De Original Modell: Symbol vun der Resistenz
De Jeep Willys MB ass 1941 entstanen aus engem US-militäresche Kontrakt, deen e liicht, robust a polyvalent Gefier gefuerdert huet. Ufank vum Willys-Overland produzéiert, ass et séier zum Rückgrat vun der Militärlogistik vun den Alliéierten ginn. A Frankräich huet Hotchkiss vun 1954 un d'Produktionslizenz kritt, an d'Gefier un d'Bedierfnesser vun der franséischer Arméi an dem Zivilmaart an Europa ugepasst.
Dëse revolutionär Terrain-Gefier steet eraus duerch seng Allradantrieb, seng grouss Spannbreit an eng spartanesch awer effektiv Konstruktioun. Fäeg fir all Zorte vu Machen ze iwwerwannen, gëtt de Jeep Willys zu engem Symbol fir Zuverlässegkeet an den extremsten Bedingungen, vun den Stränn vun der Normandie bis zu den Djebels vun Nordafrika.
Sein Erfolleg geet wäit iwwer d'militärsch Rahmen eraus, an huet hallefen den Gebrauch vun 4x4 ze demoktratiséieren am Zivilen an d'Basis vun deem ze läit, wat spéider e SUV-Segment wäert ginn. Seng franséisch Produktioun duerch Hotchkiss erlaabt dëse legendäre Auto bis 1969 am nationalen Territorium ze behaapten.
Hotchkiss: vum Waff bis zur Auto
Gegrënnt 1867 vum amerikaneschen Ingenieur Benjamin Berkeley Hotchkiss, war d'franséisch Firma anfänglëch mat Waff produziéieren, ier se 1903 hir Aktivitéiten an d'Autoindustrie erweiderte. Dës militäresch Expertise gëtt Hotchkiss eng natierlech Legitimitéit fir d'Lizenzproduktioun vum Jeep Willys.
In den 1950er Joren, während dësem Modell seng Produktion, huet Hotchkiss eng Ännerungsphase duerchgemëcht. D'Firma setzt op gebräichlech an militar fréimech Gefierer fir den Ofstieg vum senge civilen Auto-Aktivitéiten ze kompenséieren. Den Jeep Willys stellt eng nei Atmung duer, déi der Mark erlaabt huet, op hiren technesche Wëssen a Robustes z'urgence schaffen.
Dës Zesummenaarbecht mat Willys ass an der Strategie vum Wiederopbau vun der franséischer Industrie no dem Krich; den amerikanesche Technologietransfer spillt eng wichteg Roll beim Moderniséierung vum nationale industrielle Instrument. Hotchkiss passt d'Produktioun op d'europäesch Standards un, während se d'original Modell seng intrinsesch Qualitéiten bewahrt.
Anecdote: d'Jeep déi Europa befreet huet
De réitsten Haaptmoment vu Jeep Willys ass wahrscheinlech seng Roll wärend dem Débarquement vun der Normandie am Juni 1944. E puer vun den éischte Gefierer déi Franséisch Buedem betreten hunn, hunn dës Jeep's d'Befreiung liewenswéi op hire véier Rieder gedroen. E Legend seet, e amerikaneschen General hätt gesot, “de Krich géif mat Jeep, Dakota Fligeren an Schockela Bars gewonne ginn.”
Men, nach méi iwwerdréit, hu verschidde Jeep's d'Krich iwwerlieft fir eng zweet Zivil Karriär an den franséischen Duerfer anzemaachen. Vill Baueren hunn se aus den Zaldot Reseren kritt a se an Landwirtschaftsgefierer verwandelt. Dës “Feld Jeep's” hunn esou zur Moderniséierung vun der Landwirtschafter an Frankräich beigedroen, wéi se Anhäng kënnten plënneren an Stroossen bemécken déi keen aneren Auto gewoss huet ze fueren.
E léif Anecdote mengt, dass de 1954, wärend den éischte Tests vun der Hotchkiss Versioun, e franséischen Ingenieur eng amerikanesch Jeep an e minimalesch Renn an de Vincennes Hills huet ergazoen. D’franséisch huet gewonnen, et hat bewisen dat d’franséisch Know-how ka gewuer a verbessert did mechanique aus den USA.
Kulturell, d'Jeep Willys transcendir séin Status als einfach Gefier fir ze ginn eSymbol vun der Fräiheet an der Abenteuer. Vun
Même marque : Hotchkiss
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen