Dës Miniatur Panhard 24 CT vun 1965 fängt all d'Eleganz vun dëser revolutionärer franséischer Limousine an engem Sammlermodell am Moossstaf 1:24 an. Dës trei Reproduktioun ass en Zeie vun der technescher Innovatioun an dem Avantgarde-Design, déi d'Produktiounen vun der Avenue d'Ivry an den 1960er Joren charakteriséiert hunn.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a muss fir franséisch Autobegeeschtert a Fans vu Qualitéitsmodeller onbedéngt eppes sinn. Si illustréiert perfekt den innovative Geescht vum Panhard an dëser entscheedender Period an der Automobilgeschicht.
## Miniaturbild-Fonctiounen
- Modell: Panhard 24 CT
- Mark: Panhard
- Joer: 1965
- Skala: 1/24
- Faarf: Gro
- Schutzhülle abegraff: Jo
## Beschreiwung vum aktuellen Modell
De Panhard 24 , deen 1963 lancéiert gouf, huet de Kulminatiounspunkt vun Joerzéngte vun technescher Innovatioun vun der franséischer Mark representéiert. Dës revolutionär Sedan huet eng Aluminium-Monocoque-Karosserie ugeholl, eng Première an dëser Kategorie, kombinéiert mat engem resolut modernen Design vum Louis Bionier. D'CT (Confort Tourisme) Versioun vun 1965 huet wesentlech Verbesserungen am Verglach zu der éischter Serie profitéiert.
Ënnert senger Kapott war de berühmte 848 ccm loftgekillte Zweizylindermotor , deen dank senge zwéi Weber-Vergaser 50 PS entwéckelt huet. Dësen atypesche Motor, deen aus der aeronautischer Erfahrung vum Panhard geierft gouf, huet dem 24 CT trotz sengem bescheidenen Hubraum iwwerraschend Leeschtung geliwwert, mat enger Héchstgeschwindegkeet vu bal 140 km/h.
De Panhard 24 CT huet sech vun de kritesche Clienten gefreet, déi duerch seng technesch Innovatiounen a säin aussergewéinleche Fuerkomfort begeeschtert goufen. D'Produktioun ass bis 1967 weidergaangen, wat d'Enn vun enger Ära fir dës honnert Joer al Mark markéiert huet, ier se vu Citroën iwwerholl gouf.
## Geschicht vun der Mark Panhard
1965 huet Panhard eng entscheedend Iwwergangsphas a senger honnertjäreger Geschicht duerchgemaach . D'Mark, déi 1891 vun de franséischen Automobilpionéier René Panhard an Émile Levassor gegrënnt gouf, hat hire Ruff als techneschen Innovateur trotz de wuessende finanzielle Schwieregkeeten vun den 1960er Joren bäibehalen.
Zënter den 1920er Joren hat Panhard sech eng eenzegaarteg Identitéit ronderëm de loftgekillte Zweizylindermotor geschmied, eng originell technesch Léisung, déi seng Produktiounen vun der Konkurrenz ënnerscheet huet. Dës Spezialiséierung, déi aus der Loftfaartexpertise vun der Firma entstanen ass, huet et erméiglecht, liicht, wirtschaftlech an héich performant Gefierer unzebidden, déi besonnesch vu Kenner a Rallyekonkurrenten geschätzt goufen.
D'Joer 1965 huet awer dem Panhard säi Schwanesang als onofhängege Autoshersteller markéiert. Trotz der renomméierter Qualitéit vu senge Produkter, wéi dem 24 CT, konnt d'Mark kommerziell net méi mat de grousse Produzenten konkurréieren. D'Acquisitioun duerch Citroën am Joer 1967 huet dësem aussergewéinleche Auto-Abenteuer en Enn gesat, wouduerch de Panhard sech definitiv op Militärfahrzeuge konzentréiert huet.
Franséisch Eleganz steet viru Maartproblemer
De Panhard 24 CT vun 1965 verkierpert perfekt d'Paradoxen vun der franséischer Automobilindustrie an den 1960er Joren. Wärend Frankräich d'Trente Glorieuses erlieft huet an d'Automobilindustrie séier méi demokratesch gouf, war dës sophistikéiert Limousine un eng Clientèle vu Kenner geriicht, déi bereet waren, de Präis fir technesch Innovatioun ze bezuelen.
Eng erzielend Anekdot huet sech mat Stroossentester vun där Zäit beschäftegt: Autojournalisten hunn ëmmer d'Iwwerraschung vun de Mechaniker ervirgehuewen, déi de Motor vum 24 CT entdeckt hunn. Dësen loftgekillte Zwillingszylinder, deen awer vir ënnerbruecht ass, awer ouni Kühler, huet d'Mechaniker, déi u konventionell Motore gewinnt waren, onroueg gemaach. Seng Zouverlässegkeet a säi Spritverbrauch hunn en awer zu engem wichtege Virdeel fir erfuerene Benotzer gemaach.
De 24 CT huet besonnesch bei den Tourenrallye vun där Zäit geglänzt, wou säi steife Chassis an déi exemplaire Stroossehaltung et him erlaabt hunn, mat vill méi staarken Autoen ze konkurréieren. Dëse sportleche Ruff huet zum Prestige vun der Mark bäigedroen, och wann d'Verkafsvolumen am Verglach mat der Masseproduktioun vun de grousse franséische Produzenten vertraulech bliwwe sinn.
Haut symboliséiert dëse Panhard 24 CT vun 1965 eng gewëssen Iddi vu franséischer Automobilexzellenz , eng Iddi déi technesch Innovatioun a Raffinesse viru Masseproduktioun favoriséiert huet. Seng aktuell Raritéit mécht en zu engem wäertvollen Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen nach ëmmer originell Weeër getraut hunn.
## Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Panhard 24 CT fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi franséische Miniaturautoen aus den 1960er Joren gewidmet ass. E passt perfekt zu den anere Produktioune vun dësem gëllene Jorzéngt vun de franséischen Autoen, virun allem zu de Modeller aus der Citroën- Kollektioun, déi dem Panhard seng Nofollger waren.
Sammler, déi sech fir dës Ära engagéieren, wäerten et schätzen, se mat de Miniaturen aus den 1960er Joren ze associéieren, enger entscheedender Period, an där déi franséisch Industrie nach technesch Innovatioun a vertraulech Produktioun kombinéiert huet. De Moossstaf 1/24 erlaabt Iech, d'Detailer vun dëser ganz spezieller Karosserie fein ze schätzen.
Dës Miniatur riicht sech haaptsächlech un erfuerene Sammler a Begeeschterten vun der franséischer Automobilgeschicht, déi d'Erënnerung un dës laang vergaange Marken, déi zum techneschen Afloss vu Frankräich bäigedroen hunn, wëlle bewahren. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi innovativen Limousinen oder Klassiker vun 1950 bis 1979 gewidmet sinn.
