Modellauto Mercedes 460 N Pullman Bourgogne vun 1929
Moossstaf 1/43
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
1929 Mercedes 460 N Pullman zu Bordeaux: Automotive Eleganz am Moossstaf 1/43
Dës Miniatur vum burgunderfaarwegen 1929 Mercedes 460 N Pullman fängt d'Pracht vum gëllene Zäitalter vun der däitscher Automobilindustrie an. Mat aussergewéinlecher Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, verkierpert dëst Sammlerstéck d'Liewenskonscht vun den "Roaring Twenties" a weist d'Expertise vu Mercedes-Benz an der Kreatioun vu prestigiéise Gefierer.
Geduecht fir Sammler, déi passionéiert vun Oldtimer sinn , stellt dës Miniatur e privilegéierten Zeie vun enger Ära duer, an där den Auto synonym mat absolutem Luxus an technescher Innovatioun war.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes 460 N Pullman
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1929
- Skala: 1/43
- Faarf: Bourgogne
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: e Symbol vum Autoluxus an den 1920er Joren
De Mercedes 460 N Pullman gouf 1929 lancéiert, um Héichpunkt vun den zwanzeger Joren, kuerz virum Börsencrash. Dëst Modell huet deemools den Héichpunkt vun der Mercedes-Benz Ingenieurskonscht duergestallt, mat senger Pullman-Karosserie, déi luxuriéisen Interieurraum an aussergewéinleche Finishen gebueden huet.
Mat engem 4,6-Liter-Reihensechszylinder mat ongeféier 60 PS huet de 460 N sech duerch seng avantgardistesch Loftfederung an imposant Dimensiounen ënnerscheet, wat en zur Wiel vun de beaflosstendste Perséinlechkeeten vun der Zäit gemaach huet. Säin Design huet Komfort a Prestige iwwer reng Leeschtung gestallt.
Trotz senger limitéierter Produktioun wéinst dem schwieregen ekonomesche Kontext, deen duerno koum, huet de 460 N Androck hannerlooss an d'ästhetesch Coden vun de Mercedes-Benz Luxusautoen fir déi folgend Joerzéngten etabléiert.
Mercedes-Benz: Innovatioun am Déngscht vum Prestige
Am Joer 1929 war d'Mark Mercedes-Benz eréischt dräi Joer al, nodeems se 1926 aus der Fusioun tëscht Daimler a Benz entstanen ass. Dës entscheedend Period entsprécht enger Phase vun ambitiéiser Expansioun, an där d'Firma sech am internationale Luxusautosegment etabléiere wollt. De 460 N Pullman huet perfekt an dës Strategie vum Upmarket-Upgrade gepasst.
Dat kombinéiert technescht Ierwen vum Automobilpionéier Karl Benz an dem Erfinder vum Verbrennungsmotor Gottlieb Daimler gouf a aussergewéinleche Kreatiounen wéi der 460 N verkierpert. Dës Ära huet den Ufank vum legendäre Ruff vu Mercedes-Benz fir d'Produktioun vu Luxuslimousinen markéiert.
Déi däitsch Mark huet dunn d'Grondlage vun hirer Identitéit geluecht: technesch Exzellenz, ästhetesch Raffinesse an Exklusivitéit , Wäerter, déi haut nach ëmmer a jiddwer Kreatioun vun der Firma mam Stär bestoe bleiwen.
En Auto am Häerz vun der Geschicht
De bordeauxrout Mercedes 460 N Pullman war e privilegéierten Zeie vun enger faszinéierender Zäit tëscht de Kricher. Dës Luxusautoen hunn d'Boulevarden vu Paräis a Berlin duerchkräizt an hunn Industriellen, Diplomaten a Kënschtler transportéiert, déi Europa an den 1920er Joren geprägt hunn.
Eng besonnesch interessant Anekdot betrëfft déi perséinlech Kopie vum däitsche Baron Klaus von Bülow, engem renomméierte Konschtsammler. Säi bordeauxrout 460 N, identesch mat eiser Miniatur, war mat enger Miniaturbar ausgestatt, déi an der mëttlerer Aarmrescht verstoppt war , sou datt Champagner a Cognac bei sozialen Ausflich servéiert konnte ginn. Dës Upassung huet den aristokratesche Liewensstil vun där Zäit perfekt illustréiert.
D'Geschicht erzielt och, datt verschidde Beispiller wärend dem neie Filmfestival vu Cannes am Joer 1929 agesat goufen, fir déi éischt Stäre vu schwätzende Filmer ze transportéieren. Dës Gefierer hunn domat gehollef, dat glamouréist Bild vun der Côte d'Azur ze schafen, an hunn sech vum europäeschen Hollywood-Mythos onzertrennlech gemaach.
Paradoxerweis huet d'Kris vun 1929, déi op d'Aféierung vum 460 N gefollegt ass, dozou bäigedroen, säi legendäre Status ze stäerken. Nodeems en zu engem Symbol vun enger vergaangener Welt gouf, verkierpert en haut all d'Nostalgie fir eng Ära, wou d'Eleganz vun den Autoen keng Grenzen hat.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Mercedes 460 N Pullman fënnt seng Plaz natierlech niewent anere klassesche Gefierer aus der selwechter Ära. Hie passt besonnesch gutt zu de Kreatiounen aus den 1920er Joren a stellt eng ideal Ergänzung zu Kollektiounen duer, déi renomméiert europäesch Marken gewidmet sinn.
Begeeschtert vun der Automobilgeschicht wäerten et schätzen, et mat anere Luxuslimosen aus der Zwëschekrichszäit ze kombinéieren, fir e komplette Iwwerbléck iwwer d'Entwécklung vum Autodesign an dëser entscheedender Period ze kreéieren. Säin eenzegaartege bordeauxroude Téin mécht et och zu engem bemierkenswäerte Stéck fir Sammler mat engem Aa fir Faarfästhetik.
Egal ob Dir Ufänger oder e geübte Sammler sidd, dës Mercedes Miniatur stellt eng Investitioun an Ierwen a Kultur duer, déi Är Passioun fir Automobilexzellenz an d'Geschicht vun Oldtimer weist.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen