Modellauto Lotus Typ 49B rout a wäiss Nummer 5 (Formel 1)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Lotus Type 49B - D'Formel 1 Revolutioun
Dës trei Reproduktioun vum rout-wäisse Lotus Typ 49B Nummer 5 fängt d'Essenz vun enger Formel-1-Legend an. Am Moossstaf 1:43 ass dës Präzisiounsminiatur eng Éier fir ee vun de revolutionärsten Eenzelsëtzer an der Geschicht vum Motorsport, deem, deen d'Entstoe vum Ford-Cosworth DFV-Motor ageleet huet an d'F1-Landschaft fir ëmmer transforméiert huet.
Technesch Charakteristiken
- Skala: 1/43
- Lackéierung: Authentesch rout a wäiss
- Course Nummer: 5
- Héichqualitativ Veraarbechtung mat treie Detailer
- Detailéierte Cockpit a fräigeluechte Suspensionen
- Heckspoiler, charakteristesch fir d'Period
D'Geschicht vum Typ 49B
De Lotus Type 49B, deen 1968 vum Colin Chapman entwéckelt gouf, representéiert déi natierlech Evolutioun vum ursprénglechen Type 49. Dësen Eenzelsëtzer huet e Wendepunkt an der Formel 1 mat der Aféierung vum Ford-Cosworth DFV-Motor markéiert, deen de Sport bal fofzéng Joer laang dominéiere sollt. D'Philosophie vum Chapman, "Liichtegkeet derbäisetzen an dann vereinfachen", fënnt hei säi pursten Ausdrock.
Den Typ 49B huet sech vun sengem Virgänger duerch d'Zousätzlech vu viischte a hënneschte Flilleken ënnerscheet, eng revolutionär aerodynamesch Innovatioun fir déi Zäit. Dës Uschlëss, ufanks kontrovers, goufen séier onentbierlech a hunn de Wee fir modern Aerodynamik an der Formel 1 fräigemaach.
D'Anekdot vum Champion
D'Nummer 5 vun dësem Lotus Type 49B erënnert direkt un de Jochen Rindt, deen eenzege posthum Weltmeeschter an der Geschicht vun der F1. Den Éisträicher, en aussergewéinleche Pilot mat engem spektakuläre Stil, huet 1970 fënnef Victoiren mat dësem Auto gewonnen. Seng eenzegaarteg Aart a Weis a kontrolléierten Driften ze fueren, wou d'Hënnerrieder dacks rutschen, huet d'Publikum faszinéiert an seng Mechaniker erschreckt.
Eng berühmt Anekdot erzielt, wéi de Rindt no enger Victoire zu Monaco am Joer 1970 senger Fra uvertraut huet: "Dësen Auto gëtt mir d'Gefill, iwwer der Rennpist ze fléien." Leider huet dëst Gefill vu Fräiheet eng strukturell Schwächt verstoppt, déi de Chauffer bei den Tester zu Monza, e puer Méint ier hien posthum den Weltmeeschtertitel gewonnen huet, säi Liewe kaschte sollt.
E wichtegt Sammlerstéck
Dës Miniatur ass eng perfekt Ergänzung zu all Kollektioun, déi Lotus oder legendäre Rennween gewidmet ass. Si stellt e wäertvollen Zeienausso vun enger Ära duer, wou technesch Innovatioun virun der Sécherheet stoung, wou d'Chauffeuren richteg Gladiatoren waren, a wou all Course d'Geschicht vun der Meeschterschaft verännere konnt. E Must-Have fir all Motorsportbegeeschterten, deen e Stéck vum gëllene Zäitalter vun der Formel 1 wëll besëtzen.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen