Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Dës blo Porsche 904 Carrera GTS Miniatur vun 1963/1964 vun Tauxycars stellt eng vun de bekanntste Kreatioune vun der däitscher Mark duer. Am Moossstaf 1:43 reproduzéiert, fängt dëst aussergewéinlecht Stéck d'Essenz vun dësem revolutionäre Prototyp an, deen d'Geschicht vun de Sportween markéiert huet.
Dës Miniatur ass e richtegt Sammlerstéck a riicht sech un Autobegeeschtert a fuerdernd Sammler, déi no authenteschen an detailléierte Modeller sichen. Si weist d'Handwierkskonscht vun Tauxycars bei der trei Reproduktioun vu Porsche Miniaturautoen .
De Porsche 904 Carrera GTS gouf 1963 als Rennprototyp entwéckelt fir den 718 z'ersetzen. Dësen Auto, dee vum Ferdinand Alexander Porsche entworf gouf, huet de Porsche seng Approche zu Sportween revolutionéiert. Seng fir déi Zäit nach ni virdru bekannt Kaross aus Glasfaser huet e Gewiicht vu just 650 kg erlaabt.
Mat engem 2,0-Liter-Véierzylinder-Flat-Cross-Motor mat 180 PS huet den 904 eng Héchstgeschwindegkeet vun 260 km/h erreecht. Säin avantgardisteschen aerodynameschen Design a säi Réierchassis hunn en zu enger formidabeler Rennmaschinn gemaach. Nëmmen 106 Exemplare goufen gebaut, wat en zu engem vun de begehrteste Porsches op der Welt haut mécht.
Op der Rennpist huet den 904 vill Victoiren erreecht, dorënner d'24 Stonne vu Le Mans an d'Rallye vu Monte Carlo, wat de Ruff vu Porsche am Motorsport etabléiert huet.
Ufanks vun den 1960er Joren huet Porsche eng entscheedend Period a senger Geschicht erlieft. D'Mark, déi 1931 vum Ferdinand Porsche gegrënnt gouf, wollt sech definitiv um Maart vun de prestigiéise Sportween etabléieren. Nom Erfolleg vum 356 huet d'Firma mat Sëtz zu Stuttgart schonn un deem geschafft, wat den legendäre 911 sollt ginn.
An dësem Kontext vu kreativer Spruddel ass den 904 gebuer ginn, d'Fruucht vun der Visioun vum Ferry Porsche a sengem Jong Ferdinand Alexander. Dës Period huet dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun bei Porsche markéiert, wou all neit Modell d'Grenze vun der Automobiltechnologie verréckelt huet. Den 904 huet dës Philosophie vun der technescher Exzellenz am Déngscht vun der purer Leeschtung perfekt verkierpert.
Déi däitsch Mark huet deemools hire Ruff op internationale Circuiten konsolidéiert a sou de Buedem fir déi Joerzéngte vun Dominanz an der Welt vum Autosport virbereet.
D'Geschicht vum Porsche 904 ass enk mat enger onerwaarter reglementarescher Aschränkung verbonnen. Am Joer 1963 huet d'FIA vun den Hiersteller verlaangt, datt si mindestens 100 Exemplare vun engem Modell produzéiere mussen, fir un GT-Kompetitiounen deelzehuelen ze kënnen. Porsche, deen nëmmen e puer 718 Prototypen hat, war gezwongen, séier en neien Auto ze designen.
Et war de Ferdinand Alexander Porsche, deemools just 28 Joer al, deen dës Erausfuerderung ugeholl huet andeems hien den 904 a Rekordzäit entwéckelt huet. Fir déi knapp Zäitfristen ze halen, huet hien déi kühn Entscheedung getraff, Glasfaser amplaz vum traditionelle Stol ze benotzen. Dës Entscheedung, déi fir déi Zäit revolutionär war, huet net nëmmen Zäit gespuert, mä och eng aussergewéinlech liicht Karosserie erméiglecht.
Déi onvergiesslechst Anekdot betrëfft d'Presentatioun vum Prototyp un d'Porsche-Cheffen. Wéi de Ferdinand Alexander seng Kreatioun virgestallt huet, huet et roueg am Raum geherrscht. Déi radikal nei Form, mat hire gespannten Linnen an enger reduzéierter Héicht vu just 1,08 Meter, huet souguer d'Experten vun der Mark verwonnert. Schlussendlech war et de Ferry Porsche , deen decidéiert huet: "Dësen Auto gesäit aus wéi en Hai... an dat ass genau dat, wat mir brauchen, fir d'Konkurrenz ze verschléngen!"
Dës Hai-Metapher géif dem 904 während senger ganzer Renncarrière bäibleiwen, woubäi Piloten a Journalisten en léif als "den Hai vu Stuttgart" bezeechent hunn. Dëse staarke Ruff gouf a senge éischte Rennen bestätegt, wou en seng Rivalen wuertwiertlech dominéiert huet, dank senger ongekënnter Kombinatioun vu Liichtegkeet a Kraaft .
Dëse Porsche 904 Carrera GTS passt natierlech zu all Kollektioun, déi legendäre Sportsautoen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu aneren ikonesche Modeller vun der Mark, dorënner Porsche Miniaturen aus den 1960er an 1970er Joren.
Sammler mat enger Passioun fir d'Geschicht vum Motorsport wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat un d'Glanzzäiten vun der internationaler Konkurrenz erënnert. Et ass eng exzellent Ergänzung zu anere Rennween a passt perfekt zu Ferrarien, Jaguaren an aneren italieenesche Superautoen aus der selwechter Ära.
Dës Miniatur ass och fir Fans vu Modeller am Moossstaf 1:43 geduecht, e Format dat fir seng fein Detailer a seng einfach Ausstellung bevorzugt gëtt. Si stellt eng vernünfteg Investitioun fir all Sammler duer, deen seng Sammlung mat engem rare Stéck beräichere wëll, dat ee vun den exklusivsten Modeller an der Automobilgeschicht representéiert.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Porsche 356 A rout/bordeaux - QUIRALU?
30,00 €
Porsche 917LH wäiss a rout Nummer 25 - 24 Stonnen vum Le Mans 1970
25,00 €
Porsche 917K orange a bloo (an den Faarwen vun Gulf) Nummer 21 - 24 Stonne vum Le Mans 1970
30,00 €
Mazda 787B wäiss a blo Nummer 56 - 24 Stonnen vum Le Mans 1991
25,00 €
Porsche 935 rout Nummer 70 - 24 Stonnen vum Le Mans 1979
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible