Modellauto Mercedes-Benz 300 SLR MM gro (Moossstaf 1:18)
Moossstaf 1/18
Mark Burago
Kartongskëscht e bëssen ausgebliedert a Blasen e bëssen futti, awer den Auto ass a ganz guddem Zoustand.
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
Mercedes-Benz 300 SLR MM: Eng Miniatur-Autolegend
De Burago Mercedes-Benz 300 SLR MM am Moossstaf 1:18 verkierpert d'Exzellenz vum Autosport vun den 1950er Joren. Dës trei reproduzéiert Miniatur fängt d'Essenz vun engem vun de legendärste Sportween an der Automobilgeschicht an a verwandelt e Sammlerstéck an e richtegt Testament vun enger gëllener Ära.
Dëse Miniatur Mercedes-Benz 300 SLR, deen op Autobegeeschtert a Sammler geriicht ass, ass méi wéi just e Modellauto. Et ass eng Éier fir déi däitsch Ingenieurskonscht an d'Dominanz vu Mercedes-Benz am internationale Rennsport an den 1950er Joren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Mercedes-Benz 300 SLR MM
- Mark: Mercedes-Benz
- Joer: 1955
- Skala: 1/18
- Hiersteller: Burago
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: E Meeschterwierk vun der Ingenieurskonscht
De Mercedes-Benz 300 SLR gouf 1955 als déi ultimativ Waff vu Mercedes-Benz entwéckelt, fir den internationale Rennsport no dem Zweete Weltkrich zréckzeerueweren. Speziell fir Ausdauerrennen a Rallye entwéckelt, huet dësen revolutionäre Auto aussergewéinlech Leeschtung mat legendärer Zouverlässegkeet kombinéiert.
Mat engem 3,0-Liter-Reihen-Aacht-Motor mat bal 310 PS konnt den 300 SLR 290 km/h erreechen, eng phenomenal Geschwindegkeet fir déi Zäit. Säin ultraleichte Réierchassis an d'Aluminiumkarosserie hunn him en aussergewéinlecht Leeschtungs-Gewiichtsverhältnis ginn, wat en zu engem vun de fortgeschrattsten Rennween vun senger Zäit mécht.
Den Erfolleg war direkt: Victoiren an der Mille Miglia, der Tourist Trophy an der Targa Florio am Joer 1955, wat d'technesch Iwwerleeënheet vu Mercedes-Benz op Strecken weltwäit bestätegt huet.
Mercedes-Benz: Exzellenz am Automobilberäich zënter 1886
Bis 1955 hat Mercedes-Benz säi Ruff als Innovator am Automobilsecteur scho festgehalen. Aus der Fusioun vun de Marken Daimler a Benz am Joer 1926 entstanen, hat déi däitsch Firma d'Automobilindustrie mat hiren banebriechenden techneschen Innovatiounen an hirem perfektionisteschen Usaz zur Autofabrikatioun revolutionéiert.
D'Engagement vu Mercedes-Benz am Autosport war vill méi wéi just eng technologesch Vitrine. Et war eng Geleeënheet fir Innovatiounen ze testen an ze verfeineren, déi spéider a Serienautoen integréiert goufen. Den 300 SLR huet dës Philosophie perfekt verkierpert a war e lafende Laboratoire fir zukünfteg Generatioune vu Mercedes-Benz Autoen, déi fir d'Allgemengheet geriicht sinn.
D'Anekdot: Stirling Moss an déi legendär Mille Miglia
Déi onvergiesslechst Geschicht vum Mercedes-Benz 300 SLR bleift onzertrennlech vum Stirling Moss an der Mille Miglia vun 1955. Dëst legendärt 1.600 Kilometer laangt Rennen duerch Italien sollt zu enger vun de legendärste Leeschtungen an der Automobilgeschicht ginn.
De Stirling Moss, zesumme mat sengem Navigator Denis Jenkinson, huet en Allzeitrekord opgestallt, andeems hien déi 1.600 Kilometer an 10 Stonnen, 7 Minutten an 48 Sekonnen zréckgeluecht huet, eng aussergewéinlech Duerchschnëttsgeschwindegkeet vun 157 km/h op oppene Stroossen. Dës bemierkenswäert Leeschtung gouf ni ugepasst a bleift am kollektive Gedächtnis vum Automobilsport ageschriwwen.
D'Virbereedung fir dëst Rennen war grëndlech: De Jenkinson hat e Rollsignalsystem entwéckelt, fir déi ukommende Kéieren an Hindernisser op Moss unzeweisen, wat d'Navigatiounsmethoden fir d'Renn revolutionéiert huet. Dës nahtlos Zesummenaarbecht tëscht Mënsch a Maschinn huet déi technesch Exzellenz vum 300 SLR an den taktesche Genie vum Mercedes-Benz Team illustréiert.
Trageschweiser ass, datt e puer Wochen no dësem Triumph den dramateschen Accident bei de 24 Stonne vu Le Mans 1955, mat engem weidere 300 SLR, Mercedes-Benz dozou bruecht huet, sech temporär aus dem Autosport zréckzezéien, wat dëse Victoire bei der Mille Miglia nach méi wäertvoll an der Geschicht vun der Mark gemaach huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu Mercedes-Benz Miniaturen
Dëse Burago Mercedes-Benz 300 SLR besetzt eng privilegéiert Plaz an der Welt vun de prestigiéise Miniaturen. Seng grëndlech Veraarbechtung an authentesch Detailer maachen en zu engem Referenzmodell fir Sammler, déi passionéiert vu Mercedes-Benz Modellautoen a Rennminiaturen aus den 1950er Joren sinn.
Et passt perfekt an thematesch Kollektiounen, besonnesch zesumme mat Miniaturen aus den 1950er Joren a Modeller am Moossstaf 1:18 . Sammler wäerten et och gär mat anere Burago-Kreatiounen oder Concoursminiaturen aus der selwechter Period kombinéieren.
Egal ob Dir e Passionéierte vun der Automobilgeschicht sidd, e Sammler vun auslännesche Modellautoen oder e Fan vu klassesche Modeller , dëse Mercedes-Benz 300 SLR wäert ouni Zweiwel en zentralen Element vun Ärer Sammlung sinn a vun Ärer Passioun fir Automobilexzellenz a Rennlegenden bezeien.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen