March 751 orange numéro 9 - Formule 1 - Grand Prix d'Autriche 1975 (Vittorio Brambilla)

March 751 orange numéro 9 - Formule 1 - Grand Prix d'Autriche 1975 (Vittorio Brambilla)

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
March 751 orange numéro 9 - Formule 1 - Grand Prix d'Autriche 1975 (Vittorio Brambilla)

Miniaturauto March 751 orange numéro 9 - Formule 1 - Grand Prix d'Autriche 1975 (Vittorio Brambilla)

25,00 €
NotzungFormel 1
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Échelle : 1/43e

Boîtier fendu

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

2 pièces disponibles

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Dënschdeg 10 an Mëttwoch 11 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

751. Mäerz Formel 1 - Éisträichesche Groussen Präis 1975

Dëse Modell am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei den orange March 751 Nummer 9, deen de Vittorio Brambilla beim onvergiessleche Grand Prix vun Éisträich 1975 gefuer huet. Dëse Single-Sëtzer verkierpert perfekt dat gëllent Zäitalter vun der Formel 1 an den 70er Joren, mat senge pure Linnen an senger flamboyanter oranger Lackéierung, déi charakteristesch fir d'March Engineering Team ass.

Technesch Charakteristiken

  • Skala: 1/43
  • Pilot reproduzéiert: Vittorio Brambilla
  • Course Nummer: 9
  • Lackéierung: Ikonesch Mäerz Orange
  • Detailer: Oppene Cockpit, Heckspoiler, authentesch Ausféierungen
  • Materialien: Zamak a qualitativ héichwäertege Plastik

D'Geschicht vum Mäerz 751

De March 751 representéiert déi natierlech Evolutioun vum March 741, dee vum Ingenieur Robin Herd fir d'Saison 1975 entworf gouf. Dësen Eenzelsëtzer huet sech duerch säi Monocoque-Chassis aus Aluminium a säin 3-Liter Ford Cosworth DFV V8-Motor ënnerscheet, deemools déi deemools Referenzkonfiguratioun. March Engineering, gegrënnt am Joer 1969, huet sech séier als innovativen Hiersteller etabléiert, dee fäeg war, mat de Risen Ferrari a McLaren ze konkurréieren.

De 751 huet am Verglach zum Virgänger vun bedeitende aerodynamesche Verbesserungen profitéiert, virun allem am Profil vum hënneschte Flillek an der Form vun der Nues. Dës Modifikatioune wollten den aerodynameschen Downforce optimiséieren an dobäi de Loftwiderstand reduzéieren, eng komplex Equatioun, déi d' Renningenieuren haut nach ëmmer beherrschen.

Eng onvergiesslech Victoire am Reen

De Grand Prix vun Éisträich am Joer 1975 wäert fir ëmmer an der Geschicht vun der Formel 1 agebrannt sinn. De Vittorio Brambilla, dee wéinst sengem aggressive Fuerstil "Gorilla" genannt gouf, huet de gréissten Erfolleg vu senger Carrière erreecht, andeems hien d'Course am stréimende Reen gewonnen huet. Ironescherweis war dëse Victoire och säin eenzege Formel 1-Victoire, awer hie gouf ënner aussergewéinleche Konditiounen erreecht, déi säin Talent am Reen bewisen hunn.

D'Geschicht erzielt, datt de Brambilla, euphoresch no sengem Victoire, während der Victoire-Ronn d'Kontroll iwwer säi March verluer huet an an de Barriere gelant ass! Glécklecherweis ouni Verletzung konnt hien trotzdem säin Triumph genéissen, deen eenzege Victoire fir d'March-Team als Konstruktor an der Formel 1.

En aussergewéinlecht Sammlerstéck

Dës Reproduktioun vum March 751 riicht sech un Enthusiaster vun der Formel 1-Geschicht a fir usprochsvoll Sammler. Si ass déi perfekt Ergänzung zu enger Kollektioun aus den 1970er Joren , enger gëllener Ära vum Motorsport, wou d'Piloten romantesch Helden an d'Eenzelpersoune mechanesch Konschtwierker waren. Déi grëndlech Veraarbechtung an déi authentesch Detailer maachen et zu engem prestigiéisen Objet, deen natierlech seng Plaz niewent den anere Legenden aus dëser faszinéierender Ära fënnt.

Clientsbewäertungen

All 520 Bewäertunge liesen

JEAN-PAUL

7 November 2026

Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn

Jérome BLONDIAUX

7 November 2026

Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren

alain desmouceaux

6 November 2026

D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen