Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : française
Même époque : années 1970
Modellauto Matra Simca Bagheera "S" blo aus 1977
Moossstaf 1/43
De Spigel op der Chaufferssäit ass nei befestegt ginn an et ass eng kleng wäiss Mark ronderëm.
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Matra Simca Bagheera "S" blo vun 1977 - Eng franséisch Ikon am Moossstaf 1/43
Dës Miniatur vum 1977er Matra Simca Bagheera "S" fängt d'Essenz vum revolutionäre franséische Coupé an, deen d'1970er Joren geprägt huet. Mat bemierkenswäerter Präzisioun a senger ursprénglecher bloer Faarf reproduzéiert, reflektéiert dëst Sammlerstéck perfekt d'Keckheet an d'Innovatioun, déi dësen atypesche Sportauto charakteriséiert hunn.
E richtegt Sammlerstéck fir franséisch Autobegeeschtert, dës Miniatur fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi franséische Sportsautoen oder ikonesche Modeller aus den 1970er Joren gewidmet ass.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Matra Simca Bagheera "S"
- Mark: Matra Simca
- Joer: 1977
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Original Matra Simca Bagheera
De Matra Simca Bagheera, deen 1973 lancéiert gouf, huet eng revolutionär Approche zum bezuelbare Sportcoupé duergestallt. Dee vum Philippe Guédon sengem Team bei Matra entworf gouf, huet sech duerch seng Dräi-Këscht-Konfiguratioun mat dräi Sëtzer niewentenee ënnerscheet, eng Weltpremière fir e Sportwagen. Dës genial Layout huet et erméiglecht, e richtege Sportwagen unzebidden, während seng ongehéiert Praktikabilitéit behalen gouf.
Déi "S"-Versioun vun 1977 huet vun bedeitende ästheteschen a mechanesche Verbesserunge profitéiert. Ausgestatt mam 1,4-Liter-Motor vum Simca 1100 TI mat 84 PS, huet se 170 km/h erreecht, während se gläichzäiteg e vernünftege Spritverbrauch behalen huet. Säin Design vum Antonis Volanis huet flësseg Linnen a Modernitéit kombinéiert, mat senger Polyester-Karosserie, déi fir déi Zäit revolutionär war.
Trotz enger relativ vertraulecher Produktioun vu 47.796 Eenheeten tëscht 1973 an 1980 huet sech de Bagheera als Referenz am franséischen Autodesign etabléiert, wat de Virbild fir déi zukünfteg Erfolleger vu Matra mam Murena war.
Matra Simca: D'Allianz vun der Loftfaart an den Automobilindustrie
D'Geschicht vun dëser Zesummenaarbecht geet zréck op 1969, wéi Matra , eng Firma spezialiséiert op Loftfaart a Bewaffnung, sech mat Simca zesummegedoen huet fir aussergewéinlech Gefierer ze kreéieren. Dës Zesummenaarbecht erlaabt et Matra, seng Expertise a Kompositmaterialien an Aerodynamik anzebréngen, während Simca d'Motoren an den Distributiounsnetz liwwert.
An den 1970er Joren huet dës Allianz zu ikonesche Modeller wéi dem Matra Simca Rancho an natierlech dem Bagheera gefouert. Den innovativen Usaz vu Matra, deen aus senger Erfahrung am Autosport mat Victoiren an de 24 Stonne vu Le Mans geierft gouf, spigelt sech an all Designdetail erëm. D'Mark leet d'Prioritéit op technesch Innovatioun an Avantgardistescht Design a kreéiert Gefierer, déi um franséische Maart eenzegaarteg sinn.
Dës erfollegräich Period ass 1980 mat der Opléisung vum Ofkommes op en Enn gaangen, awer d'Ierfschaft vu Matra Simca inspiréiert weiderhin d'Enthusiaster vu franséischen Autoen an innovativen Designen.
E Filmstar trotz sech selwer
De Matra Simca Bagheera verdankt en Deel vu sengem Ruhm senge Film- an Fernsehoptrëtter. Hie gouf séier zum bevorzugte Gefier vu franséische Regisseuren, déi d'Modernitéit an d'Dynamik vun den 1970er Joren symboliséiere wollten. Seng markant Silhouette a seng dacks blo oder orange Faarf hunn hien zu engem eegene Charakter a ville Produktioune vun där Ära gemaach.
Eng vun den ënnerhaltsamsten Anekdoten ass den Design mat dräi Sëtzboxen. D'Ingenieuren vun Matra hunn dës Konfiguratioun ufanks sou entwéckelt, datt de Chauffer zwee Passagéier matféiere kann, awer si haten net erwaart, datt et zu engem verführeresche Verkafsargument géif ginn! Vill Besëtzer erzielen amuséiert vun de komesche Situatiounen, déi duerch dës atypesch viischt Bänk entstinn, wouduerch d'Reesen heiansdo an diplomatesch Verhandlungen doriwwer verwandelt ginn, wien an der Mëtt sëtze soll.
De Bagheera gouf och zum Symbol vun enger Ära , an där franséisch Autoen sech getraut hunn, sech z'innovéieren an ze differenzéieren. Hie verkierpert perfekt de Geescht vun de siwwenzeger Joren: fett, faarweg a resolut no vir geriicht. Och haut ass seng nëmmen Erwähnung genuch, fir Erënnerungen un dat sorglost Joerzéngt fir seng fréier Besëtzer zréckzebréngen.
Dës kulturell Dimensioun erkläert deelweis, firwat de Bagheera weiderhin Sammler an Enthusiaster faszinéiert, wäit iwwer seng objektiv technesch Qualitéiten eraus. Hie representéiert eng franséisch Liewenskonscht, eng gewëssen Iddi vun zougänglecher an eleganter Sportlechkeet.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Matra Simca Bagheera passt perfekt an eng Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen aus den 1970er Joren gewidmet ass. E passt harmonesch niewent anere ikonesche Modeller aus dëser gëllener Ära vun de franséischen Autoen, virun allem déi zäitgenëssesch Alpine Renaults an d'Renault Sportwagen vun där Zäit.
Sammler mat enger Passioun fir d' 1970er Joren wäerten dëse Bagheera als zentralt Stéck fannen, dat hir ganz Kollektioun verbessert. Seng relativ Raritéit an zäitlosen Design maachen en och zu enger exzellenter Wiel fir eng thematesch Kollektioun ze grënnen, déi sech ëm aussergewéinlech franséisch Coupéen dréint.
Dës Miniatur wäert souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger uspriechen, déi vun der franséischer Originalitéit ugezunn sinn. Si bitt och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de Konzeptautoen an Avantgarde-Gefierer z'entdecken, déi d'franséisch Automobilgeschicht geprägt hunn. E Must-Have fir jiddereen, deen franséisch Innovatioun an Design schätzt!
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen