Blo Matra Djet V vun 1966 - Eng aussergewéinlech Miniatur
De bloe Matra Djet V vun 1966 stellt ee vun de bekanntste Modeller an der franséischer Automobilgeschicht duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt d'Essenz vun dësem revolutionäre Sportcoupé an, deen d'1960er Jore markéiert huet. E richtegt Sammlerstéck, deen sech souwuel un Autobegeeschterten ewéi och un Sammler vu franséische Miniaturautoen riicht.
Dës trei Reproduktioun weist déi aussergewéinlech Expertise vun de Miniaturhersteller a bitt Sammler d'Méiglechkeet, e Modell ze besëtzen, dat d'franséisch Automobilindustrie revolutionéiert huet a de Wee fir zukünfteg franséisch Sportween eben gemaach huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Matra Djet V
- Mark: Matra
- Joer: 1966
-
Moossstaf: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vun der Matra Djet V
De Matra Djet V ass 1966 an engem eenzegaartege Kontext entstanen, wou d'Mark Matra, ufanks spezialiséiert op Loftfaart a Bewaffnung, decidéiert huet, sech an d'Automobilindustrie ze diversifizéieren. Dëst Modell representéiert déi natierlech Evolutioun vum ursprénglechen Djet, dee vum René Bonnet entworf gouf, ier Matra d'Firma 1964 iwwerholl huet.
Dëse kompakte Sportwagen ënnerscheet sech duerch säi 70-Päerd-Leeschtungs-1108-ccm Renault-Motor, deen an der Mëtt hannen agebaut ass. Seng Polyesterkarosserie, revolutionär fir déi Zäit, huet en exzellent Leeschtung-Gewiicht-Verhältnis gebueden an huet gläichzäiteg eng aussergewéinlech Korrosiounsbeständegkeet garantéiert. Den Djet V konnt 170 km/h erreechen, eng bemierkenswäert Leeschtung fir e Gefier mat dëser Hubraum.
De kommerziellen Erfolleg war bescheiden awer bedeitend, mat ongeféier 1.700 produzéierten Eenheeten. Den Djet V huet haaptsächlech als Experimentlaboratoire fir Matra gedéngt a virbereet de Buedem fir zukünfteg Matra- Konkurrenzmodeller a méi ambitiéis Produktiounsmodeller.
Matra: Franséisch technologesch Dreistheet
Matra (Mécanique Aviation Traction), gegrënnt am Joer 1941 vum Marcel Chassagny, war ufanks eng Waffen- a Loftfaartfirma. Säin Entrée an d'Automobilindustrie am Joer 1964 huet e wichtege Wendepunkt fir dës Firma markéiert, deen de franséischen Usaz zum Motorsport revolutionéiere sollt.
An den 1960er Joren huet Matra déi franséisch technologesch Innovatioun géintiwwer der angelsächsescher an italieenescher Dominanz am Beräich vun de Sportween vertrueden. D'Firma huet hir Expertise a Kompositmaterialien an Aerodynamik, déi si an der Loftfaarttechnik gesammelt hat, abruecht. Dësen eenzegaartegen Usaz huet et Matra erméiglecht, Gefierer mat innovativen Konzepter ze kreéieren, déi d'Zukunft vun de Sportween virausgesot hunn.
D'Mark géif hir Stonne vu Ruhm mat Victoiren bei de 24 Stonne vu Le Mans an an der Formel 1 erliewen, an domat hire Ruff an der Welt vum Autosport definitiv etabléiert.
D'Anekdot vum Djet V: Dem Jean-Luc Lagardère seng audacious Wette
D'Geschicht vum Matra Djet V ass onzertrennlech vun där vum Jean-Luc Lagardère , deen 1963 d'Leedung vu Matra iwwerholl huet. Als Visionär a passionéierte Persoun fir Autoen huet de Lagardère am Djet V vill méi wéi just en einfache Sportwon gesinn: hie gesäit d'Méiglechkeet, Matra zu engem wichtege Spiller an der franséischer Automobilindustrie ze maachen.
Eng agreabel Anekdot erzielt, wéi de Lagardère am Joer 1966 eng spektakulär Demonstratioun vum Djet V op der Autobunn A6 organiséiert huet, déi deemools am Bau war. Hie sot Journalisten an Investisseuren, datt d'Gefier fir e spontant Rennen op verschidde Modeller zoustänneg war, fir d'Stroossefäegkeet vum Gefier ze demonstréieren. Dëse couragéierten, obwuel riskanten, Marketingtrick huet staark dozou bäigedroen, de sportleche Ruff vun der Mark opzebauen.
Den Djet V gouf och e Symbol vun enger gewësser franséischer Eleganz vun den 1960er Joren . Am Géigesaz zu de Porsches oder Jaguars vun där Zäit huet en eng méi raffinéiert an manner ostentativ Approche zum Motorsport ugebueden. Dës Philosophie huet eng Clientèle vun Intellektuellen a Kënschtler ugesprach, wouduerch den Djet V souwuel zu engem kulturellen Objet wéi och zu engem Auto war.
Nach méi iwwerraschend huet den Djet V e puer vun de Moudedesigner vun där Zäit inspiréiert, virun allem de Pierre Cardin , deen sech fir verschidde vu senge Kreatiounen vun de propperen Linnen inspiréiere gelooss huet. Dësen géigesäitegen Afloss tëscht Autoen an Haute Couture illustréiert perfekt den innovative Geescht vun den 1960er Joren, vun deem de Matra Djet V ee vun de erfollegräichste Symboler war.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse bloe Matra Djet V vun 1966 passt natierlech an all Kollektioun, déi sech mat ikonesche franséischen Autoen beschäftegt. E passt perfekt zu anere Modeller aus den 1960er Joren , enger Bléizäit vun der Automobilinnovatioun a Frankräich.
Sammler wäerten et schätzen, et mat anere Sportcoupéen aus där Zäit ze kombinéieren, fir e komplette Bléck op d'Entwécklung vum franséischen Autodesign ze schafen. Et ass och eng exzellent Ergänzung zu thematesche Kollektiounen, déi sech mat klassesche Autoen oder franséische Sportween widmen.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Enthusiaster vun der franséischer Autosgeschicht, Sammler vu Modeller am Moossstaf 1:43 , an all déi, déi e authentescht Zeie vun der franséischer technologescher Dreistheet vun den 1960er Jore wëlle besëtzen. Si stellt eng gutt Investitioun fir all Sammlung duer, well se Zeie vun enger Ära ass, an där déi franséisch Autosindustrie sech getraut huet, etabléiert Konventiounen a Fro ze stellen.
