Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même marque : McLaren
Modellauto Orange McLaren Ford M7C Nummer 4 vun 1969 (Formel 1)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
McLaren Ford M7C 1969: Eng Formel 1 Legend a Miniatur
Dësen orange McLaren Ford M7C vun 1969, Nummer 4, verkierpert dat gëllent Zäitalter vun der Formel 1, eng Period, an där technesch Dreistheet mat ästhetescher Eleganz konkurréiert huet. Mat bemierkenswäerter Genauegkeet am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dës Miniatur d'Essenz vun engem Eenzelsëtzer an, deen seng Spuer an der Geschicht vum Weltmotorsport hannerlooss huet.
Dës trei Reproduktioun, e richtegt Sammlerstéck , wäert souwuel Formel-1-Enthusiaster wéi och usprochsvoll Sammler uspriechen, déi no authentesche Stécker sichen, déi d'McLaren-Ierfschaft representéieren. All Detail weist d'Handwierkskonscht, déi néideg ass, fir dës aussergewéinlech Rennween ze verewigen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: McLaren Ford M7C
- Mark: McLaren
- Joer: 1969
- Skala: 1/43
- Faarf: Hell Orange Nummer 4
- Schutzhülle abegraff: Jo
De McLaren M7C: Innovatioun a Leeschtung am Déngscht vun der Geschwindegkeet
De McLaren M7C ass 1969 am Kontext vun enger technescher Revolutioun an der Formel 1 entstanen. De Bruce McLaren a säin Ingenieursteam hunn dësen Eenzelsëtzer entwéckelt, fir d'Kraaft vum Ford Cosworth DFV-Motor, dem absolute Benchmark vun der Zäit, voll auszenotzen. Déi revolutionär Architektur vum M7C, mat sengem Aluminium-Monocoque-Chassis an der optiméierter Gewiichtsverdeelung, huet nei Standarden an der aerodynamescher Effizienz gesat.
Dëse McLaren ënnerscheet sech duerch seng ikonesch orange Lackéierung , eng Faarf, déi vum Bruce McLaren selwer gewielt gouf, fir déi nei Fernsehsiichtbarkeet ze maximéieren. Den Originalauto entwéckelt bal 430 PS dank sengem 3-Liter Ford V8-Motor, wat et erlaabt, Geschwindegkeete vu méi wéi 300 km/h op de Gerader vu legendäre Strecken wéi Monza oder Spa-Francorchamps z'erreechen.
Technesch fortgeschratt fir seng Zäit, huet den M7C Innovatiounen wéi en optiméiert Killsystem an eng besonnesch effektiv Duebel-Wishbone-Frontfederung integréiert. Dës Eegeschafte hunn et him erlaabt, mat de beschte Formel-1-Autoen vun senger Zäit ze konkurréieren.
McLaren: D'Ierfschaft vun engem neiséilännesche Visionär
D'McLaren-Team, dat 1963 vum neiséilänneschen Ingenieur a Pilot Bruce McLaren gegrënnt gouf, huet séier d'Welt vum Autosport revolutionéiert. De Bruce McLaren, deen nëmmen 24 Joer al war, wéi hien säin Team gegrënnt huet, huet en innovativen Usaz agefouert, deen technescht Expertise a strategesch Visioun kombinéiert huet. Bis 1969 hat d'Team säi Ruff scho mat CanAm-Victoiren etabléiert a wollt säi Status an der Formel 1 bestätegen.
D'Joer 1969 war e wichtege Wendepunkt fir McLaren mat der Aféierung vum M7C. Déi britesch Equipe, mat Sëtz zu Woking, huet eng eenzegaarteg Philosophie entwéckelt, déi technesch Innovatioun a virsiichteg Ästhetik kombinéiert. Dës Approche spigelt sech an der këhner Wiel vun der Papaya Orange Lackéierung erëm , déi sech zënterhier zu enger vun de bekanntste Faarwen am Weltmotorsport entwéckelt huet.
D'Period vun der Kreatioun vum M7C entsprécht dem gëllene Zäitalter vun de britesche Rennwagen , wou Hiersteller wéi McLaren, Lotus oder Brabham d'Weltstartgrids dominéiert hunn dank hirer aussergewéinlecher technescher Meeschterschaft.
Papaya Orange: Eng Faarf, déi aus enger Fernsehrevolutioun entstanen ass
D'Geschicht vun der oranger Lackierung vum McLaren huet hiren Urspronk an enger faszinéierender Anekdot iwwer d'Entwécklung vun de Medien. Am Joer 1967 huet de Bruce McLaren eng Demonstratioun vu Faarffernsehen erlieft a direkt de potenziellen visuellen Impakt gemierkt, deen dës nei Technologie um Motorsport hätt. Iwwerzeegt, datt Faarffernsehen d'ëffentlech Perceptioun transforméiere géif, huet hien decidéiert, eng besonnesch fotogen Faarf ze wielen.
D'Wiel ass op eng hell Orange gefall, déi "Papaya Orange" genannt gëtt , eng Referenz op déi tropesch Fruucht, déi de Bruce McLaren besonnesch wärend sengem Openthalt an Neiséiland gär hat. Dës Entscheedung, déi vu senge Konkurrenten ufanks als exzentresch ugesi gouf, huet sech als visionär erwisen. McLaren Orange gouf séier zu enger vun de bekanntste Faarwen um Paddock a schaaft eng staark visuell Identitéit, déi bis haut bestoe bleift.
Den 1969er M7C Nummer 4 verkierpert dës ästhetesch Philosophie perfekt. Virun allem vum Denny Hulme , Weltmeeschter vun 1967, ugedriwwen, huet dësen Eenzelsëtzer während der Saison e puer Podiumsplaze gewonnen, wat d'technesch Exzellenz vu McLaren bestätegt huet. Den kulturellen Impakt vun dëser Lackéierung geet wäit iwwer de sportleche Beräich eraus, beaflosst d'Markenimage vu McLaren dauerhaft an inspiréiert vill Hiersteller, hir visuell Identitéit ze verfeineren.
Dësen orange McLaren M7C gouf och e Symbol vun der gesellschaftlecher Evolutioun vun den 1960er Joren, enger Period an där d' Fernsehrevolutioun d'Perceptioun vum Motorsport transforméiert huet. Rennen goufen zu grandiose visuelle Spektakelen, a McLaren huet d'Wichtegkeet vun dësem Mediewiessel viru senge Konkurrenten verstanen.
Komplettéiert Är Sammlung vu legendäre Miniaturen
Dëse McLaren Ford M7C vun 1969 besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de Prestige-Miniaturen. Hie representéiert eng zentral Ära, an där britesch Hiersteller d'Formel 1 dominéiert hunn dank hirer aussergewéinlecher technescher Meeschterschaft. Fir usprochsvoll Sammler ass dës Reproduktioun en authentescht Zeie vum gëllene Zäitalter vum Motorsport.
Dës Miniatur passt perfekt zu aneren ikonesche Modeller wéi zäitgenëssesche Ferrarien oder revolutionäre Lotusen aus der selwechter Period. Begeeschterten vun der Automobilgeschicht wäerten et och gär mat de Renn- Forden kombinéieren, fir eng zesummenhängend Kollektioun ze kreéieren, déi déi glorräich Jore vum Motorsport representéiert.
Dëse McLaren M7C riicht sech haaptsächlech u Sammler, déi sech fir d'Automobilgeschicht engagéieren , un Fans vun der klassescher Formel 1 a un Kenner, déi d'Authentizitéit vu treie Reproduktioune schätzen. Hie fënnt seng Plaz natierlech niewent anere Miniaturen aus den 1960er Joren oder an enger Kollektioun, déi legendäre Rennween gewidmet ass, a Beweiser fir déi technesch an ästhetesch Exzellenz vun enger vergaangener, awer ni vergiessener Ära sinn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen