Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même origine : autres marques étrangères
Même époque : années 1970





Modellauto Bloe Mazda RX 5
Moossstaf 1/43
Gehäuse uewendrop gebrochen

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Bloe Mazda RX-5 - E rare Bijou aus der japanescher Automobilwelt
Dës blo Mazda RX-5 Miniatur am Moossstaf 1:43 stellt ee vun den ambitiéisten a mysteriéissten Projeten an der japanescher Automobilgeschicht duer. Als richtegt Sammlerstéck fir Enthusiaster fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vun engem Gefier an, dat ni d'Liicht vun der Welt gesinn huet, awer weiderhin d'Enthusiaster vu Rotary-Autoen faszinéiert.
Dëst aussergewéinlecht Stéck riicht sech un usprochsvoll Sammler, déi no rare an ikonesche Modeller sichen, déi Zeie vun der stänneger Innovatioun vu Mazda am Beräich vun de Wankel-Rotatiounsmotoren sinn.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Mazda RX-5
- Mark: Mazda
- Joer: Projet vun den 1970er Joren
- Skala: 1/43
- Faarf: Blo
- Schutzhülle abegraff: Jo (liicht gekrackt uewen)
Dat richtegt Modell: E visionärt Projet
De Mazda RX-5 war e Konzeptprojet, deen Mëtt vun den 1970er Joren entwéckelt gouf, als Folge vum Erfolleg vum RX-4. Mazda hat virgesinn, eng komplett Linn vu Gefierer mat Rotatiounsmotoren ze kreéieren, andeems se den RX-5 als eng geräimeg a modern Familljelimosin positionéiert huet.
Dëst Gefier sollt elegant a futuristesch Linnen hunn, déi typesch fir dat deemolegt japanescht Design waren, mat enger verlängerter Karosserie an harmonesche Proportiounen. De Projet huet d'Installatioun vun engem Zweizylinder-Rotatiounsmotor abegraff, deen e perfekte Kompromiss tëscht Leeschtung a Verbrauch bitt.
Och wann de Projet ni kommerziell ëmgesat gouf, bleift den RX-5 e faszinéierend Zeie vun der technologescher Ambitioun vu Mazda während dëser Period vun intensiver Innovatioun an der japanescher Automobilindustrie.
Mazda: Pionéier vum Rotatiounsmotor
Mazda gouf 1920 als Toyo Cork Kogyo gegrënnt an huet sech als eenzege Produzent etabléiert, deen Autoen a Masseverkaf mat Wankel-Rotatiounsmotoren hat. An den 1970er Joren, wéi den RX-5 entworf gouf, huet d'Mark mat Sëtz zu Hiroshima hiert technologescht Gëllent Zäitalter erlieft.
D'Philosophie vu Mazda zu där Zäit baséiert op Innovatioun an Differenzéierung. Wärend konkurréierend Hiersteller konventionell Motoren bevorzugt hunn, huet Mazda sech getraut, alternativ Weeër ze entdecken an eng eenzegaarteg Expertise an der Rotatiounstechnologie z'entwéckelen, déi et him erlaabt huet, Gefierer mat aussergewéinleche Charakteristiken unzebidden.
Dësen kühnen Usaz huet d'Identitéit vun der Mark geschmied an eng Gemeinschaft vun Enthusiasten geschaf, déi trei zu den originelle technesche Léisungen an der eenzegaarteger Leeschtung vu Mazda-Gefierer sinn.
D'Anekdot: De Rätsel vum verluerene RX-5
D'Geschicht vum Mazda RX-5 ass an der Automobilwelt a Mystère a Stadlegenden gehüllt. Laut den internen Archiven vu Mazda goufen e puer Prototypen heemlech op den Teststrecke vun der Mark gebaut an getest.
D'Legend seet, datt 1975 e komplette Prototyp vum bloen RX-5 bei Nuetstester op der Autobunn vun Hiroshima gesi gouf. Zeie schwätze vun engem Gefier mat futuristesche Linnen , roueg wéi nëmme Rotatiounsmotoren et kënne sinn, dat duerch déi japanesch Nuecht rast.
E puer Sammler behaapten souguer, datt original Ersatzdeeler vun dësem Projet nach ëmmer a geheime Lagerhale vu Mazda leien, a waarden drop, datt d'Mark sech enges Daags entscheet, dëst ikonescht Projet nei opzebauen. Dës Aura vu Geheimnis dréit dozou bäi, all RX-5 Miniatur zu engem Objet vun der Begeeschterung ze maachen.
Och haut gëtt et iwwer den RX-5 hefteg Diskussiounen a spezialiséierte Foren, wou Experten iwwer déi hypothetesch technesch Spezifikatioune vun dësem Gefier diskutéieren, dat d'Designbüroen ni verlooss huet, awer weiderhin Fans vun aussergewéinlechen Autoen inspiréiert.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse bloe Mazda RX-5 fënnt natierlech seng Plaz niewent anere japanesche Bijouen an enger spezieller Kollektioun. Hie passt perfekt zu Mazda Miniaturautoen a vervollstännegt idealerweis e Set, deen den Autoen aus den 1970er Joren gewidmet ass.
Passionéiert Sammler vu Konzeptautoen a Prototypen wäerten dëst rar Stéck besonnesch schätzen, dat perfekt zu anere experimentelle Modeller passt. Et fënnt och säi Plaz an enger Kollektioun, déi auslännesch Autoen oder aussergewéinlech Limousinen gewidmet ass.
Dës Miniatur ass besonnesch fir erfuerene Kenner geduecht, déi no eenzegaartege Stécker sichen, déi Zeie vun der alternativer Automobilgeschicht sinn. Si ass en exzellenten Ausgangspunkt fir déi faszinant Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 z'entdecken, e Format, dee vu fuerdernden Sammler wéinst senge feinen Detailer a vernünfteger Gréisst beléift ass.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen































































































































