Lotus Elite gréng Nummer 42 - 24 Stonnen vum Le Mans 1959

Lotus Elite gréng Nummer 42 - 24 Stonnen vum Le Mans 1959

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Lotus Elite gréng Nummer 42 - 24 Stonnen vum Le Mans 1959

Miniaturauto Lotus Elite gréng Nummer 42 - 24 Stonnen vum Le Mans 1959

25,00 €
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Skala: 1/43

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Miniatur Lotus Elite Nummer 42 vun den 24 Stonne vum Le Mans 1959

D' Miniatur vum Lotus Elite Nummer 42, déi un de legendäre 24 Stonnen vum Le Mans 1959 deelgeholl huet, erfaasst d'Essenz vun enger revolutiounärer Ära am Autosport. Mat enger getreie Reproduktioun vun dëser revolutionärer brittescher GT an hirem charakteristeschen grénge Look, dëst Stéck Sammelstéck ze beweisen d'Technesch Courage vum Colin Chapman an sengem Team.

Wirklech Passiounsobjekt fir Sammler, dës Miniatur hëlt eng vun den innovativsten Modeller jee vu Lotus, an dat heescht d’aussergewéinlech Entrée vun der brittescher Mark an d'Welt vun den héichwäertegen Autos.

Miniatur Spezifikatioune

  • Modell: Lotus Elite Nummer 42
  • Mark: Lotus
  • 1959
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Gréng
  • Schutzbox abegraff: Jo

Lotus Elite, technesch Revolutioun aus den 50er Joren

1947 - 1957, d' Lotus Elite representéiert eng richteg Revolutioun an der brittescher Autoindustrie. Colin Chapman, de Grënner vu Lotus, huet eng revolutiounär sportlech Auto geduecht, där d'Schuel aus Faserstoff komplett gemaach gouf, eng Weltuerdnung fir en Auto. D'innovativ Approche huet et erlaabt, e Gewiicht vun nëmmen 500 Kilogramm ze kréien.

Bestëmmt mat engem Coventry Climax Motor vun 1.2 Liter, deen 75 PS generéiert, huet d'Elite seng bescheiden Kraaft duerch aussergewéinlech Aerodynamik an héich Läit kompenséiert. Seng fléissend a stilvoll Línien, designéiert vum Peter Kirwan-Taylor, läit der eng Widerstandsfäegkeet vu just 0.29, aussergewéinlech fir dës Zäitalter.

Trotz der limitéierter Produktioun vun 988 Exemplaren tëscht 1957 an 1963, gouf d'Elite eng gewëss Erfolgsbewäertung, besonnesch an der Konkurrenz kuerzwäertech, wou se als zouverlässeg an Ausdauer opfellegten, grëndend d’Basis fir d'sportlech Reputatioun vum Lotus.

Lotus, Innovatioun fir Performance

1959 war Lotus nach eng jonk Mark, déi just éischte 11 Joer virdru vum Colin Chapman an engem Londoner Garage gegrënnt war. Dës Zäit erzielt eng wichteg Transformatioun fir Lotus, vun engem Handwierksauto-Kit Hiersteller zu engem richteg grousse Sportauto-Hiersteller. D'Elite stécht als dovunner eraus, dat d'Mark kann mat de prestigiéisen Hiersteller konkurréieren.

Chapman seng Firma huet et schonn duerch d'philosophie erhäuft sech ze differenzéieren: "Gewiicht zu maachen amplaz Kraaft". Dëst innovativ Verhältnis, dat d'Signatur vum Lotus ginn ass, ass an der Elite seng perfekt Ausdréck. D'Mark huet och Zäitgläich an der Formel 1 an hiren Autoe fir d'Fuer déi technesch Symbiose ausgebaut.

Die Geschicht vum Lotus an dëser Zäit wäert de britesche Unternehmergeescht aus den 50er Joren demonstréieren, déi technesch Courage, d'Passioun mat Autoen an d'Geschäftssicht mat enger kreativer Erweiderung vun der Automobilindustrie.

Eng Legende gebuer aus britescher Ingenieurgeescht

De Elite Nummer 42 vu den 24 Stonnen vun Le Mans 1959 huet eng faszinéierend Anekdote, déi den typische Rescht vum Lotus beschreift. Ed an dëser Editeur, de britesche Team ass eng extrem enge Budget mat de Ferrari oder Porsche Offiziellen. Colin Chapman huet sech decidéiert fir méi Elite fir ze engagéieren fir seng revolutionär technesch Philosophie ze beweisen.

De Auto Nummer 42, gefuer vun britannesche Gentleman Drivers, ass séier eng Attraktioun am Padock ginn, net wéinst senger reng lescht, mä fir seng innovativ Konstruktioun. D'Mechaniker vun anere Ställen waren d'AstellHit vun der mysteriéiser Faserstoff Karosserie, déi nach ëmmer onbekannt war an der Automobilwelt. E puer Konkurrente hunn d'Elite souguer als "Plastik Auto" genannt, wat Chapman gär gemaach huet.

Wéi et gebass gouf, huet d'Elite 42 jiddereen iwwerrascht andeems si eng beeindruckend Maximalgeschwindegkeet op der Hunaudières déi stärkt huet a verstéisst Moteuren aus der Aerodynamik. Dës eegen Léngtmatze haten d'Leit stimuléiert a bastéiert d'Reputatioun vu Lotus am d'Welt vun de lénks-Strecke, fir d'Gol granen op d'Ursprung vum Marken Déken.

dës Geschicht ass eng perfect Symbol vum Goldene Zäitalter vum Le Mans, wo technesch Innovatioun nach ëmmer erlaabt huet, elo kleng, nëmme passéiert Equipe mat de Grënn vun der Automobilindustrie ze kämpfen.

Fëllt Iech d'Kollektioun vu besonnesche Miniaturen

De Lotus Elite huet eng besonnesch Plaz an der Miniatur Welt fir den brittesche Sport. Et ergänzt déi perfekt Kollektioune vun 24 Stonnen Le Mans, déi eng verfeinerte Alternativ zu de gewéinlech Ferrari oder Porsche zu der Zäit bidden. Seng relativ Rarety mécht et eng gesicht Modell fir déi bekannt Sammlung.

Passionéiert Sammler Lotus Miniature wäert dës Elite fir hir geschichtlech wichteg Plaz am Evolutioun vun der Mark brécht. Et kombinéiert harmonisch mat anere bekannte Modeller Lotus an d'Testgruenz vu engagéierend Annerer Ordner vun der Geschicht vun dësem Visionär Producéier. Dës Miniatur ass och siichtbar fir d'Liiblings Wettbewerbsautos vun de 50er an d’60er Joren.

An der geschäftlecher Sammler an den UK Auto-Fanatiker, dëst Elite Nummer 42 ass eng wonnerschéin Etapp aus enger Zäit wo d’technesch Innovatioun huet méi bedeitung wéi jiddereen!

Cette redaktéiert sech natierlech geméiss wéi, additionnéiert mat Allerdem Kënschtler vum Joren 1950-79, d'Haubeschwäite all Budget fir d'Geschicht vu der europäischer Auto-Motorriff.

Clientsbewäertungen

All 528 Bewäertunge liesen

Herve

11 November 2026

Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!

MOISSON

9 November 2026

Dëse Site bitt eng impressionant Auswiel vu Miniaturen. Et ass eppes fir jiddereen. D'Lieferzäiten sinn schnell an d'Produkter sinn ganz gutt fir den Transport geschützt. D'Relatioun ass einfach. Ech kann nëmme recommandéieren.

coutelle jacques

9 November 2026

Wéi ech gesot hunn, et ass net déi éischte Mol an keng Suergen, maacht weider esou

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen