Voiture miniature - BMW Riley bleue, blanche et rouge numéro 01 - 24 heures de Daytona de 2011 (Daytona International Speedway)

Miniaturautos-Pak - 24h vu Le Mans

0,00 €
Passer aux informations sur le produit
Voiture miniature - BMW Riley bleue, blanche et rouge numéro 01 - 24 heures de Daytona de 2011 (Daytona International Speedway)

Miniaturauto Miniaturautos-Pak - 24h vu Le Mans

0,00 €
MarkBernard Miniatures
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Dëse Pak Miniaturautoen 24h vu Le Mans vereent eng Auswiel vun emblematesche Modeller, déi d'Geschicht vum prestigiösesten Oudauer-Autosrennen geprägt hunn. All Fuerzeug stellt e staarke Moment vun dësem legendäre Rennen duer, dat all Joer op der Sarthe-Piste stattfënnt.

Dës exklusiv Sammlung ass eng wouer Verdichtung vun der Autosexzellenz am Autossport. Si richt sech un Autosliebhaber a anspréchsvoll Sammler a weist d'technologesch an ästhetesch Entwécklung vun de Rennprototypen iwwer d'Joerzéngten.

Charakteristiken vun der Miniatur

  • Modell: Pak Miniaturautoen
  • Thema: 24 Stonnen vu Le Mans
  • Sammlung: Autossport
  • Skala: 1/43
  • Zesummesetzung: Verschidde Fuerzeuger
  • Schutzbox abegraff: Jo

D'Essenz vun den 24 Stonnen vu Le Mans

1923 vum Automobile Club de l'Ouest gegrënnt, sinn d'24 Stonnen vu Le Mans ee vun den dräi Rennen, déi d'Triple Couronne vum weltwäiten Autossport bilden, nieft dem Grand Prix vu Monaco an den 500 Miles vun Indianapolis. Dës eenzegaarteg Verstaltung testet net nëmmen d'rein Geschwindegkeet, mee och d'Zouverléissegkeet, d'Ausdauer an d'Strategie vun den Equipen.

D'revolutionär Konzept vun dësem Rennen läit an senger aussergewéinlecher Dauer: véier-an-zwanzeg Stonnen ouni Ënnerbriechung, an deenen d'Pilote sech ofwiesselen, fir déi gréisst méiglech Distanz op der Sarthe-Piste ze fueren. D'Piste ass 13,626 Kilometer laang a verbënnt Autobunnstécker mat Landstrooss, wat eng eenzegaarteg technesch Erausfuerderung schaaft, déi Konstrukteuren a Pilote Richtung Excellenz dréckt.

Am Laf vun den Joerzéngten hunn d'24 Stonnen vu Le Mans wichteg technologesch Innovatiounen gesinn: Scheifebremsen, elektronesch Asprëtzung, Hybridsystemer a Verbonnmaterialien. All Victoire ass eng ingenieursmässeg Leeschtung, déi d'Entwécklung vun Serieautoen direkt beaflosst.

D'Entwécklung vum Oudauer-Autossport

An den 1950er a 1960er Joren huet d'hellenesch Ära vum Autossport déi gréisste weltwäit Konstrukteuren zesummegebruecht. Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz, a méi spéit Porsche an Ford, hu massiv an dës technologesch Schafvitrine investéiert. Dës golden Period huet d'ästhetesch a technesch Codes vun de moderne Sportautoen etabléiert.

D'Arrivée vun de Prototypen an den 1970er Joren huet d'Disziplin revolutionéiert. Dës rollend Laboratoiren hunn d'Grenzen vun der Aerodynamik a vun der reiner Leeschtung ëmmer nees verschuewen. D'Victoiren vum Matra, vum Porsche 917 an {spéider vun de Group-C-Autoen} hu eng nei Ära agelaut, an där d'Technologie genee sou wichteg gouf wéi d'Talent vun de Pilote.

D'modern Ära, zënter den 1990er Joren, ass gepräägt vun der Integratioun vun der Elektronik a Hybridsystemer. Audi mat senge TDI huet d'Wahrnehmung vum Diesel am Rennsport revolutionéiert, wärend Toyota a Porsche Hybridtechnologien duerch hir Erfolleg zu Le Mans breet bekannt gemaach hunn. Dës Entwécklungen fannen haut hiren Wee an eis alldeeglech Autoen.

D'Legend vum „Le Mans“-Start

Bis 1969 ass de Start vun den 24 Stonnen vu Le Mans no enger spektakulärer Prozedur ofgelaf, déi legendär gouf: den „Le Mans“-Start. D'Pilote stungen opgereiht géigeniwwer vun hiren Autoen, déi mat ausgeschalte Motor op der anerer Säit vun der Piste geparkt waren. Op Signal mussten si zu hirem Fuerzeug lafen, sech schnell installéieren, starten an sech an d'Course stierzen.

Dës Traditioun huet intensiv Momenter geschaf, war awer geféierlech riskant. D'Pilote hunn an hirer Hast heiansdo versäumt, de Sécherheetsgurt richteg anzestellen oder d'Tiir zouzemaachen. De duedlechen Accident vum John Woolfe 1969, deen deelweis duerch eng schlecht zougemaacht Tiir beim Start verursaacht gouf, huet dës emblematesch Praxis beendegt.

Paradoxerweis hat dës eenzegaarteg Prozedur d'Konzeptioun vun de Rennautoen selwer beaflosst. D'Konstrukteuren hunn ultraschnell Startsystemer an Kabinen entwéckelt, déi de schnelle Aschlag vum Pilot erliichtert hunn. Heiansdo waren Porsche 917 souguer mat externen elektresche Startaggregater ausgestatt, fir wäertvoll Sekonnen ze gewannen.

Haut nach lieft den Ausdrock „Le Mans-Start“ am Autosvokabular weider, fir e Start aus der Bewegung ze beschreiwen, a weist den dauerhafte kulturelle Afloss vun dëser historescher Prozedur op d'Virstellung vum weltwäiten Autossport.

Vervollstänneg Är Miniatursammlung

Dëse Pak passt perfekt an d'Welt vun de Miniaturautoen 24h vu Le Mans, a bitt en Iwwerbléck iwwer dës legendär Kompetitioun. Et ass en ideale Afstieg fir Neiwaler, a bereechert zur selwechter Zäit déi anspréchsvollst Sammlungen.

Passionéiert kënnen dëse Set mat de Rennwagen-Miniaturen an de Modeller aus den Formel-1-Sammlungen ergänzen. Dës transversal Approche erlaabt et, d'ganz Entwécklung vum Autossport ze begräifen, vun de Stadtkursen bis zu den Oudauer-Rennen.

Ob Dir erfuerene Sammler oder informéierte Liebhaber sidd, dësen Pak ass en handfest Zeechen vun der franséischer a internationaler Autosexzellenz. Hie fënnt natierlech säi Platz nieft de Miniaturen an der HO-Skala an de Modeller an 1/43, a schaaft e kohärente Set, deen d'Passioun fir Autosen a alle senge Formen feiert.

Clientsbewäertungen

All 520 Bewäertunge liesen

JEAN-PAUL

7 November 2026

Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn

Jérome BLONDIAUX

7 November 2026

Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren

alain desmouceaux

6 November 2026

D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen