


Modellauto Renault 18 Kombi PROTO N°205 (Rallye Paris-Dakar 1985)
Moossstaf 1/43
7. Editioun - 1985

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault 18 Kombi PROTO Nr. 205 - Eng Legend vun der Rallye Paris-Dakar
De Renault 18 Kombi PROTO Nr. 205 representéiert ee vun de couragéiertste Kapitelen an der Geschicht vun der Rallye Paris-Dakar. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt den abenteuerleche Geescht vun der 7. Editioun am Joer 1985 an, wéi Renault versicht huet, déi afrikanesch Dünen mat dësem Familljekomplex, deen an eng Rennmaschinn ëmgewandelt gouf, ze erueweren. E richtegt Sammlerstéck, dat Zeie vun der heroescher Ära vum Rallye-Raid ass.
Dës trei Reproduktioun ass e Must-Have fir all Auto- a Rennsportbegeeschterten a verewigt en eenzegaartege Moment, wou sech déi franséisch Dreistheet mat den Erausfuerderunge vun der Wüst gemooss huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Renault 18 Kombi PROTO Nr. 205
- Mark: Renault
- Joer: 1985
- Skala: 1/43
- Editioun: 7. Editioun Paris-Dakar 1985
- Schutzhülle abegraff: Jo
Dat richtegt Modell: eng fett Wett
De Renault 18 Kombi PROTO ass aus enger wëller Ambitioun entstanen: en Familljenauto un déi extrem Aschränkungen vun der Rallye Paris-Dakar unzepassen. Am Joer 1985, wéi d'Konkurrenz vu spezialiséierten Offroad-Gefierer dominéiert gouf, huet Renault decidéiert, eng nach ni virdru bekannt technesch Erausfuerderung unzehuelen, andeems se seng Kombilimousine radikal transforméiert hunn.
Dës PROTO-Versioun profitéiert vu bedeitende Modifikatiounen: erhéichte Buedemfräiheet , verstäerkte Chassisschutz, zousätzlech Brennstofftanken a spezifesch Motorvirbereedung. De Kombi behält seng charakteristesch Silhouette a gläichzäiteg kritt en entscheedend sportleche Look mat sengem hellfaarwegen Dekor an der siichtbarer Sécherheetsausrüstung.
Trotz senge renomméierte Stroossequalitéiten illustréiert dëst ambitiéist Projet perfekt de Geescht vun der Innovatioun vu Renault, ëmmer bereet, konventionell Grenzen ze iwwerwannen an nei Automobilterritoiren z'entdecken.
Renault an den 80er Joren: dat gëllent Zäitalter vun der Innovatioun
Mëtt vun den 1980er Joren huet Renault eng Period vun aussergewéinlecher kreativer Opschwong erlieft . Déi diamantfërmeg Mark huet eng Serie vu couragéierte Projeten gestart, vun der Formel 1 mat hire revolutionäre Turbomotoren bis zu avantgardistesche Serienautoen wéi den Espace an de Supercinq.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der Philosophie vu Renault markéiert: sech trauen ze innovéieren fir d'Technologie ze demokratiséieren . De franséische Produzent huet net gezéckt, massiv an d'Automobilsport ze investéieren, andeems hien all Course als e vollwäertegt Testlaboratoire betruecht huet. D'Participatioun um Paris-Dakar mat modifizéierte Produktiounsmodeller war perfekt am Aklang mat dësem experimentellen Usaz.
D'Geschicht vu Renault, zënter senger Grënnung am Joer 1899 vum Louis Renault, ass geprägt vun senger stänneger Fäegkeet fir Innovatiounen an Iwwerraschungen. Vum éischten Auto mat engem Kardanwellenundriff bis zu den zäitgenësseschen Hybridtechnologien huet d'Mark ëmmer erëm etabléiert Reegele a Fro gestallt.
Déi epesch Wüstenausbroch
D' Abenteuer vum Renault 18 Kombi bei der Rallye Paris-Dakar 1985 ass eis als ee vun den originellsten Versich an der Geschicht vum Rallye-Raid agebrannt. Stellt Iech d'Iwwerraschung vun den Zuschauer vir, wéi se dëse Familljekombi, deen normalerweis fir d'Pendelrees benotzt gëtt, Richtung Dünen vun der Sahara fortfueren gesinn hunn!
D'Mechaniker vu Renault haten Méint laang geschafft, fir dës onkonventionell Silhouette un d'Aschränkungen vun der Wüst unzepassen. All Detail huet gezielt : vun der sanddichter Ofdichtung vun den Loftinlaten bis zur verstäerkter Ofdichtung vun de Gelenker, dorënner en iwwerdimensionéiert Killsystem, fir extremen Temperaturen gerecht ze ginn.
Dës Participatioun symboliséiert perfekt de Geescht vun den 80er Joren , wéi d'Produzenten net gezéckt hunn, bedeitend kreativ Risiken anzegoen. De Spektakel vun engem Familljekombi, deen mat méi wéi 150 km/h iwwer afrikanesch Strecken rast, bleift e surrealistescht Bild, dat eng ganz Generatioun vun Enthusiasten markéiert huet.
Och wann d'Abenteuer mat der Pensioun op en Enn gaangen ass, huet et déi onerwaart Vielfältegkeet vun de Renault-Motore bewisen an hir Fäegkeet, sech un all Ëmfeld unzepassen. Dës technesch Dreistheet huet och vill Tuner inspiréiert, déi haut nach ëmmer Serienautoen a Wettkampfmaschinne verwandelen.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dëse Renault 18 PROTO Kombi fënnt seng Plaz natierlech niewent aneren ikonesche Modeller vun der rautefërmeger Mark. Hie passt perfekt zu Renault-Miniaturen aus verschiddenen Epochen a kreéiert e kohärent Ensembel, dat déi kreativ Evolutioun vum franséische Produzent verfollegt.
Sammler, déi sech fir d' Rallye Paris-Dakar engagéieren, wäerten dëst eenzegaartegt Stéck besonnesch schätzen, dat perfekt zesumme mat anere legendäre Gefierer aus der Konkurrenz passt. Et ass och eng perfekt Ergänzung zu Rallye-Miniaturen a Rennween, fir eng Kollektioun ze kreéieren, déi dem Motorsport gewidmet ass.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Automobilgeschichtsfrënn, déi d'Erënnerung un dës couragéiert Experimenter wëlle bewahren. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi den 1980er Joren oder den Automobil-Kombiwagen gewidmet sinn, a bezeien de kreative Räichtum vun dësem aussergewéinleche Jorzéngt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen



















































































































