Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
7. Editioun - 1985
De Renault 18 Kombi PROTO Nr. 205 representéiert ee vun de couragéiertste Kapitelen an der Geschicht vun der Rallye Paris-Dakar. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 fängt perfekt den abenteuerleche Geescht vun der 7. Editioun am Joer 1985 an, wéi Renault versicht huet, déi afrikanesch Dünen mat dësem Familljekomplex, deen an eng Rennmaschinn ëmgewandelt gouf, ze erueweren. E richtegt Sammlerstéck, dat Zeie vun der heroescher Ära vum Rallye-Raid ass.
Dës trei Reproduktioun ass e Must-Have fir all Auto- a Rennsportbegeeschterten a verewigt en eenzegaartege Moment, wou sech déi franséisch Dreistheet mat den Erausfuerderunge vun der Wüst gemooss huet.
De Renault 18 Kombi PROTO ass aus enger wëller Ambitioun entstanen: en Familljenauto un déi extrem Aschränkungen vun der Rallye Paris-Dakar unzepassen. Am Joer 1985, wéi d'Konkurrenz vu spezialiséierten Offroad-Gefierer dominéiert gouf, huet Renault decidéiert, eng nach ni virdru bekannt technesch Erausfuerderung unzehuelen, andeems se seng Kombilimousine radikal transforméiert hunn.
Dës PROTO-Versioun profitéiert vu bedeitende Modifikatiounen: erhéichte Buedemfräiheet , verstäerkte Chassisschutz, zousätzlech Brennstofftanken a spezifesch Motorvirbereedung. De Kombi behält seng charakteristesch Silhouette a gläichzäiteg kritt en entscheedend sportleche Look mat sengem hellfaarwegen Dekor an der siichtbarer Sécherheetsausrüstung.
Trotz senge renomméierte Stroossequalitéiten illustréiert dëst ambitiéist Projet perfekt de Geescht vun der Innovatioun vu Renault, ëmmer bereet, konventionell Grenzen ze iwwerwannen an nei Automobilterritoiren z'entdecken.
Mëtt vun den 1980er Joren huet Renault eng Period vun aussergewéinlecher kreativer Opschwong erlieft . Déi diamantfërmeg Mark huet eng Serie vu couragéierte Projeten gestart, vun der Formel 1 mat hire revolutionäre Turbomotoren bis zu avantgardistesche Serienautoen wéi den Espace an de Supercinq.
Dës Period huet den Héichpunkt vun der Philosophie vu Renault markéiert: sech trauen ze innovéieren fir d'Technologie ze demokratiséieren . De franséische Produzent huet net gezéckt, massiv an d'Automobilsport ze investéieren, andeems hien all Course als e vollwäertegt Testlaboratoire betruecht huet. D'Participatioun um Paris-Dakar mat modifizéierte Produktiounsmodeller war perfekt am Aklang mat dësem experimentellen Usaz.
D'Geschicht vu Renault, zënter senger Grënnung am Joer 1899 vum Louis Renault, ass geprägt vun senger stänneger Fäegkeet fir Innovatiounen an Iwwerraschungen. Vum éischten Auto mat engem Kardanwellenundriff bis zu den zäitgenësseschen Hybridtechnologien huet d'Mark ëmmer erëm etabléiert Reegele a Fro gestallt.
D' Abenteuer vum Renault 18 Kombi bei der Rallye Paris-Dakar 1985 ass eis als ee vun den originellsten Versich an der Geschicht vum Rallye-Raid agebrannt. Stellt Iech d'Iwwerraschung vun den Zuschauer vir, wéi se dëse Familljekombi, deen normalerweis fir d'Pendelrees benotzt gëtt, Richtung Dünen vun der Sahara fortfueren gesinn hunn!
D'Mechaniker vu Renault haten Méint laang geschafft, fir dës onkonventionell Silhouette un d'Aschränkungen vun der Wüst unzepassen. All Detail huet gezielt : vun der sanddichter Ofdichtung vun den Loftinlaten bis zur verstäerkter Ofdichtung vun de Gelenker, dorënner en iwwerdimensionéiert Killsystem, fir extremen Temperaturen gerecht ze ginn.
Dës Participatioun symboliséiert perfekt de Geescht vun den 80er Joren , wéi d'Produzenten net gezéckt hunn, bedeitend kreativ Risiken anzegoen. De Spektakel vun engem Familljekombi, deen mat méi wéi 150 km/h iwwer afrikanesch Strecken rast, bleift e surrealistescht Bild, dat eng ganz Generatioun vun Enthusiasten markéiert huet.
Och wann d'Abenteuer mat der Pensioun op en Enn gaangen ass, huet et déi onerwaart Vielfältegkeet vun de Renault-Motore bewisen an hir Fäegkeet, sech un all Ëmfeld unzepassen. Dës technesch Dreistheet huet och vill Tuner inspiréiert, déi haut nach ëmmer Serienautoen a Wettkampfmaschinne verwandelen.
Dëse Renault 18 PROTO Kombi fënnt seng Plaz natierlech niewent aneren ikonesche Modeller vun der rautefërmeger Mark. Hie passt perfekt zu Renault-Miniaturen aus verschiddenen Epochen a kreéiert e kohärent Ensembel, dat déi kreativ Evolutioun vum franséische Produzent verfollegt.
Sammler, déi sech fir d' Rallye Paris-Dakar engagéieren, wäerten dëst eenzegaartegt Stéck besonnesch schätzen, dat perfekt zesumme mat anere legendäre Gefierer aus der Konkurrenz passt. Et ass och eng perfekt Ergänzung zu Rallye-Miniaturen a Rennween, fir eng Kollektioun ze kreéieren, déi dem Motorsport gewidmet ass.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Automobilgeschichtsfrënn, déi d'Erënnerung un dës couragéiert Experimenter wëlle bewahren. Si fënnt och hire Plaz an thematesche Kollektiounen, déi den 1980er Joren oder den Automobil-Kombiwagen gewidmet sinn, a bezeien de kreative Räichtum vun dësem aussergewéinleche Jorzéngt.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 rout a schwaarz vum 1933 - Taxi zu Paräis
25,00 €
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 gielgé - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S brong DAN-TOYS Referenz DAN-045 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Renault 8S giel-d'orange? - DAN-TOYS Referenz DAN-044 (Editiounen Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible