Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Dës giel Matra Jet 5 Miniatur vun 1966 am Moossstaf 1:43 ass e richtegt Bijou fir Sammler, déi sech fir aussergewéinlech franséisch Autoen engagéieren. Dës Miniatur reproduzéiert trei ee vun de kühnsten Prototypen an der franséischer Automobilindustrie a fängt déi revolutionär Essenz vun dësem Konzeptwon an, deen Mëtt vun den 1960er Joren seng Spuer hannerlooss huet.
Als Zeie vun enger Ära, an där franséisch Automobilinnovatioun mat de gréissten Hiersteller vun der Welt konkurréiert huet, ass dëse Miniatur-Konzeptwon e Must-Have fir all Fan vu franséische Miniaturautoen .
De Matra Jet 5, deen 1966 agefouert gouf, verkierpert d'kreativ Dreistheet vun der franséischer Mark zu enger entscheedender Zäit an der Automobilindustrie. Dëse revolutionäre Prototyp, deen ënner der Leedung vum René Bonnet entwéckelt gouf an duerno vun der Firma vun Matra iwwerholl gouf, huet mat senge aussergewéinleche aerodynamesche Linnen an engem avantgardisteschen techneschen Design eng futuristesch Visioun vum Motorsport gebueden.
Dat ursprénglecht Gefier huet sech duerch seng revolutionär Plastikkarosserie , säin extrem niddrege Profil an säin spartaneschen Interieur, deen op reng Leeschtung konzentréiert war, ënnerscheet. Ugedriwwe vun engem Renault-Motor, huet dës franséisch Kreatioun bemierkenswäert Leeschtung gewisen, awer gläichzäiteg eng entscheedend modern Ästhetik ugebueden, déi mat traditionellen Automobilcoden gebrach ass.
Obwuel et e Prototyp bliwwen ass, hat de Jet 5 e dauerhaften Afloss op den franséischen Automobildesign a war e Virbild fir déi zukünfteg sportlech Leeschtungen vu Matra, besonnesch am Beräich vun der Formel 1 a Sportween.
1966 war Matra (Mécanique Aviation TRAction) nach eng jonk Firma an der Automobilwelt, déi hir éischt Schrëtt gemaach huet andeems se d'Verméige vum René Bonnet iwwerholl huet. Ufanks an der Loftfaart a Bewaffnung gegrënnt, wollt d'Firma ënnert der Leedung vum Jean-Luc Lagardère hir Aktivitéiten op Sportween diversifizéieren, andeems se hir technologesch Expertise aus der Loftfaartindustrie abruecht huet.
Dës Period huet den Ufank vun engem aussergewéinleche Automobil-Abenteuer markéiert, bei deem Matra dräimol d' 24 Stonne vu Le Mans gewonnen huet an sech an der Formel 1 etabléiert huet. De Jet 5 huet domat déi éischt Schrëtt vun enger Mark duergestallt, déi de franséische Motorsport revolutionéiere sollt, andeems se Loftfaartprinzipien op den Autodesign ugewannt huet.
De Innovatiounsgeescht vu Matra war schonn an dësem Prototyp kloer ze gesinn, wat zukünfteg Zesummenaarbechte mat Renault an déi sportlech Erfolleger virausgesot huet, déi de Ruff vun der franséischer Mark definitiv etabléiere sollten.
D'Geschicht vum Matra Jet 5 spillt an den liewege 1960er Joren, enger Period an där déi franséisch Automobilindustrie sech géintiwwer der internationaler Konkurrenz behaapte wollt. Dëse Prototyp huet den innovative Geescht vun där Ära perfekt verkierpert, wou d'Produzenten nei Weeër entdecken wollten, fir den Auto nei ze iwwerdenken.
D'Aféierung vum Jet 5 huet op den Autosalonen vun där Zäit fir Sensatioun gesuergt, besonnesch wéinst senger opfälleger gieler Faarf , déi zu de konventionelle Téin vun de Serienautoen am Kontrast stoung. Dës fett Lackéierung, déi an dëser Miniatur trei reproduzéiert gouf, huet den Optimismus an d'Modernitéit vun engem Jorzéngt vu schnelle technologeschen a kulturelle Wandel symboliséiert.
Méi wéi nëmmen eng stilistesch Übung, war de Jet 5 eng richteg Erklärung vun de Matra senge Virstellungen an der Automobilwelt. Säin radikalen Design huet eng ganz Generatioun vun Designer an Ingenieuren beaflosst a gehollef, d'Astellungen zu engem méi couragéierten Usaz zum franséischen Autodesign ze veränneren.
Och haut faszinéiert dëse Prototyp weiderhin Autosbegeeschterten mat sengem visionäre Charakter a senger Fäegkeet, bestëmmt ästhetesch Entwécklungen z'erwaarden, déi eréischt Joerzéngte méi spéit an der Automobilindustrie materialiséiert sollte ginn.
Dëse Matra Jet 5 fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi sech mat Miniaturautoen aus den 1960er Joren beschäftegt, enger erfollegräicher Period vun der franséischer Automobilinnovatioun. Hie passt perfekt zu anere symbolesche Kreatioune vun där Ära, virun allem dem Alpine Renault oder de Citroën Prototypen aus der selwechter Period.
Fir Sammler, déi sech fir de Motorsport engagéieren, ass dës Miniatur eng ideal Ergänzung zu anere Matra-Kreatiounen , déi et hinnen erméiglecht, d'Evolutioun vun dëser legendärer Mark vun hiren éischte Prototypen bis zu hiren Triumphen am Concours ze verfollegen. De Moossstaf 1/43 erliichtert seng Integratioun an existent Kollektiounen, wärend e bemierkenswäerte Grad un Detailer erhale bleift.
Dëst Stéck riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiaster vun der franséischer Automobilgeschicht a bitt e konkrete Beweis vun enger Ära, an där déi franséisch kreativ Dreistheet op der internationaler Automobilszene geglänzt huet. Et stellt och en exzellenten Ausgangspunkt duer fir déi faszinant Welt vu Konzeptautoen a Prototypen z'entdecken, déi d'Evolutioun vum Auto markéiert hunn.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Matra MS10 blo vum 1969 (Formule 1)
25,00 €
Matra MS670B blo Nummer 7 (24 Stonnen vu Le Mans 1974)
25,00 €
Talbot Matra Murena rout aus 1980
30,00 €
MATRA Rancho schwaarz vun 1982
25,00 €
MATRA Simca Rancho gréng aus 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible