Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : britanniques
Même type : roadsters
Modellauto Rout Lotus Elan
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Rout Lotus Elan - Sammlerminiatur am Moossstaf 1/43
Dës rout Lotus Elan Miniatur am Moossstaf 1:43 verkierpert déi ganz Essenz vum britesche Roadster aus den 1960er Joren. Als trei Reproduktioun vun engem vun den ikoneschste Sportween vun der Mark Lotus fënnt dëst Sammlerstéck perfekt de revolutionäre Geescht vun dësem Modell erëm, deen d'Geschicht vun de Sportween markéiert huet.
Geduecht fir passionéiert Sammler a britesch Autosbegeeschterten, stellt dës Miniatur en authentescht Zeie vum gëllene Zäitalter vun den englesche Roadster duer, eng Period, an där technesch Innovatioun harmonesch mat elegantem Design vermëscht gouf.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Lotus Elan
- Mark: Lotus
- Joer: 1962-1975
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: Eng Revolutioun an der Welt vun de Roadsteren
De Lotus Elan , deen 1962 lancéiert gouf, huet e richtegen technologeschen Duerchbroch an der Welt vun de Sportween duergestallt. De Colin Chapman, de visionäre Grënner vu Lotus, huet dëse Roadster mat enger kloerer Philosophie entworf: extrem Liichtegkeet mat aussergewéinlecher Leeschtung ze kombinéieren. Am Géigesaz zu senge Zäitgenossen huet den Elan eng revolutionär Konstruktioun mat engem Backbone-Chassis an enger Glasfaserkarosserie ugeholl, wat et him erlaabt huet, e Fiedergewiicht vu just 680 kg z'erreechen.
Den 1,6-Liter Ford Twin Cam Motor, deen ufanks 105 PS entwéckelt huet, huet dëst Ingenieurswonner a manner wéi 9 Sekonnen vun 0 op 100 km/h beschleunegt - eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit. Déi onofhängeg Véierrieder-Ophiewe an d'servo-Radstielenkung hunn eng ongehéiert Präzisioun beim Handling geséchert an nei Standarden fir de Sport-Roadster gesat.
De Lotus Elan, dee bis 1975 produzéiert gouf, huet sech als absolute Referenz etabléiert, andeems hien den Design vu britesche Sportween dauerhaft beaflosst an eng Rei vu Produzenten weltwäit inspiréiert huet.
Lotus: D'Ierfschaft vum Colin Chapman
Lotus Cars, gegrënnt am Joer 1952 vum Colin Chapman , huet sech als ee vun den innovativsten Hiersteller an der britescher Automobilindustrie etabléiert. An den 1960er Joren, wéi den Elan gegrënnt gouf, huet d'Mark e meteoreschen Opschwong erlieft, ugedriwwe vun hiren Erfolleger an der Formel 1 an hirer revolutionärer "Liicht ass richteg"-Philosophie. De Chapman, e brillanten Ingenieur, huet den traditionellen Usaz zur Autokonstruktioun revolutionéiert, andeems hien systematesch op Liichtegkeet an aerodynamesch Effizienz gesat huet.
D'Elan-Ära huet mat der gëllener Zäit vum Lotus zesummegefall, wéi d'Mark international Rennstrecke mat dem Jim Clark um Steier dominéiert huet. Dës Rennexpertise huet sech natierlech op all Stroossemodell iwwerdroen, woubäi den Elan direkt vun Innovatiounen profitéiert huet, déi fir de Rennsport entwéckelt goufen. D'Philosophie vum Chapman war an all Detail evident: all iwwerflësseg Gramm gouf eliminéiert, all Komponent gouf optimiséiert fir dat bescht Gewiicht-Leeschtungsverhältnis ze liwweren.
Dësen Pionéierwee huet Lotus als onbestriddene Spezialist fir pure Sportween positionéiert, e Ruff, deen bis haut bestoe bleift a jiddwer Lotus-Modell zu engem Objet vun der Faszinatioun fir Autosbegeeschtert mécht.
Den Elan, deen de Mazda MX-5 inspiréiert huet
Eng vun de faszinéierendsten Anekdoten iwwer de Lotus Elan ass säin entscheedenden Afloss op d'Schafung vum Mazda MX-5, deen de weltwäit meeschtverkaafte Roadster gouf. Ufanks vun den 1980er Joren hunn d'Mazda-Ingenieuren no Inspiratioun gesicht, fir e bezuelbare Roadster ze kreéieren, deen de Geescht vu klassesche britesche Sportsween erfaasse géif.
De Bob Hall, en amerikaneschen Autojournalist, deen elo Mazda-Beroder ass, hat e roude Lotus Elan , deen hien als Goldstandard fir Roadster ugesinn huet. Hie huet e puer Testfaarte mat japanesche Manager organiséiert an hinnen déi eenzegaarteg Sensatiounen vun dësem britesche Wonner virgestallt. D'Erliefnes war sou onvergiesslech, datt Mazda decidéiert huet, de Geescht vum Elan a sengem zukünftege Roadster trei ze reproduzéieren.
Japanesch Ingenieuren hunn all Aspekt vum Lotus Elan grëndlech analyséiert: seng perfekt Proportiounen, seng ideal Fuerpositioun, säin aussergewéinlecht Gläichgewiicht a virun allem déi eenzegaarteg Verbindung tëscht Chauffer a Maschinn. Dës grëndlech Studie huet 1989 zum Start vum MX-5 gefouert, deen déi ästhetesch an dynamesch Coden vum Elan integréiert huet an zur selwechter Zäit déi japanesch Zouverlässegkeet bäigefüügt huet.
Och haut nach erkennen d'Enthusiaster d'DNA vum Lotus Elan am MX-5 a vereweegen d'Ierfschaft vun dëser britescher Ikon , déi méi wéi siechzeg Joer no hirer Kreatioun weiderhi Produzenten op der ganzer Welt inspiréiert.
Komplettéiert Är Sammlung vu britesche Miniaturen
Dëse roude Lotus Elan passt natierlech zu enger Kollektioun, déi sech mat britesche Sportsautoen beschäftegt. E passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi klassesch MGs an de legendäre Jaguars , déi dat gëllent Zäitalter vum briteschen Automobilismus markéiert hunn. Sammler mat enger Passioun fir Roadster fannen e Meeschterwierk, dat harmonesch mat aneren Ikonen vum Genre zesummepasst.
De Moossstaf 1/43, e Referenzformat fir Sammler, erlaabt eng perfekt Integratioun a Vitrinen, déi fir Miniaturen am Moossstaf 1/43 gewidmet sinn. Dëse Lotus Elan ass déi perfekt Ergänzung zu enger thematescher Kollektioun, déi sech op d' 1960er Joren konzentréiert, eng revolutionär Dekade fir Sportween, oder eng Auswiel u legendäre Cabrioleten a Roadster.
Dës Miniatur, déi souwuel fir usprochsvoll Enthusiaster wéi och fir erfuerene Sammler geduecht ass, wäert besonnesch Fans vun der Präzisiounsmechanik an der Automobilgeschicht uspriechen. Si bitt och en exzellenten Ufank fir déi faszinant Welt vun auslänneschen Autoen z'entdecken an den entscheedende Afloss vu Lotus op d'Evolutioun vum moderne Roadster ze verstoen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen