Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Stickeren fir dropzepechen
De bloe Renault 12 Gordini Racing vu Solido, Referenz 1858, verkierpert perfekt de sportleche Geescht vun den 1970er Joren. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt trei d'Essenz vun dëser Rennlimousine an, déi d'Geschicht vum franséische Motorsport markéiert huet. Als richtegt Sammlerstéck riicht sech en un Autobegeeschtert a Sammler vu Renault-Modellautoen, déi en authentescht Exemplar vun dëser sportlecher Ikon wëlle besëtzen.
Dës trei Reproduktioun weist d'Expertise vu Solido an der Kreatioun vu qualitativ héichwäertege Miniaturen a bitt den Enthusiasten e Stéck Auswiel fir hir Sammlung ze beräicheren. Déi ikonesch blo Lackéierung an déi grëndlech Detailer maachen dës Miniatur zu engem Must-Have fir all franséische Modellbegeeschterten.
De Renault 12 Gordini , deen 1970 lancéiert gouf, ass aus dem Wonsch vu Renault entstanen, d'Autoleistung ze demokratiséieren. Dëse Modell, deen a Kooperatioun mam Amédée Gordini entwéckelt gouf, huet déi bescheiden R12 Limousine an e wierklech zougängleche Sportsauto transforméiert. De franséische Produzent wollt mat den däitsche GTIs konkurréieren an dobäi de franséischen Autogeescht bäibehalen.
Dës Rennversioun besticht duerch e Kompressormotor mat engem 1,6-Liter-Motor, deen eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit entwéckelt. Zu de kosmetesche Modifikatioune gehéieren dekorativ Sträifen, spezifesch Felgen an e markanten Grill, deen seng sportlech Ambitiounen kloer verkënnegt. Den R12 Gordini gouf séier zum Symbol vun enger Generatioun vu franséischen Automobilisten, déi op Nervenkitzel begierlech waren.
De kommerziellen Erfolleg war direkt do, an den R12 Gordini huet säi Plaz souwuel op der Strooss wéi och op der Rennpist fonnt. Hie war aktiv un de franséischen an europäesche Tourenwagenmeeschterschaften dobäi a konnt sech duerch seng Robustheet a konsequent Leeschtung auszeechenen, déi him säi legendäre Ruff geschaf hunn.
D'Partnerschaft tëscht Renault an dem Amédée Gordini geet zréck op d'1950er Joren a markéiert den Ufank vun enger fruchtbarer Zesummenaarbecht am Beräich vum Autosport. De Gordini, mam Spëtznumm "den Zauberer", huet säin technescht Wëssen a seng Passioun fir de Motorsport an de franséische Produzent bruecht an domat eng Linn vu renomméierte Sportween geschaf.
An den 1970er Joren huet Renault eng Period vun Innovatioun an Expansioun erlieft, fir säin Image ze moderniséieren. Déi rautefërmeg Mark huet vill an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert, wat zu revolutionäre Modeller gefouert huet. An dëser Ära goufen den Alpine Renault an d'Gordini Versiounen gebuer, déi de laangjärege sportleche Ruff vun der Mark etabléiert hunn.
D'Ierfschaft vu Gordini geet bis haut weider, mam bloe Logo, deen déi sportlechst Modeller aus der Renault-Gamme weiderhi verziert. Dës Kontinuitéit weist d'Wichtegkeet vun dëser Zesummenaarbecht an der DNA vun der franséischer Mark.
D'Geschicht vum Renault 12 Gordini Racing ass voller agreabelen Anekdoten, déi den Automobilgeescht vun den 1970er Joren perfekt illustréieren. Ee vun de markantsten ass d' Entwécklungstester, déi op de schlängelenden Stroossen vun de franséischen Alpen duerchgefouert goufen. D'Ingenieuren vu Renault, begleet vum Amédée Gordini selwer, hunn d'Prototypen heemlech bei Nuetsausflich getest, fir der Virwëtzegkeet vun de Konkurrenten ze entkommen.
Dës Testsessiounen hunn zu ville Stadlegenden gefouert. Awunner vun den Alpendierfer hunn erzielt, datt si an der Nuecht mysteriéis Motorgeräischer héieren hunn, begleet vun de charakteristesche Blëtzer vu bloe Scheinwerfer. Dës Geschichten hunn laang Zäit Diskussiounen an de lokale Caféen ugeféiert an eng mystesch Aura ronderëm den zukünftegen R12 Gordini geschaf.
Méi spéit, wéi en erauskoum, gouf den R12 Gordini séier an de Mëttelpunkt vun der Opmierksamkeet a franséische regionale Rallyen. Seng legendär Robustheet huet et him erlaabt, souwuel op Kies wéi och op Asphalt ze dominéieren . Eng besonnesch interessant Anekdot erzielt, wéi en Amateurfuerer, deen mat engem Standard-R12 Gordini ekipéiert war, reegelméisseg vill méi deier Sportsween a lokale Rennen geschloen huet.
Dës Demokratiséierung vun der Automobilperformance hat e groussen Impakt op déi franséisch Gesellschaft an den 1970er Joren. Den R12 Gordini huet den Zougang zu Nervenkitzel fir eng opkomende Mëttelklass symboliséiert an den Auto vun engem einfache Transportmëttel an en Objet vun der Passioun a Fräiheet transforméiert.
Dëse Renault 12 Gordini Racing vu Solido besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséische Miniaturautoen . Hie passt perfekt an eng Kollektioun, déi de franséische Sportautoen aus den 1970er Joren gewidmet ass, harmonesch nieft dem Alpine A110, dem Simca 1000 Rallye an dem Peugeot 504 Coupé.
Sammler wäerten seng Komplementaritéit mat anere Modeller aus der Renault Gordini Gamme besonnesch schätzen, wat et hinnen erlaabt, d'Evolutioun vun dëser legendärer Sportlinn ze verfollegen. Dës Miniatur fënnt och hire Plaz niewent Miniatur-Rallyeautoen a Renn- a Wettkampfmodeller .
Dëse Renault 12 Gordini Racing, dee fir franséisch Autobegeeschtert a fuerdernd Sammler entworf gouf, ass besonnesch gutt fir Fans vu Modeller aus den 1970er Joren geegent. E ass en exzellenten Ausgangspunkt fir eng thematesch Kollektioun oder kann benotzt ginn, fir eng scho etabléiert Kollektioun ze verbesseren. Seng Solido-Veraarbechtungsqualitéit garantéiert Haltbarkeet a Realismus, déi souwuel erfuerene Sammler wéi och Ufänger, déi déi spannend Welt vun de Miniaturen am Moossstaf 1/43 entdecken, uspriechen.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 rout a schwaarz vum 1933 - Taxi zu Paräis
25,00 €
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 gielgé - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S brong DAN-TOYS Referenz DAN-045 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Renault 8S giel-d'orange? - DAN-TOYS Referenz DAN-044 (Editiounen Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible