Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même marque : Peugeot
Même origine : française
Modellauto 1936 Peugeot 402 Eclipse hellgréng
Moossstaf 1/43
Verschmotzten Fall
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Peugeot 402 Eclipse 1936: Eng Perl vum franséische Automobilismus a Miniatur
De Peugeot 402 Eclipse vun 1936 representéiert ee vun de schéinste Bijouen an der franséischer Autosgeschicht. Dëse Modell am Moossstaf 1:43 fängt mat bemierkenswäerter Präzisioun d'Eleganz an d'Innovatioun vun dësem revolutionäre Cabriolet an, deen seng Ära markéiert huet. Mat senger luxuriéiser origineller hellgrénger Lackéierung wäert dës trei Reproduktioun och déi usprochsvollst Sammler uspriechen.
Dëst Sammlerstéck ass e Must-Have fir all Miniatur-Enthusiast mat enger Passioun fir dat gëllent Zäitalter vum franséischen Automobil. D'Opmierksamkeet op Detailer an d'Qualitéit vun der Veraarbechtung maachen dëse Peugeot 402 Eclipse zu engem authenteschen Zeie vun der Automobilhandwierkskonscht vun den 1930er Joren.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Peugeot 402 Eclipse
- Mark: Peugeot
- Joer: 1936
- Skala: 1/43
- Faarf: Hellgréng
- Schutzhülle abegraff: Jo
D'Geschicht vum Peugeot 402 Eclipse
De Peugeot 402, deen 1935 lancéiert gouf, huet d'Modernitéit an d'stilistesch Dreistheet vun der Mark Lion verkierpert. Seng aerodynamesch Silhouette, seng am Grill integréiert Scheinwerfer a seng flësseg Linn hunn en zu engem Avantgardisteschen Auto gemaach. D'Eclipse-Versioun, déi 1936 presentéiert gouf, huet de Konzept vum Cabrio mat sengem elektresch zréckzéibare Hardtop revolutionéiert, eng Weltpremière, déi d'Publikum vun där Zäit faszinéiert huet.
Dës Cabriolet-Limousine hat e 1,9-Liter-4-Zylinder-Motor mat 55 PS, wat et him erlaabt huet, eng respektabel Héchstgeschwindegkeet vun 120 km/h z'erreechen. Säi Monocoque-Chassis an d'Karosserie aus gepresstem Stol hunn déi technesch Innovatiounen , déi Peugeot perfekt beherrscht huet, bewisen. De 402 Eclipse huet eng räich Clientèle ugesprach, déi Originalitéit a Raffinesse gesicht huet.
Trotz sengem héije Präis a senger mechanescher Komplexitéit huet de 402 Eclipse vun der Kritik gefeiert a sou de Ruff vu Peugeot als Innovator bestätegt. D'Produktioun gouf 1940 mam Krichsausbroch agestallt an huet e bedeitend technescht Ierwen hannerlooss.
Peugeot an den 1930er Joren
An den 1930er Joren huet Peugeot ënner der Leedung vum Jean-Pierre Peugeot eng Period vu grondleeënder Transformatioun duerchgemaach. D'Mark, mat hirer honnertjäreger Erfahrung an der Metallurgie, huet sech als ee vun den dynameschsten Autoshersteller a Frankräich etabléiert. Dëst Joerzéngt war geprägt vun enger Politik vu couragéierter Innovatioun an enger stänneger Sich no technescher Originalitéit.
D'Firma mat Sëtz zu Sochaux huet sech op Aerodynamik a Modernitéit verlooss, fir sech vun hire Konkurrenten ofzehiewen. D'402er Famill, mat hire revolutionäre Linnen an avantgardisteschen technesche Léisungen, huet dës Philosophie perfekt verkierpert. Peugeot huet seng Fäegkeet bewisen, d'Erwaardunge vun enger Clientèle ze erfëllen, déi Fortschrëtter an Ënnerscheedung sicht, wärend gläichzäiteg d'Robustheet bäibehale gëtt, fir déi et bekannt war.
Eng technesch Leeschtung, déi d'Ära faszinéiert huet
D'Geschicht vum Peugeot 402 Eclipse ass onzertrennlech vun där vum Georges Paulin , dem brillante Paräisser Karosseriebauer, deen den zréckzéibaren Daachsystem erfonnt huet. De Paulin, passionéiert fir d'Aviatioun, huet sech vun de Loftfaartmechanismen inspiréiert, fir en elektrescht Gerät ze entwéckelen, dat den Hardtop komplett am hënneschte Kofferraum verschwannen léisst. Dës technesch Leeschtung, déi 1934 patentéiert gouf, huet déi perfekt Synchroniséierung vu verschiddenen elektresche Zylinder erfuerdert.
D'Entwécklung vun dësem revolutionäre System huet déi bescht Ingenieure vu Peugeot bal zwee Joer laang mobiliséiert. Déi éischt Prototypen goufen 1935 um Paräisser Autosalon presentéiert, wat fir Iwwerraschung bei der Ëffentlechkeet an der Fachpress gesuergt huet. D'Transformatioun huet nëmmen zwanzeg Sekonne gedauert, en technologescht Wonnerwierk fir déi Zäit, dat Peugeot international Unerkennung abruecht huet.
Dës Innovatioun hat e groussen Impakt op d'Automobilindustrie an huet an de folgende Joerzéngten vill Hiersteller inspiréiert. De 402 Eclipse gouf séier e Symbol vu franséische Luxus a franséischer technescher Exzellenz. Säin Afloss ass haut nach ëmmer a modernen Cabrioleten mat ausklappbarem Hardtop ze spieren.
Den Eclipse huet d'Perséinlechkeeten vu senger Zäit op d'Côte d'Azur an an déi exklusiv Kurorten begleet. Seng Raritéit a säi Prestige hunn en zum bevorzugte Gefier vu Kënschtler, Industriellen an Aristokraten op der Sich no Originalitéit gemaach. Dës soziologesch Dimensioun huet zur Legend vun dësem aussergewéinleche Modell bäigedroen.
Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen
Dëse Peugeot 402 Eclipse fënnt natierlech seng Plaz niewent anere Pärele vun der franséischer Autosgeschicht an all Kollektioun, déi dësem Numm gerecht gëtt. Hie passt perfekt zu de Citroën-Miniaturen aus der selwechter Ära, virun allem dem legendäre Traction Avant, deen och d'1930er Joren revolutionéiert huet. Fans vun den 1930er Joren wäerten seng Komplementaritéit mat anere symbolesche Modeller aus dësem erfollegräiche Joerzéngt schätzen.
Dës Miniatur riicht sech besonnesch un Sammler, déi sech fir franséisch Autoen an hiert technescht Ierwen interesséieren. Si fënnt och hire Plaz a Kollektiounen, déi sech mat historesche Cabrioleten oder klassesche Gefierer widmen. Säi Moossstaf 1/43 mécht se kompatibel mat de meeschte Dioramen a Sammlerausstellungen.
Peugeot Miniatur- Enthusiaster wäerten dëse 402 Eclipse als e wichtegt Mëttelpunkt betruechten. E passt harmonesch niewent den anere Modeller aus der 402-Gamme a beräichert all Kollektioun, déi dem Automobil-Traditioun vum Hiersteller mat Sochaux gewidmet ass. Dës trei Reproduktioun verewigt d'Erënnerung un eng Ära, wou technesch Dreistheet mat stilistescher Eleganz konkurréiert huet.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen