Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : formule 1 f1
Même marque : McLaren
Modellauto McLaren TAG Turbo MP4/2C rout-wäiss Nummer 1 vun 1986 (Formel 1)
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
McLaren TAG Turbo MP4/2C: Formel 1 Exzellenz am Moossstaf 1:43
Dës McLaren TAG Turbo MP4/2C Miniatur an senger ikonescher rout-wäisser Lackéierung fängt d'Essenz vun engem vun den erfollegräichste Single-Seater-Autoen an der Geschicht vun der Formel-1 an. Dëse Sammlerstéck, deen déi Nummer 1 Single-Seater vun der Saison 1986 trei reproduzéiert, ass e Must-Have fir all Motorsport- a Formel-1-Geschichtsbegeeschterten .
Als echt Zeie vun enger gëllener Ära vun der Weltmeeschterschaft fënnt dës Miniatur natierlech hire Plaz an de fuerderndsten Kollektiounen a bitt Sammler eng authentesch Reproduktioun vun engem Modell, deen d'gëllent Zäitalter vu McLaren an der Formel 1 markéiert huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: McLaren TAG Turbo MP4/2C
- Mark: McLaren
- Joer: 1986
- Skala: 1/43
- Faarf: Rout a wäiss
- Zuel: 1
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum McLaren MP4/2C
De McLaren MP4/2C gouf 1986 an engem Kontext vun der absoluter Dominanz vum briteschen Team an der Formel 1 gebuer. Als natierlech Evolutioun vum MP4/2B Weltmeeschter vum Joer virdrun profitéiert dësen Eenzelsëtzer vun de leschten techneschen Verbesserungen aus der Turbo-Ära. Entworf vum John Barnard , verewigt en déi aerodynamesch Exzellenz an déi mechanesch Zouverlässegkeet, déi McLaren an dësem Joerzéngt zum Erfolleg bruecht hunn.
Ausgestatt mam TAG-Porsche V6 Turbomotor, deen am Qualifying méi wéi 950 PS entwéckelt, ënnerscheet sech den MP4/2C duerch säi fir déi Zäit revolutionärt Monocoque-Chassis aus Kuelefaser. Dës technesch Innovatioun, kombinéiert mat raffinéierter Aerodynamik , erlaabt dem Eenzelsëtzer, reng Leeschtung a Konsequenz ze kombinéieren, essentiell Qualitéite fir den Titel ze gewannen.
Trotz staarker Konkurrenz vu Williams-Honda huet sech den MP4/2C als ee vun den absoluten Normen vun der Saison 1986 etabléiert a sou nach eng Kéier d'Fäegkeet vu McLaren bewisen, aussergewéinlech Eenzelpersounen an der spektakulärster Ära vun der Formel 1 ze produzéieren.
McLaren: Eng Formel-1-Legend
D'neiséilännesch Equipe, déi 1963 vum Bruce McLaren gegrënnt gouf, huet sech séier als eng vun de wichtegste Kräften am Weltmotorsport etabléiert. An den 1980er Joren, ënner der Leedung vum Ron Dennis, huet McLaren säi gëllent Zäitalter mat der Partnerschaft TAG-Porsche erlieft a véier Konstrukteurtitelen hannereneen tëscht 1984 an 1991 gewonnen.
D'Joer 1986 huet den Héichpunkt vun dëser fruchtbarer Zesummenaarbecht markéiert. Op Basis vu senge fréiere Succèsen hat dat britescht Team déi bescht Ingenieuren a Piloten um Startgitter, wat eng perfekt Synergie tëscht technescher Innovatioun a mënschlechem Talent geschaf huet. Dës erfollegräich Period huet de Ruff vu McLaren als aussergewéinleche Produzent , dee fäeg ass, mat de gréissten Nimm am Autosport ze konkurréieren, definitiv gefestegt.
D'McLaren-Philosophie vun deene Joren, déi technesche Perfektionismus an e Geescht vun der Eroberung kombinéiert, spigelt sech perfekt am MP4/2C erëm, dem neiste Vertrieder vun enger Linn vun Eenzelsëtzer, déi déi schéinste Säiten an der Geschicht vun der Formel 1 geschriwwen hunn.
D'Anekdot: Den leschten Otemzuch vun der Turbo-Ära
D'Formel 1 Saison 1986 wäert als eng vun de kompetitivsten an der Geschicht an Erënnerung bleiwen. De McLaren MP4/2C Nummer 1, gefuer vum Alain Prost, war am Zentrum vun engem spannenden Drama, dat eréischt beim leschte Grand Prix zu Adelaide opgeléist gouf. Dëst epescht Rennen illustréiert perfekt déi dramatesch Intensitéit vun dëser Ära, wou Turbomotoren d'Grenze vun der Technologie iwwerfuerdert hunn.
Den Alain Prost, dee wéinst sengem präzise Fueren de Spëtznumm "De Professer" krut, huet d'Meeschterschaftsrennen a sengem rout-wäisse McLaren ugefouert. Mä d'Schicksal hat aner Pläng : e lénksen hënneschte Pneu ass e puer Ronne virum Zil explodéiert, wouduerch de Fransous den Titel entzu gouf an d'Kroun un den Nigel Mansell vu Williams iwwerginn gouf. Dëse mechanesche Defekt, extrem rar bei engem McLaren vun där Ära, huet paradoxerweis déi legendär Zouverlässegkeet vum MP4/2C während der ganzer Saison ënnerstrach.
Dëst legendärt Rennen zu Adelaide kristalliséiert all d'Ingredienten, déi d'Turbo-Ära sou charmant gemaach hunn: immens Kraaft, konstant Spannung an heroesch Piloten . De McLaren MP4/2C verkierpert perfekt dëse Geescht vun enger Ära, an där d'Formel 1 souwuel duerch säin technescht Geschéck wéi och duerch seng Onberechenbarkeet faszinéiert war, an d'Fantasie vun de Motorsport-Enthusiasten permanent markéiert huet.
Och haut nach erënnert dës rout-wäiss Lackierung direkt un dës gëllen Period vun der F1 , wou all Grand Prix e richtege Spektakel war, andeems d'Virtuositéit vun de Piloten an de Genie vun den Ingenieuren an enger permanenter Sträif no mechanescher Perfektioun vermëscht goufen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse McLaren MP4/2C passt natierlech an d'Welt vun de Formel-1-Miniaturautoen a bitt Sammler e Referenzstéck aus der Turbo-Ära. Hie fënnt och seng Plaz niewent Rennwonminiaturen a vervollstännegt idealerweis eng Kollektioun, déi sech den Autoen aus den 1980er Joren widmet.
Fans vu McLaren-Reproduktioune kënnen et mat den aneren ikonesche Modeller vun der Mark kombinéieren, fir e kohärent Ensembel ze kreéieren, dat déi technesch an ästhetesch Evolutioun vum briteschen Team verfollegt. Dës Miniatur wäert besonnesch Sammler uspriechen, déi sech op d'gëllent Zäitalter vun der Formel 1 spezialiséiert hunn , eng Period, an där technologesch Innovatioun a sportlecht Spektakel ongehéiert Héichten erreecht hunn.
Egal ob Dir passionéiert vum Ausdauerrennen sidd, e Fan vu Wettkampfautoen oder e Sammler vu Miniaturen am Moossstaf 1:43 sidd, dëse McLaren MP4/2C ass eng exzellent Akafsméiglechkeet , déi Är Sammlung däitlech beräichere wäert an gläichzäiteg d'Ierfschaft vun enger vun de schéinste Säiten an der Geschicht vum Motorsport éiert.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen