Voiture Miniature Proto Jules II 6x4 N°197 (rallye Paris-Dakar 1984) - Bernard Miniatures

Proto Jules II 6x4 N°197 (Rallye Paris-Dakar 1984)

25,00 €
Translation missing: lb.accessibility.skip_to_product_info
Voiture Miniature Proto Jules II 6x4 N°197 (rallye Paris-Dakar 1984) - Bernard Miniatures

Voiture miniature Proto Jules II 6x4 N°197 (Rallye Paris-Dakar 1984)

25,00 €
Livraisonofferte dès 45 €
Translation missing: lb.blocks.payment_methods
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Eng aussergewéinlech Miniatur: de Proto Jules II 6x4 Nr. 197

Dës prächteg Miniatur vum Proto Jules II 6x4 N°197 féiert eis zréck op eng vun de spannendsten Säite vun der Rallye Paris-Dakar vun 1984. Am Moossstaf 1:43 mat bemierkenswäerter Opmierksamkeet op Detailer reproduzéiert, fängt dëst Modell perfekt den abenteuerleche Geescht an d'Technizitéit vun dësem franséische Prototyp an, deen d'Geschicht vun der Offroad-Kompetitioun markéiert huet.

E richtegt Sammlerstéck fir Fans vum Motorsport a vun der Rallye-Raid-Geschicht, dës Miniatur fënnt natierlech seng Plaz an all Kollektioun, déi de legendäre Gefierer vu Paris-Dakar oder franséische Wettkampfprototypen gewidmet ass.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell: Proto Jules II 6x4 Nr. 197
  • Mark: Jules (Franséischen Prototyp)
  • Joer: 1984
  • Skala: 1/43
  • Editioun: 6. Editioun - 1984
  • Schutzhülle abegraff: Jo

De Proto Jules II: e Konzentrat vu franséischer Technologie

De Proto Jules II 6x4 huet de Kulminatiounspunkt vun der franséischer Ingenieurskonscht am Beräich vun de kompetitive Offroad-Gefierer an den fréien 1980er Joren representéiert. Dëse Prototyp mat Sechsradantrieb, dee speziell fir déi extrem Konditioune vun der Rallye Paris-Dakar entwéckelt gouf, huet e kühnen an innovativen techneschen Usaz verkierpert.

Ausgestatt mat engem raffinéierte Allradantrieb an enger Karosserie, déi entwéckelt gouf fir de Belaaschtungen vun der Wüst standzehalen, huet de Jules II sech duerch seng 6x4-Architektur erausgehuewen, déi besonnesch fir dat sandegt a felsegt Terrain vun Afrika gëeegent ass . Säin Design huet Zouverlässegkeet an Ausdauer virrang geluecht, essentiell Qualitéite fir déi Dausende vu Kilometer ze fueren, déi Paräis vun Dakar trennen.

Dëse Prototyp huet d'Ambitioun vun de franséische Produzenten demonstréiert, mat auslännesche Produktiounen op dësem besonnesch usprochsvollen Spillfeld ze konkurréieren, zu deem de Paris-Dakar ginn ass.

D'Jules-Abenteuer: Innovatioun a franséisch Leidenschaft

D'Mark Jules ass aus der Passioun vu franséischen Ingenieuren entstanen, déi speziell fir Rallye-Raids ugepasst Gefierer kreéiere wollten. Am spruddelnde Kontext vun den 1980er Joren, enger Period wou d'Rallye Paris-Dakar hir Glanzdeeg erlieft huet, hunn vill franséisch Handwierksproduzenten d'Abenteuer vum Offroad-Konkurrenzkampf probéiert.

Dës Ära war geprägt vun aussergewéinlecher technescher Kreativitéit , wou all Hiersteller originell Léisunge exploréiert huet fir d'Leeschtung ënner extremen Bedéngungen ze optimiséieren. De Jules war Deel vun dësem innovativen Usaz a proposéiert fett Konzepter wéi dëst 6x4-Getriebe, dat eng originell technesch Äntwert op d'Erausfuerderunge vum afrikaneschen Terrain duergestallt huet.

Och wann d'Mark Jules net déi laang Liewensdauer vun de grousse Produzenten genoss huet, illustréiert se perfekt dës gëllen Ära vun der franséischer Innovatioun am Beräich vun den Offroad-Konkurrenzfahrzeuge, eng Period, an där technesch Courage virun reng kommerziellen Iwwerleeungen stoung.

Déi episch Paris-Dakar 1984: wéi Afrika nach e Spillplaz war

D'Editioun vun der Rallye Paris-Dakar am Joer 1984 war dat sechst Joer vun dësem aussergewéinlechen Abenteuer, dat vum Thierry Sabine initiéiert gouf. An deem Joer ass d'Streck d'Konkurrenten duerch Algerien, Niger, Mali a Senegal gefouert, a méi wéi 11.000 Kilometer un Evenementer ënner dacks extremen Bedingungen ofgedeckt.

De Proto Jules II 6x4 N°197 huet an engem Kontext vu staarker Konkurrenz tëscht franséische Prototypen deelgeholl, eng Period wou Nimm wéi Schlesser, Marreau an Ickx déi bescht Säite vun dëser legendärer Rallye geschriwwen hunn. Dës Editioun vun 1984 war besonnesch prominent, mat Rekordparticipatioun a stännegen techneschen Innovatiounen.

Dës Ära vum Paris-Dakar war och dat gëllent Zäitalter vun de franséisch-afrikanesche Bezéiungen am Sportberäich, wou d'Evenement, dat vum Thierry Sabine initiéiert gouf, eng aussergewéinlech kulturell a mënschlech Bréck tëscht Europa an Afrika gebilt huet. Déi lokal Bevëlkerung huet dës aussergewéinlech Maschinnen aus Europa entdeckt, während d'Piloten Demut am Gesiicht vun der Onendlechkeet vun der Wüst geléiert hunn.

D'Nummer 197 vum Proto Jules II ass Deel vun dëser kollektiver Geschicht vum Rallye-Raid , Zeie vun enger Ära, wou d'Abenteuer nach ëmmer virun reng sportlechen Iwwerleeungen stoung, a wou all Prototyp den verréckten Dram vu Männer representéiert huet, déi passionéiert fir Innovatioun an d'Erforschung vun technesche Grenzen waren.

Komplettéiert Är Miniaturkollektioun

Dës Miniatur vum Proto Jules II fënnt natierlech hir Plaz niewent anere legendäre Gefierer vun der Rallye Paris-Dakar . Si passt perfekt an eng Kollektioun, déi sech mat Rallyegefierer Paris-Dakar oder Renn- a Wettkampfautoen beschäftegt.

Sammler wäerten et och schätzen, et mat anere franséische Miniaturen aus der selwechter Period ze kombinéieren, oder souguer mat Modeller aus den 1980er Joren , déi Zeie vun dëser bléiender Period vun der franséischer Automobilinnovatioun sinn.

Dëst Stéck riicht sech souwuel un d'Enthusiaster vun der Rallye-Raid-Geschicht wéi och un d'Sammler, déi Miniaturen aus den 1980er Joren besëtze wëllen, déi representativ fir déi franséisch Ingenieurskonscht sinn. Et stellt och en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Kollektioun ronderëm 4x4-Gefierer oder Militär- a Offroad-Gefierer duer, dank senge besonneschen techneschen Charakteristiken an hirem funktionellen Design.

Moossstaf 1/43

6. Editioun - 1984

Ce que disent les clients

436 avis sur la boutique · 36 ce mois-ci

D'Miniatur war ganz gutt verpackt. Si ass gut an a séier ukomm. Schéin Produkt.

FS 4 septembre 2026

Produit entsprécht menger Erwaardungen, séchert a effizient Behandléierung vun der Commande, perfekt Commandeëern, séier Liwwerung, impeccable Service, an ganz aarméiert perséinlech Messagen vum Sender. Ech empfehle dës Site, an… ech wäert sécher a Zukunft méi Miniaturen empfeelen!

LHR 04 4 septembre 2026

Absolut näischt ze soen, alles ass ganz gutt gaangen, ouni ze zécken, Site ze empfielen.

Barbou 4 septembre 2026

Rapiditéit, Konformitéit, Dialog mam Verkëufer

Jeanchristophe Dezoomer 4 septembre 2026

Nom der Korrektur vun der Liwweradress ass alles ganz gutt gelaf, Päckchen an der Zäit, ganz séier ukomm. Ech merci Bernard miniature, ganz sympathesch. Websäit ze empfeelen, Merci

Barbou 3 septembre 2026

Bestellung schneller erhaalen wéi erwaart. Perfekt Verpackung. An perfekt Miniature just an der origineller Verpackung.

brigitte 31 août 2026

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

Voir toute la collection

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires