Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Dës gro Peugeot 407 Miniatur reproduzéiert trei eng vun de bekanntste Limousinen vum franséische Produzent aus den fréien 2000er Joren. Mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer vu Norev produzéiert, fängt dës Reproduktioun am Moossstaf 1/43 perfekt d'Eleganz an d'Dynamik vun dësem Modell an, dat seng Ära markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un franséisch Autobegeeschtert a fuerdernd Sammler, déi no authenteschen a gutt handwierkleche Stécker sichen. Säin impeccabelen Ofschloss a seng Trei zum Originalmodell maachen et zu engem Must-Have fir all Sammlung, déi sech mat Peugeot Miniaturautoen beschäftegt, ze beräicheren.
De Peugeot 407, deen am Abrëll 2004 lancéiert gouf, huet de 406 ofgeléist, mat der Ambitioun, Peugeot am High-End-Segment vun de Familljelimousinen nei ze positionéieren. Ënnert der Leedung vum Designer Gérard Welter entwéckelt, weist dëse Limousine e resolut modernen Stil mat sengem imposante Grill a fléissende Linnen, déi d'ästhetesch Evolutioun vun der Mark Lion reflektéieren.
De 407 iwwerzeegt sech duerch säi raffinéiert Chassis a seng villfälteg Motoroptiounen, vun 1,8- an 2,0-Liter-Benzinmotoren bis zu den renomméierten HDi-Dieselmotoren, déi fir hir Effizienz bekannt sinn. D'SW-Versioun (Kombi) an de 407 Coupé kompletéieren eng Gamme, déi fir eng usprochsvoll Clientèle entworf ass, virun allem mat enger generéiser Standardausrüstung an engem am Verglach zum Virgänger däitlech verbesserten Ausstattungsniveau.
Trotz staarker Konkurrenz vun däitschen Autoen a senger Kategorie erausstécht de 407 als eng glafwierdeg franséisch Alternativ , besonnesch geschätzt fir säi Fuerkomfort a säin attraktivt Ausrüstungs-Präis-Verhältnis bei bestëmmten Ausstattungsniveauen.
Zum Zäitpunkt vum Start vum 407 huet Peugeot eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. Op Basis vum Erfolleg vu Modeller wéi dem 206 , deen de Segment vun de Stadautoen revolutionéiert huet, wollt d'Mark mat Sochaux hiren Opstieg bestätegen, deen an den 1990er Joren ugefaangen huet.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der Féierungspositioun vum Jean-Martin Folz bei PSA markéiert, eng Period an där Peugeot vill an Design a Qualitéit investéiert huet. De 407 verkierpert dës Philosophie mat sengem markanten Design, dee fir verschidde Versioune vu Pininfarina entworf gouf, a senge innovativen Onboard-Technologien wéi Parkhëllef a Massagesëtzer an den High-End-Ausstattungsvarianten.
Dee jorhonnert Joer ale Familljebetrib, deen 1810 vun de Bridder Peugeot gegrënnt gouf, setzt seng Transformatioun zu engem modernen Hiersteller weider a behält gläichzäiteg seng franséisch Identitéit. An dëser Period goufen och wichteg technologesch Partnerschafte entwéckelt, virun allem mat BMW fir Motoren, déi d'mechanescht Offer vum 407 beräichert hunn.
De Peugeot 407 huet eng bemierkenswäert kinematographesch Carrière erlieft a gouf ee vun de Stäreautoen an der "Taxi"-Saga vum Luc Besson. Och wann et technesch gesinn e modifizéierte 406 war, deen an den éischte Filmer ze gesi war, huet de 407 a spéidere Produktiounen d'Iwwerhand gehollef an dobäi dat dynamescht Bild vun dëser franséischer Limousine ze gestalten.
Nach méi iwwerraschend ass, datt de 407 als offiziellt Gefier fir verschidde europäesch Politiker gedéngt huet, dorënner déi gepanzert Versioun fir verschidden diplomatesch Reesen. Dës institutionell Notzung weist d'Vertrauen, dat an d'Ingenieuren vu Peugeot a Saache Sécherheet a Zouverlässegkeet gesat gëtt, Qualitéiten, déi heiansdo vum sportlechere Bild, dat duerch d'Marketing vermëttelt gëtt, iwwerschiedegt ginn.
Déi bemierkenswäertst Geschicht ass vläicht de 407 "Silhouette" , eng Rennversioun, déi fir d'Australian V8 Supercars Championship entwéckelt gouf. Och wann en technesch wäit vun der Serienlimousine ewech war, huet dësen 407 Kompetitiounsauto et Peugeot erméiglecht, sech erëm mam Top-Motorsport ze verbannen, andeems en gewisen huet, datt souguer eng Familljelimousine extrem Versioune fir d'Streck inspiréiere kann.
Schlussendlech huet de 407 d'Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie markéiert, andeems en ee vun de leschte Limousinen aus mëttlerer Gréisst war, déi komplett a Frankräich entworf a montéiert goufen, ier wirtschaftlech Begrenzungen d'Produzenten zu enger méi internationaliséierter Produktioun gedriwwen hunn. Dës Charakteristik mécht en haut zu engem nostalgesche Symbol vun der franséischer Automobilindustrie.
Dëse groe Peugeot 407 Norev fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi franséisch Miniaturautoen gewidmet ass. Hie harmonéiert perfekt mat anere Peugeot-Produktiounen aus den 2000er Joren, virun allem mat den zäitgenëssesche Limousinen wéi dem 307 oder dem 607, a bildt e kohärent Ganzt, dat dëst Automobiljoerzéngt vertrëtt.
Sammler wäerten d' Komplementaritéit vun dësem 407 mat Citroën-Modeller aus der selwechter Ära, wéi dem C5, besonnesch schätzen, wat d'Diversitéit vum franséischen Angebot am Segment vun de Familljelimosinen perfekt illustréiert. Dës Miniatur passt och an thematesch Kollektiounen, déi sech mat modernen Gefierer vun 2000 bis haut beschäftegen.
Geduecht fir franséisch Autobegeeschterten a fuerdernd Sammler, wäert dës Norev-Reproduktioun och déi uspriechen, déi nostalgesch fir dës räich Zäit sinn, wou Peugeot nach eng komplett Gamme vu Limousinen ugebueden huet. Seng Fabrikatiounsqualitéit a säi Moossstaf 1/43 maachen et zu enger privilegéierter Wiel fir Fans vun 1/43 Miniaturen , der absoluter Referenz wat d'Sammlung vu Miniaturautoen ugeet.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 403 wäiss (brécht wäiss) vum 1956 (Auto op engem Sockel dobäigesat)
25,00 €
Rouge Peugeot D3A Cargo mit Esso Logo - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°25 BR
30,00 €
Peugeot 402 donkersch rout - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°24K
25,00 €
Peugeot 404 schwaarz mat donkelschwaarzem Dach Taxi-Radio G7 - DAN-TOYS Referenz DAN-111 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Peugeot 908 DDI schwaarz, wäiss a rout Nummer 7 - 24 Stunden vum Le Mans 2008
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible