Modellauto 1955 donkelbloe Mercedes 300SL Cabriolet
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
1955 Mercedes 300SL Cabriolet - E Sammlerbijou
Dëse Mercedes 300SL Cabriolet vun 1955 a donkelblo stellt ee vun de kultigsten Autoen an der Geschicht duer. Trei am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dës Miniatur all d'Eleganz a Sportlechkeet vun dësem legendäre Modell an, deen d'1950er Jore markéiert huet.
Dës detailléiert Reproduktioun ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un Luxusauto-Enthusiasten a Sammler. Si ass e zentralt Element fir all Kollektioun, déi sech mat Mercedes-Benz Miniaturautoen oder Klassiker vun den 1950er bis 1979 beschäftegt.
Miniaturfunktiounen
- Modell: Mercedes 300SL Cabrio
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1955
- Skala: 1/43
- Faarf: Donkelblo
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: Eng Automobilrevolutioun
De Mercedes 300SL Cabriolet gouf 1957 lancéiert an ass dem berühmte Gullwing Coupé vun 1954 nokomm. Dës Roadster-Versioun huet de sportleche Geescht vu sengem Virgänger behalen a gläichzäiteg de Genoss vum Fueren ouni Daach gebueden. Entwéckelt vum Rennwon W194 huet en vun bemierkenswäerten techneschen Innovatiounen fir déi Zäit profitéiert.
De Modell huet sech duerch säin 3,0-Liter-Reihensechszylindermotor mat 215 PS ënnerscheet, eng aussergewéinlech Leeschtung fir d'1950er Joren. Säin ofgestreckten Réierchassis an d'Aluminiumkarosserie hunn him en aussergewéinlecht Leeschtungs-Gewiichtsverhältnis ginn. Den Cabriolet 300SL konnt 250 km/h erreechen, wat en zu engem vun de schnellsten Serienautoen vu senger Zäit mécht.
Dëst Modell war en direkten Erfolleg bei räiche Clienten, besonnesch an den USA, wou Mercedes-Benz sech um Luxusautomaart etabléiere wollt. Nëmmen 1.858 Exemplairen goufen tëscht 1957 an 1963 produzéiert, wat zu senger Raritéit a sengem aktuelle Wäert bäigedroen huet.
Mercedes-Benz: Däitsch Exzellenz vun den 1950er Joren
Bis 1955 war Mercedes-Benz schonn eng prestigiéis Mark, d'Resultat vun der Fusioun tëscht Daimler a Benz am Joer 1926. An den 1950er Joren huet d'Firma mat Sëtz zu Stuttgart eng Renaissance no de Schwieregkeeten vun der Nokrichszäit erlieft. D'Firma, ënner der Leedung vum Fritz Nallinger, huet sech op technesch Innovatioun a Prestige verlooss, fir international Mäert zréckzeerueweren.
Dëst Joerzéngt huet d'Réckkehr vu Mercedes an d'Motorsport markéiert, mat grousse Succèsen an der Formel 1 an de 24 Stonne vu Le Mans. Den 300SL huet dës Philosophie perfekt verkierpert: en Auto fir op der Strooss, deen direkt vun de Rennsporterfolleger inspiréiert war an dat technescht Know-how vun der Mark mam Stär demonstréiert huet. Dës Strategie huet et Mercedes-Benz erméiglecht, sech als weltwäite Referenz fir Automobilluxuriéis ze etabléieren, eng Positioun, déi et haut nach ëmmer behält.
Eng Legend, déi um Circuit gebuer gouf
D'Geschicht vum Mercedes 300SL huet an den fréien 1950er Joren op der Rennpist ugefaangen. Ufanks als Wettkampfwon ënner der Bezeechnung W194 entwéckelt, huet en eng Rei prestigiéis Victoiren erreecht, dorënner d'24 Stonne vu Le Mans 1952, wou en en historeschen Hattrick erreecht huet. Et war dës Renndominanz, déi Mercedes-Benz iwwerzeegt huet, eng Stroosseversioun z'entwéckelen.
Eng faszinant Anekdot betrëfft den amerikaneschen Importateur Max Hoffman, e richtege Visionär am Automobilberäich. Konfrontéiert mam Erfolleg vum 300SL Coupé huet hie Mercedes virgeschloen, eng Cabrio-Versioun ze kreéieren, mat der Argumentatioun, datt amerikanesch Clienten oppen Autoen léiwer hätten. Seng Intuitioun huet sech als richteg erwisen: méi wéi 80% vun den 300SL Cabriolet goufen an den USA verkaaft, wat dëst Modell zu engem Symbol vum amerikaneschen Dram vun den 1950er Joren mécht.
Den 300SL Cabriolet gouf séier zum beléifte Auto vun Hollywood-Celebritéiten a Geschäftsmagnaten. Zu de bekannte Besëtzer gehéierten de Clark Gable, de Paul Newman an de Pablo Picasso. Dës glamouréis Aura huet dobäi gehollef, d'Legend vun dësem Modell ze bilden, deen haut nach ëmmer ee vun de begehrteste Sammlerautoen op der Welt ass, mat e puer Exemplare, déi Millioune vun Euro op enger Auktioun abruecht hunn.
Och den techneschen Ierfschaft vum 300SL besteet weider: seng direkt Brennstoffeinspritz, revolutionär fir seng Zäit, huet modern Technologien virgespillt. Dës Innovatioun huet Mercedes-Benz als Pionéier vun der mechanescher Brennstoffeinspritz etabléiert, eng Technik, déi spéider vill Modeller vun der Mark ausrüste sollt.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Miniatur Mercedes 300SL Cabriolet besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun den Autosminiaturen. E passt perfekt a Kollektiounen, déi sech mat legendäre Cabrioleten oder historesche Roadster beschäftegen. Seng grëndlech Veraarbechtung an authentesch Detailer maachen en zu engem Referenzmodell fir usprochsvoll Sammler.
Dës Miniatur vermëscht sech harmonesch mat anere Mercedes-Benz Modeller aus der selwechter Ära, wat eis erlaabt, dat gëllent Zäitalter vun der däitscher Mark nei ze kreéieren. Si interagéiert och mat den Autoen aus den 1950er Joren , enger erfollegräicher Period fir déi europäesch an amerikanesch Automobilindustrie.
Dës Reproduktioun vum Mercedes 300SL Cabriolet, déi fir passionéiert Sammler a Begeeschterten vun der Automobilgeschicht entworf ass, wäert och déi uspriechen, déi nostalgesch fir aussergewéinlech auslännesch Autoen sinn. Si ass en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Sammlung oder eng wäertvoll Ergänzung fir scho etabléiert Oldtimer- Begeeschterten.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen