Modellauto Peugeot 307 WRC orange nummer 8 - Rallye de Monte-Carlo 2006
Echelle: 1/43ème
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Chargement de vos recommandations...
Dëse Modell vum Peugeot 307 WRC am hellen Faarwen vum Rallye de Monte-Carlo 2006 hëlt eis zeréck an eng vun de spektakulärsten Zäiten vun der Weltmeeschterschaft an der Rallye. Mat senger charakteristescher oranger Lackéierung an der Nummer 8, verkierpert et perfekt d'Konkurrenzgeescht, dat d'franséisch Equipe wärend dëserer ungedreiter Campagne getäuscht huet.
Dëst fidèle Reproduktioun ass e wichtege Beweis fir d'Engagement vun Peugeot an der héchster Disziplin vum Motorsport zu Frankräich, erfaassend déi kleng Detailer vun der Essenz vun engem Legendäre Gefier, dat d'Historie vum Rallye weltwäit geprägt huet.
Charakteristike vum Modell
- Modell: 307 WRC
- Mark: Peugeot
- Joer: 2006
- Skala: 1/43
- Faarf: Orange - Rallye de Monte-Carlo Lackéierung
- Race Nummer: 8
- Schutzbox abegraff: Jo
Peugeot 307 WRC: Een furchtbar Rennauto
Entwéckelt vum 2003, war d'Peugeot 307 WRC d'Zesummesetzung vun der technologescher Entwécklung vu Peugeot Sport an der World Rally Car Kategorie. Dëst Rennauto, baséiert op der Silhouette vun der reegelräicher 307, huet an der Wourecht nëmmen wéineg Elementer mat sengem Stroossekand geteilt. Seng 2.0 Liter Turbo-Motor huet ongeféier 300 PS entwéckelt, déi un all véier Rieder duerch eng fortgeschratt viischt Zesummesetzung übergi mir.
D'2006 Editioun vum Rallye de Monte-Carlo huet dës 307 WRC a besonnesch schwéier Bedingungen gesi, déi charakteristesch fir dës mythesch Probe sinn. D'Monaco Strecken, déi zwësche knochent asfalt, Schnéiwel a Gläis schwanken, hunn eng exzeptionell Vieläicht beim Auto an hire Piloten gefrot. D'orange Lackéierung vun dëser Versioun weist d'stark visuell Identitéit, déi Peugeot um gewéinten Strécken vun den Alpes-Maritimes gewollt huet.
Peugeot a Rally Erweiderung
Am 2006 huet Peugeot scho vu senger réich Erfahrung am Rallye profitéiert, déi aus de Succès vun den 1980er a 1990er Joren staamt. D'Mark mam Lëwe hat d'Geschicht vum WRC mam senge legendären 205 T16 an 206 WRC geprägt, gebrécktlecht Titelen fir d'Piloten a Konstruktore. Dës 307 WRC huet sech an d'Féierung vun dëser Exzellenz-Traditioun fir franséisch Equipe gefillt, déi d'Hoffnungen vun der franséischer Equipe an eng immer méi konkurréierend Rallye-Championat offreiert.
2006 entsprécht zu enger Entscheedungsverflicht fir Peugeot am Rallye. No de glorreche Jore vun der 206 WRC war déi 307 misste d'technesch Dominanz vun der Franzoosesch iwwer d'Konkurrenz vu Citroën, Ford an Subaru bestätegen. Dës laangfinger Kënschtlerschaft tëscht de Produzenten firdert technesch Innovatioun nëmmen, de Plang ze léisen, da gëtt ganz aussergewéinlech Gefierer wéi dës 307 WRC an d'Welt.
Monte-Carlo 2006 Anekdote
D'Rallye de Monte-Carlo 2006 wäert fir seng besonnesch Lafstwetterbedingungen geduecht sinn. Dës Editioun huet d'Fuerer mat engem geféierlechen Cocktail ugegraff: frësch Schnéi op d'Héicht, glat um Moies an Trockene Asphalt um Mëditerran Küst. D'Peugeot 307 WRC Nummer 8 ass an dësem extremen Kontext verdaucht, wou d'Erwielung vun d'éck of den Pneuen eng wierklech strategesch Schwieregkeet schafst.
E puer virsiichteg Anekdoten aus dëser Editioun dreift ageschimpft iwwer den Opruf vun der Gomme. D'Mechaniker mussten d'Autochen Zwëschenzäiten mat véier verschiddene Pneuen ausstatten: Schnéi virun lénks, Gläis virun riets, Asphalt am Hannergrond - fir seng need ofzeginn, fir de Sträifen ze adaptéieren. Dës extrem Flexibilitéit huet d’Spëll géint dat Rallye de Monte-Carlo perfekt illustriert, wou d'Adaptatioun an d'Erfarung oft iwwer d'Kraft monotonne war.
D'orange Lackéierung vun dëser 307 WRC war net ouni Zweck: si huet eng beschte Siicht am Samtsass auf de fréquentvisiblen Snëf a Schnéibeschicht ugegraff. Dësen helle Faarf ass seng emblematischer geword, e krasses Kontrast mat der Wäiss déi d’kaulige Berche durante dës croiss an de Bergprobatioun geparke gi ass.
Ännert Äng Rally Miniatures Sammlung
Dësen Peugeot 307 WRC fënnt natierlech säi Platz am Heart vun engem Rally gewidmeten Sammlung. Si harmoniséiert perfekt mat anere Modeller aus der golden Ära vum WRC, besonnesch d'Rallyee vu joren 2000. Seng Präsenz bereichert immens d'Univers vun den franséischen Autoen vum Renngeschäft.
Fans de Rallye Peugeot Sport hunn hei eng idéal Ergänzung zu denlegendären 205 T16 an 206 WRC. Dëse Modell ass och am Dialog mat aneren Rennwee deiwe vun der selwechter Zäit, demonstréiert d'Richtegkeet an d'Schmaacht an winnen kompromérios den Rallye vun der Wësdirection eng Parteien wéi am Mëdder vun de 2000er Joeren. Dëst wäert sou vill déck ass, wéi och déi méi jonk Leit déi d'Fäagertuel valéiert, déi d'miniatures am 1/43 ëmfaassend.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen