Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Mercedes-Benz
Même échelle : 1/18
Modellauto Groe Mercedes-Benz 300 SL vun 1957 (Moossstaf 1:18)
Moossstaf 1/18
Mark Burago
Kartongskëscht liicht ausgebliedert a Blasen op verschiddene Plazen futti, awer den Auto ass a ganz guddem Zoustand
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Mercedes-Benz 300 SL 1957: D'Ikon mat de Gullflügeldieren a Miniatur
Dëse groe Mercedes-Benz 300 SL aus dem Joer 1957 am Moossstaf 1:18 stellt ee vun de bekanntste Modeller an der Automobilgeschicht duer. Dës Miniatur, déi vum Hiersteller Burago virsiichteg reproduzéiert gouf, fängt all d'Eleganz an de sportleche Charakter vun dësem legendäre Coupé an, deen d'Welt vun de Luxusautoen an den 1950er Joren revolutionéiert huet.
Als richtegt Sammlerstéck ass dës trei Reproduktioun u Klassiker-Auto-Enthusiasten a fuerdernd Sammler geduecht, déi Authentizitéit a Raffinesse an hire prestigiéise Miniaturen sichen.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes-Benz 300 SL
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1957
- Skala: 1/18
- Faarf: Gro
- Hiersteller: Burago
- Schutzhülle abegraff: Jo
Den Originalmodell: d'Gebuert vun enger Legend
De Mercedes-Benz 300 SL ass 1954 an de Stuttgarter Werkstatte entstanen, d'Resultat vun der technescher Expertise, déi Mercedes-Benz am Autosport gesammelt huet. Dëse revolutionäre Sportcoupé ass en direkten Nokomme vum W194 Rennwon, deen 1952 bei de 24 Stonne vu Le Mans triumphiert huet an domat déi däitsch Mark no dem Krich op déi international Sportzeen zréckkoum.
De Modell ënnerscheet sech duerch seng ikonesch Gullwing-Dieren , eng genial technesch Léisung, déi duerch déi röhreg Struktur vum Chassis néideg gemaach gouf, déi d'Installatioun vu konventionelle Dieren verhënnert huet. Säin 3-Liter-Ree-6-Zylinder-Motor, deen mat Direkteinsprëtzung ausgestatt war, revolutionär fir déi Zäit, huet 215 PS entwéckelt an dës germanesch Schéinheet op iwwer 250 km/h gedriwwen.
Dëse Modell, deen bis 1957 op de Maart koum, huet nei Standarden a punkto Leeschtung an Eleganz gesat a gouf séier zum Dramauto vu Prominenz a Chauffeuren vun där Zäit, an huet de Ruff vu Mercedes-Benz am Segment vum Sportluxus definitiv konsolidéiert.
Mercedes-Benz: Däitsch Exzellenz verkierpert
1957 ass Mercedes-Benz an eng entscheedend Period an hirer Geschicht agaangen. D'Mark mam Stär, déi aus der Fusioun vun Daimler a Benz am Joer 1926 entstanen ass, huet hire Ruff no den Turbulenzen vum Zweete Weltkrich nei opgebaut. D'1950er Joren hunn hir triumphiéierend Réckkehr an den internationale Rennsport an d'Welt vun de Luxusautoen markéiert.
An dësem Joerzéngt huet Mercedes-Benz seng Philosophie vun technescher Exzellenz a Raffinesse bestätegt, déi si vun de Pionéier Karl Benz a Gottlieb Daimler geierft huet. Den 300 SL verkierpert dës Visioun perfekt a kombinéiert technologesch Innovatioun mat Avantgardisteschem Design. Hie huet de Wee fräigemaach fir eng Linn vu Sportmodeller, déi d'Mark weltbekannt maache sollten.
D'Firma mat Sëtz zu Stuttgart huet duerno hir eenzegaarteg Fäegkeet bewisen, Renntechnologien op Produktiounsmodeller ze transferéieren, an domat d'Grondlag fir hir zukünfteg Dominanz am High-End-Luxus-Autosegment geluecht.
D'Anekdot vun de Päiperleksdieren: Wann d'Aschränkung ikonesch gëtt
D'Geschicht vun de Gullwing-Dieren vum Mercedes 300 SL illustréiert perfekt, wéi eng technesch Aschränkung zu enger legendärer ästhetescher Signatur ka ginn. Wéi d'Ingenieuren vu Mercedes-Benz de Réierchassis vum W194 Rennwon ugepasst hunn, fir eng Stroosseversioun ze kreéieren, sinn si op e grousst Problem gestouss: d'Chassisstruktur war sou héich, datt et onméiglech war, konventionell Dieren z'installéieren.
De Rudolf Uhlenhaut, Chefingenieur vum Projet, huet dunn eng kühn Léisung virgeschloen: no uewen opmaachend Dieren, déi um Daach hänke bliwwe sinn. Dës technesch Innovatioun, déi ufanks als Kompromiss ugesi gouf, gouf séier zum bekanntsten visuelle Merkmal vum Modell. Den Numm "Päiperleksdieren" ass spontan entstanen, inspiréiert vun der graziéiser Bewegung vun dëse Paneele, déi d'Flilleke vun engem Lepidoptera beim Fluch erënneren.
Dës technesch Eegeschaft hat e groussen Afloss op d'Autokultur vun den 1950er Joren. Den 300 SL gouf zum Auto vun Hollywood-Stären a prominente Perséinlechkeeten, besonnesch dank der theatraler Gest vun der Dieröffnung, déi ni onnotéiert bliwwen ass. D'Grace Kelly, deemools um Héichpunkt vun hirem Ruhm, gouf e puermol um Steier vun hirem 300 SL fotograféiert, wat dozou bäigedroen huet, d'Legend vun dësem aussergewéinleche Modell ze schmieden.
Och haut bleiwen dës Gullwingdieren e Symbol vun Innovatioun a Courage an der Automobilindustrie an inspiréieren vill Hiersteller, déi probéieren dës speziell Magie an hiren eegene Sportkreatiounen nei ze kreéieren.
Komplettéiert Är Sammlung vu Mercedes-Benz Miniaturen
Dëse Mercedes-Benz 300 SL vun 1957 besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen . Hie stellt e wichtege Meilesteen an der Automobilgeschicht duer a passt perfekt an eng Kollektioun, déi groussen däitsche Klassiker oder ikonesche Sportmodeller aus den 1950er Joren gewidmet ass.
Passionéiert Sammler kënnen et mat anere prestigiéise Mercedes-Benz Modeller kombinéieren, dorënner Mercedes-Benz Modellautoen aus verschiddenen Epochen, oder hire Set mat Coupé-Modellautoen vun anere prestigiéise Marken ergänzen. Dëst Stéck fënnt och seng Plaz niewent klassesche Modellautoen 1950-1979 .
Dës Miniatur, déi vu Burago am Moossstaf 1/18 produzéiert gouf, riicht sech besonnesch un usprochsvoll Sammler , déi den Detailniveau an d'Genauegkeet vu groussopgefaasste Reproduktioune schätzen. Si stellt en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Sammlung ronderëm Miniaturen am Moossstaf 1/18 , Autoen aus den 1950er Joren oder souguer prestigiéis auslännesch Miniaturautoen duer.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen