Modellauto Wäiss, gréng a rout Porsche 911 SC Nummer 6 - Rallye Monte Carlo 1980
Moossstaf 1/43
Bernard Béguin / Jean-Jacques Lenne
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Porsche 911 SC Rallye Monte-Carlo 1980 - Eng Rallyelegend a Miniatur
Dëse Miniatur-Porsche 911 SC a senger ikonescher wäisser, grénger a rouder Lackéierung weist houfreg d'Nummer 6 vun der Rallye Monte Carlo vun 1980. Gefuer vun der Crew vum Bernard Béguin a Jean-Jacques Lenne, fängt dës trei Reproduktioun d'Essenz vun enger gëllener Ära vum Motorrallye an, wéi den 911 SC op de schlängelen Stroosse vum Fürstentum herrscht huet.
Als e richtegt Sammlerstéck fir Auto- a Motorsportbegeeschterten representéiert dës Miniatur vill méi wéi e einfache Skalamodell: si verkierpert de kompetitive Geescht an déi technesch Exzellenz, déi Porsche säi Ruff an der Rallyewelt opgebaut hunn.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Porsche 911 SC
- Mark: Porsche
- Joer: 1980
- Skala: 1/43
- Faarf: Wäiss, gréng a rout
- Course Nummer: 6
- Crew: Bernard Béguin / Jean-Jacques Lenne
- Evenement: Rallye Monte-Carlo 1980
- Schutzhülle abegraff: Jo
De Porsche 911 SC: eng grouss Evolutioun
De Porsche 911 SC (Sport Carrera), deen 1978 lancéiert gouf, war e wichtege Schrëtt an der Evolutioun vum ikoneschen 911. Dës Versioun huet den 911 Carrera ersat a sech als Ufängermodell an der 911er Famill positionéiert, wärend se gläichzäiteg déi sportlech Genen bäibehalen huet, fir déi Stuttgart bekannt war. De 3,0-Liter-Sechszylinder-Motor huet 180 PS an europäescher Ausféierung entwéckelt a fir déi Zäit eng bemierkenswäert Leeschtung gebueden.
Den 911 SC huet sech duerch seng erhéicht Zouverlässegkeet a Vielfältegkeet erausgehuewen, essentiell Qualitéite fir déi usprochsvollst Rallye-Evenementer ze meeschteren. Säin ausgeglachene Chassis an seng aussergewéinlech Traktioun hunn en zu enger formidabeler Waff op Biergstroossen gemaach, besonnesch gëeegent fir déi schwiereg Konditioune vun der Rallye Monte Carlo mat senge Passagen op Schnéi, Äis an dréchenem Asphalt.
Dës Generatioun vum 911 hat e bemierkenswäerte kommerziellen Erfolleg , mat méi wéi 58.000 produzéierten Eenheeten tëscht 1978 an 1983, wat den dauerhaften Appel vun der legendärer Silhouette vum 911 bei Sportfuerer bestätegt.
Porsche: Däitsch Exzellenz am Déngscht vun der Leeschtung
Bis 1980 war Porsche schonn eng etabléiert Mark mat iwwer dräi Joerzéngten Erfahrung an der Automobilindustrie. Gegrënnt am Joer 1931 vum Ferdinand Porsche, hat déi däitsch Mark sech e Ruff fir Exzellenz am Sportwagen- a Motorsport opgebaut. Den 911, deen 1963 lancéiert gouf, war zum Beispill zum Beispill dës Philosophie ginn, andeems hien Leeschtung, Praktikabilitéit a Zouverlässegkeet kombinéiert huet.
Zu dëser Zäit huet Porsche eng Period vu bedeitendem Wuesstem erlieft, seng Positioun um Maart fir High-End-Sportwagen konsolidéiert an dobäi seng Konkurrenzaktivitéiten ausgebaut. D'Mark vu Stuttgart war besonnesch aktiv am Rallye- a Langleeferrennen a krut prestigiéis Victoiren, déi seng Legend verstäerkt hunn a zu der technologescher Entwécklung vu senge Produktiounsmodeller bäigedroen hunn.
Porsche säin Engagement fir de Motorsport war net nëmmen eng technologesch Vitrine, mä och e formidabelt Testlaboratoire fir seng Stroosseautoen stänneg ze verbesseren, andeems déi eenzegaarteg Synergie tëscht Konkurrenz a Serienproduktioun geschaf gouf, déi d'Philosophie vun der Mark haut nach charakteriséiert.
D'Epos vun der Rallye Monte-Carlo 1980
D'Rallye Monte-Carlo 1980 wäert als eng vun de spektakulärsten Editioune vun dësem legendäre Event an Erënnerung bleiwen. An deem Joer hunn déi besonnesch wiesselhaft Wiederkonditiounen d'Equippe an hir Gefierer op d'Prouf gestallt. De Porsche 911 SC Nummer 6 vum Bernard Béguin a Jean-Jacques Lenne huet an engem staarke Feld mat e puer vun de gréissten Nimm aus der internationaler Rallyewelt ugetrueden.
Den erfuerene franséische Chauffer Bernard Béguin huet den 911 SC wéinst senger legendärer Villfältegkeet op de Stroosse vu Monaco gewielt. Déi franséisch Equipe huet sech brillant tëscht de schneebedeckte Stécker vun den Alpen an den dréchenen Asphaltdeeler vun der Côte d'Azur navigéiert an domat déi bemierkenswäert Adaptabilitéit vum däitsche Porsche bewisen. D'Tricolor-Lackéierung vun hirem Auto war am Peloton einfach erkennbar ginn a sou e markante Kontrast zu de Wanterlandschafte vum Hannerland vun Nice geschaf.
Dës Participatioun war Deel vun der grousser Traditioun vun de franséische Privatéquipen un der Rallye Monte Carlo, wouduerch den Abenteuergeescht, deen d'Rallye zu där Zäit nach ëmmer charakteriséiert huet, weidergefouert gouf. D'1980er Joren hunn d'gëllent Zäitalter vun den neie Grupp B Autoen markéiert, awer d'Porsche 911er hunn weider mat hirer Konsequenz an Ausdauer geglänzt, essentiell Qualitéiten an engem sou selektiven Event wéi Monte Carlo.
Déi eenzegaarteg Atmosphär vun dëser Editioun vun 1980, eng Mëschung aus Rallyetraditioun an techneschen Innovatiounen, mécht dëse Porsche 911 SC Nummer 6 zu engem privilegéierten Zeie vun enger zentraler Ära am Motorsport, wou handwierklech Expertise nach ëmmer mat den éischte Schrëtt vun der moderner Héichtechnologie mithalen huet.
Komplettéiert Är Sammlung vu Porsche Miniaturen
Dëse Porsche 911 SC fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun de Sammlerminiaturen , besonnesch bei Rallye-Enthusiasten a Fans vun der däitscher Mark. Seng spezifesch Lackéierung a seng Geschicht am Concours maachen en zu engem gesichte Stéck, dat perfekt mat anere Porsche Modeller aus der selwechter Period oder aner emblematesche Rallye-Autoen harmonéiert.
Sammler wäerten et gären mat anere Porsche Modellautoen ergänzen, fir d'Evolutioun vum 911 iwwer d'Joerzéngten nei ze kreéieren, oder mat Modeller aus Rallyemodellautoen, fir dës Automobildisziplin ze feieren. Dëst Modell passt och perfekt an eng Kollektioun, déi de Modellautoen aus den 1980er Joren , engem gëllene Zäitalter vum Motorsport, gewidmet ass.
Egal ob Dir e bewährte Sammler sidd, deen passionéiert vu Rennween a Kompetitioune ass, e Fan vu Miniatur-Rennween oder einfach vun der Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1:43 verführt sidd, dëse Porsche 911 SC wäert säi Plaz an Ärer Sammlung fannen an d'Erënnerungen un eng gëllen Ära vum Rallyesport erëmbeliewen, wou d'Technik an de Courage vun de Piloten nach ëmmer den Ënnerscheed op de Stroosse vu Monte-Carlo gemaach hunn.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen