Grégory Girard
22 septembre 2026
Eng ganz ernsthaft Verkafspersonal, schéi Stécker ze kafen zu méi wéi richteg Präisser. Ech recommandéieren dësen Händler besonders!!!
Moossstaf 1/43
Dës Miniatur vum Peugeot 202 Plane am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei ee vun de kultigste Modeller vun der franséischer Automobilproduktioun vun den 1930er Joren. Mat senger bronger Karosserie an der charakteristescher beige Plane fängt dës Replik perfekt den utilitaristesche Geescht an déi onopfälleg Eleganz vun dëser populärer Limousine an.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un Enthusiasten aus dem franséischen Autossegment a Sammler, déi sech ëm historesch Authentizitéit këmmeren. Si ass Zeie vun enger Zäit, an där Peugeot säi Ruff als innovativen an zougängleche Produzent verstäerkt huet.
De Peugeot 202, deen 1938 lancéiert gouf, huet e richtege Wiessel an der Strategie vum Hiersteller mat Sochaux markéiert. Als éischte Peugeot-Modell mat enger monocoque Karosserie huet en den traditionellen separaten Chassis opginn, fir u Steifheet a Geräimegkeet ze gewannen. Dës technesch Innovatioun huet et erméiglecht, trotz senge kompakten Aussenmoossen e generéisen Innenraum ze bidden.
Den 202 huet sech och duerch säi 1,1-Liter Véierzylindermotor mat 30 PS erausgehuewen, genuch fir seng 850 Kilo op eng Héchstgeschwindegkeet vun 95 km/h ze dreiwen. Säin Design huet Robustheet a Wirtschaftlechkeet favoriséiert, wesentlech Qualitéite fir eng bourgeois Clientèle unzezéien, déi Modernitéit ouni Pracht gesicht huet. D'Planenversioun, besonnesch praktesch, war e grousse Succès bei Handwierker a klenge Geschäftsleit.
Trotz der Ënnerbriechung wéinst dem Zweete Weltkrich gouf d'Produktioun 1945 nees opgeholl a bis 1948 weidergefouert, mat insgesamt bal 104.000 Stéck . Dësen kommerziellen Erfolleg huet d'Relevanz vun de technesche Choixe vu Peugeot bestätegt a de Wee fir d'Entstoe vum legendäre 203 virbereet.
D'Arrivée vum 202 war Deel vun enger entscheedender Period fir Peugeot. De Familljebetrib, deen 1810 als Werkzeughersteller gegrënnt gouf, hat sech 1889 ënner der Leedung vum Armand Peugeot an d'Automobilindustrie entwéckelt. An den 1930er Joren huet d'Mark Lion probéiert, den Automobil ze demokratiséieren, wärend se gläichzäiteg hiert Image vu Qualitéit a Zouverlässegkeet bäibehalen huet.
Den 202 huet dës Ambitioun representéiert, en modernen an zougänglechen Auto unzebidden, deen dem Citroën Traction Avant oder dem Renault Juvaquatre konkurréiere kéint. Peugeot huet sech op säin technescht Know-how a säi Ruff fir Soliditéit verlooss, fir nei Clientsegmenter ze erueweren. Dës erfollegräich Strategie huet et dem Hiersteller erméiglecht, d'Turbulenzen vum Krich an der Besatzung ze iwwerstoen, wärend hien gläichzäiteg säi industriellt Potenzial erhale konnt.
D'Nokrichszäit huet d'Richtegkeet vun dëser Richtung bestätegt, woubäi den 202 als Sprangbriet fir déi spektakulär Renaissance gedéngt huet, déi Peugeot mam 203 an dem 403 erliewe sollt, zwee Modeller, déi de Ruff vum franséische Produzent fir eng laang Zäit etabléiere sollten.
D'Planenversioun vum Peugeot 202 erzielt eng eenzegaarteg Geschicht vum Frankräich no dem Krich. An engem Land, deen am Opbau war, wou d'Rohmaterialien dringend gebraucht goufen, huet dës utilitaristesch Versioun den dréngende Bedierfnesser vun Handwierker a Klengbetribsbesëtzer gerecht. Seng eraushuelbar Plane huet et erméiglecht, eng Familljelimousine séier an e Liwwerween ëmzewandelen, wat d'Erfindungsräichheet an d'Adaptabilitéit perfekt verkierpert, déi an dëser Zäit vu Knappheet erfuerderlech sinn.
Zäitgenëssesch Berichter erzielen, datt vill Besëtzer hir 202 Planen fir duebel Zwecker benotzt hunn: Familljetransport Sonndes a fir Aarbechtsgeschir an der Woch. Dës Villfältegkeet huet se zu enger wäertvoller Investitioun fir Famillje mat nidderegen Akommes gemaach. Garagebesëtzer, Bäcker an aner lokal Geschäfter hunn dëst Modell massiv iwwerholl, sou datt se hir Geschäfter trotz de Restriktioune konnten oprechterhalen.
Paradoxerweis ass dës utilitaristesch Versioun haut zu enger vun de meescht gesichte Sammler ginn. Hir relativ Raritéit - vill Exemplare goufen intensiv benotzt an duerno verschrott - mécht se zu engem authenteschen Testament vun enger vergaangener Ära. Déi beige Plane, déi bei Originalmodeller dacks ofgenotzt war, stellt elo eng Restauratiouns-Erausfuerderung fir Enthusiaster duer.
Dëse Peugeot 202 mat enger Plane symboliséiert och d'Evolutioun vun der franséischer Mentalitéit. Hie markéiert den Iwwergank tëscht dem Luxusauto virum Krich an der Demokratiséierung, déi sech an den 1950er Joren beschleunege géif. An dësem Sënn virschätzt hien den Opkomme vun der Konsumgesellschaft an den Entrée vu Frankräich an d'Trente Glorieuses .
Dëse Peugeot 202 mat enger Plane fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen oder klassesch Modeller vun 1950 bis 1979 gewidmet ass. Hie passt perfekt zu aneren Ikonen aus där Zäit, wéi zum Beispill d' Citroën Traction Avant Miniaturen oder déi éischt Renaults no dem Krich.
Sammler, déi sech fir d'Peugeot-Universum engagéieren, wäerten et schätzen, et mat anere Modeller vun der Mark ze ergänzen, virun allem dem Peugeot 404 an dem 504 , déi d'Qualitéitstraditioun, dat mam 202 ageleet gouf, weidergefouert hunn. Seng Uewerflächenausstattung am Moossstaf 1:43 mécht en zu engem harmoneschen Element fir all standardiséierte Sammlervitrin.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Enthusiaster vun der franséischer Autosgeschicht a Sammler, déi sech ëm Authentizitéit këmmeren. Si bitt och en exzellenten Ufankspunkt fir Ufänger, déi Vintage-Miniaturautoen entdecken a wéi d'Entwécklung vun der franséischer Autosindustrie sech verstoe wëllen. Säin historeschen awer utilitaristesche Charakter mécht et zu engem ideale Gespréichsstéck, dat d'Passioun fir Autoen un nei Generatiounen weiderginn kann.
Grégory Girard
22 septembre 2026
Eng ganz ernsthaft Verkafspersonal, schéi Stécker ze kafen zu méi wéi richteg Präisser. Ech recommandéieren dësen Händler besonders!!!
david Carpenter
22 septembre 2026
Ausgezeechent Verkaf, hält Iech permanent iwwer de Fortgang vun Ärer Sendung informéiert
Lord Michel MINIER
21 septembre 2026
Ganz professionell, magnificent Katalog, eng severy reaktiounsfäeg Persoun.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 908 DDI schwaarz, wäiss a rout Nummer 7 - 24 Stunden vum Le Mans 2008
25,00 €
Peugeot 403 blo
25,00 €
Peugeot 205 GTI roude
30,00 €
Mikro Auto aus der Vergaangenheet Peugeot VLV beige vum Joer 1942 - franséischen Auto
25,00 €
Peugeot D4A militär - Solido (französesch Fabrikatioun) - Box N°DX8977
20,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible