JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 10 an Mëttwoch 11 November
Dis Solido Miniatur vum Peugeot 20 Cœur Open (Referenz 1559) weist eng genee Kopie vun engem vun de berühmtesten Autoen aus der franséischer Zwiwwelzäit. Dës Rekonstruktioun am 1/43, an hirer authentescher gréisser Faarf, erfaasst d'Essenz vun enger Zäitalter an där d'franséisch Autoindustrie mat de gréissten europäesche Hiersteller konkuréiert huet.
Wierklech Sammlerstéck, dës Solido Miniatur ass e Beweis fir den artisanal Wëssen dat d'Produktioun vun Autoe prägt in den 1910er Joren, enger Period an där Peugeot sech als wichtegen Aktor am techneschen Innovatioun etabléiert huet.
De Peugeot 20 Cœur Open gouf 1911 lancéiert, wat den Entrée vu Peugeot an d'éischt Auto-Zäit markéiert. Dësen revolutionären Modell huet fir ëmmer d'Esthétique "Pferdewagen" opgegefonnt fir eng méi integéiert Karosserie ze iwwerhuelen ëm d'Motorhaube verlängerung an eng optiméiert Raumressource.
Equipéiert mat engem véierzylinder Motor mat exzellenter Stäerkt, huet de Type 20 sech duerch seng aussergewéinlech Zouverlässegkeet an einfach Zeegnéitscharakteristiken ausgemaach. Seng innovativ technesch Architektuur, mat senger Cardan-Transmissioun an engem verbesserten Killsystem, huet et zu engem Fernere gemaach.
De komesche Succès war sougenannt direkt, d'Peugeot 20 huet eng beléifte Clientèle verführt, déi no engem eleganten a performanten Auto sichen. D'Produktioun huet iwwer vill Joer gedauert, wat d'Relevanz vu technischen Assurancen bewisen huet, déi d'Sochaux Ingenieuren gemaach hunn.
Am Ufank vun de 1910er Joren huet Peugeot seng Positioun als Pionéier vun der franséischer Autoindustrie konsolidéiert. Mat engem Beruff am Metallfarwen zënter 1810, konnt d'Famill Peugeot säi Wëssen un déi erausfuerderungen unpassen déi d'Motoriséierung erreecht huet.
De Sochalienne Betrib huet eng technesch Exzellenz Reputatioun, déi wéinst der Zesummenaarbecht mat bekannten Motoristen wéi Daimler erstallt gouf. Dëse Zeitraum markéiert d'konsequent Trennung vun Peugeot vu sengem ixternen Fournisseur, mat der Firme déi bal seng eege Motoren entwéckelt an seng Produktiounsmetoder verbessert huet.
Den Diversifikatioun vum Peugeot Sortiment wärt erëmléments d'Ambitioun am Verkaf déi mat dem ganzen Segment vum neien Auto-Mäert, vun de wirtschaftlechen Auto bis Prestige Modeller wéi de Type 20.
De Peugeot 20 Cœur Open realiséiert de franséischen Liewensstil vun der Belle Époque. Seng Bezeechnung „Cœur Open“ bezeechent dem Konfiguratioun vun der décapotable, wat d'Elegante vun der Zäit ermëss engan ze parade deen Aleegrëfter vum Bois de Boulogne oder op de Champs-Élysées ze spassen.
Dëse Auto gouf séier zu engem Symbol vun der pariserscher Bourgeoisie, déi fir Modernitéit a raffinéiert Emotiounen wäit geéiert huet. Geschicht bewisen, datt d'Besëtz vum Peugeot 20 eng wichtegt Symbol fir sozialen Erfolg war, op der selwechter Basis wéi eng privat Hotel oder eng Logéen an der Oper.
Den Auteur Marcel Proust sollt duerch d'Eleganz vun dësem Peugeot erreecht ginn, a méiglecherweis Inspiratioun fir e puer Beschreiwunge vun Autoen an "A la recherche du temps perdu" ze zéien. Den Type 20 huet dës bourgeoise Staafelen Gesichte fir Geschwindegkeet an d'Bewegung vum Liewen an den selwechten Zäit begéint.
Paradoxerweis huet dës Zäitalter vun der Auto Beztroskheet mam Anfank vum Éischte Weltkrich brutal Wierker geschloss, wat de Peugeot Produktiounslinnen an Kriegsatelier dén, an d'geplangte Maschinnen a Buzz fir eng vergaangen Welt ze spillen.
Dëse Solido Reproduktioun vum Peugeot 20 Cœur Open passt perfekt an eng Kollekéierung déi op Peugeot Miniaturoveren oder franséisch geschichtlech Autoen fokusséiert. Et geet harmoniséiert mat anere Modeller aus der Belle Époque, schaffend eng kohärent mesch, déi d'Entwécklung vun der Autoindustrie an Europa matdeel.
Sammler, déi Observateure mat Solido Miniaturen sinn, wäerten déi héich Qualitéit vun der Referenz 1559 bewonneren, wat den Wëssen vum franséischen Produzent a Rekonstruktioun vun alten Autos beweist. Dësen Element ass och e fäerdegen Anfangspunkt fir Enthusiaster, déi déi Welt vun s'miniature an 1/43 wëllen entdecken.
Ob Dir e erfahrene Sammler sidd oder einfach nëmmen interesséiert ass an Auto-Geschicht, dëse Peugeot 20 Cœur Open wäert sécher säin Numm an d'Plaz vun aneren miniaturiséierten Zeiger vum Goldene Alter vu franséischer Autoindustrie zoufëllen, an Äert Versteesdemech vun dëser Zäit vun der franséischer Auto-Objekt fir d'Modernitéit ze füllen.
JEAN-PAUL
7 November 2026
Ech sinn zefridden an ech sinn en Propagandist vun ärem Site ginn
Jérome BLONDIAUX
7 November 2026
Immer makeloss a gepflegt Päckchen, grouss Wiele vun Modeller mat engem gudden Preis-Leistungs-Verhältnis, ouni Zéckt ze recommandéieren
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass