Grégory Girard
22 septembre 2026
Eng ganz ernsthaft Verkafspersonal, schéi Stécker ze kafen zu méi wéi richteg Präisser. Ech recommandéieren dësen Händler besonders!!!
Echelle: 1/43ème
Pilotes: voir photos
De Panoz Roadster LMP01 Nummer 22 hëlt eis an d'faszinéiert Welt vu Protoyen vun der Ëmwelt an de fréien 2000er. E präzis reproduzéiert am 1/43 Schaal, dëse Miniatur gefaangen d'Essenz vun enger goldener Zäit vum Motorsport, déi vun den 24 Stonnen vum Le Mans 2002.
Echt Zeegnes vun der technescher Innovatioun a vum gewagten Design, dat d'américaine Sportwagen aus dëser Zäit charakteriséiert, ass dës Reproduktioun e wäertvoll Element fir all Auto Fan a Miniature Sammlung.
De Panoz Roadster LMP01 huet d’américaine Ambitiounen an der héchster Kategorie vu Protoyen vun der Ëmwelt am fréien 2000er representéiert. Entwéckelt spezifesch fir internatiounal endurance Concoursen, huet dësen Auto d'unik Philosophie vum Panoz verkierpert: d’amerikanesch Rohkraft mat europäescher technescher Léift ze verbannen.
D'Modell huet sech duerch seng ongemengte Virmotor Konfiguratioun ausgemaach, wat eng gewagte technesch Approche war, déi déi konventionell Normen dës Zäit geheescht huet. Seng besonnesch aerodynamesch Form, mat fléissende Linne a senger charakteristescher rout a schwaarz Faarf, mécht et zu enger vun den ärmsten Silhouette sinn op endurance Sirkuiten.
Am 24 Stonnen vum Le Mans 2002, huet dësen LMP01 staark d'Faarwen vun der amerikanescher Equipe gedroen, an dofir gewisen, datt Innovatioun unerkannt kann ginn an unerkannt gëtt an der héich geordener Welt vum endurance Racing.
Am fréie 2000er, Panoz Auto Entwécklung war eng vun den leschten onofhängege amerikanesche Marken, déi op d’Europäesch Risen géint d'Endurance Racing a stunt gi waren. Gegrënnt vum Dan Panoz, dem Jong vum Pharmacéitéitsmagnat Don Panoz, huet d'georgesch Firma de gefochten aesthetesch Innovatiounsgeescht.
Die Mark hat e Ruff entwéckelt, ausgestatt mat dynamitesche Sportwagen, déi refuséieren fir den dominéierende Trend vun der Industrie ze verfollegen. Dës Philosophie huet sech perfekt an hiren Racing-Prozesse reflektéiert, wou d'Ingeniuren vun Panoz net zécke fir original technesch Léisungen ze erfuerschen, wéi e Virmotor Plaz, wann all Hire Konkurrenten eng zentral oder hanner Geschlechter auswielen.
Panoz Engagement an den 24 Stonnen vum Le Mans ass eng Bestëmmung vun hirer Wëllens, datt d’américaine Ingenieur wëllbegeeschterten déi lescht vun den europäeschen Geschäfter maachen op der hécher technologeschen Plaz.
De Geschichten vum Panoz LMP01 ass net vu einer vun de meescht kontroversiellen technesche Entscheedungen an der modern Geschicht vu Protoyen. Wa jiddereen all Konkurrenten hiren Motor plazéieren z'Transfer an d'Mitte als hanner an der Mass تقسیمéierung, hunn d'Ingeniuren vu Panoz d'Radikalbestëmmung vum Virmotor ëmcht.
Dëst Konfiguratioun, dat d'legendär Jaguar aus den 1950er Joren erënnert, war mat den techneschen Argumenter gerechtfäerdegt: besser Zougänglechkeet fir technesch Zäiten an d'Zuel vun der Lëschung an d'Prévisioun fir d'Piloten. Den Dan Panoz selwer huet dës Approche verdeedegt, andeems hie behaapt huet, datt „Innovatioun ass net duerch d’Verfolgen, mä duerch d’Awex ze sinn“.
Obwuel dës Philosophie net ëmmer erfollegräich war, lideren och net abgeweisen gewëssen, d'Modell ass zu Prozess a Mark néi หน้า ansäin. LMP01 ass esou zum Symbol vun der amerikanescher technescher Courage ginn, déi Kompromiss maachen blenen zu den einfache Léisungen, an léiwer nei Wénk erfuerschen, och wann d’Risk op dies ass.
Dëst spektrum Approche huet och d’Entwécklung vun e puer Protoyen besätigt, ze beweisen, datt Innovatioun man ech dann aus den ongewéinlechsten a scheinbar irrationalen Choix fänkt ze kommen.
Dëse Panoz Roadster LMP01 huet eng besonnesch Plaz an de Miniatur Sportautoter an d'Haus. Et ass e perfekt Exemplaire fir déi Schwieregkeete vun der éischter Phase vun de 2000er festzestellen, wou d'Technologie Regierungen nach ëmmer eng grouss Kreativitéit am de, ugebauter lifetime foertet.
Fir d'Kollektoren déi fir Racing Autos interesséiert si, gëtt dës Miniatur gutt kombinéiert mat deene kuerzeren Protagonisten, ënner anerem duerch Audi R8 an Bentley Speed 8, déi d'Kategorie LMP dominéiert.
Fir méi wéi d'Sport Auto-am&Ticker >Kollektioun si, dës Miniatur wäert och d'Geeigende sichen, déi fördert updrawys speziell a besonnesch Geschicht. Seng χαρακτηρισ ομάδα und seine technische Geschichte ass allung de Gespréich, dat eng konverséiert Kaft faëschen, och fir déi méi fäeg oder Experten am Automobil-Kollektioun.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Eng ganz ernsthaft Verkafspersonal, schéi Stécker ze kafen zu méi wéi richteg Präisser. Ech recommandéieren dësen Händler besonders!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeechent Verkaf, hält Iech permanent iwwer de Fortgang vun Ärer Sendung informéiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Ganz professionell, magnificent Katalog, eng severy reaktiounsfäeg Persoun.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante schwaarz Nummer 52 - 24 Stonne vum Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperante schwaarz Nummer 52 (24 Stonnen vu Le Mans 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 blo-rout Nummer 11 (24 Stonnen vu Le Mans 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadster S rout Nummer 12 (24 Stonne vu Le Mans 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible