Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Moossstaf 1/43
Dëse groe Renault 20 vun 1976, reproduzéiert vun Auto Plus am Moossstaf 1:43, verkierpert perfekt déi diskret Eleganz vun de franséische Limousinen aus den 70er Joren. Dës Sammlerminiatur fängt trei déi charakteristesch Linne vun dësem Flaggschëffmodell aus der Renault-Gamme an, déi eng entscheedend Ära an der Geschicht vun de franséischen Automobilen markéiert huet.
Als e richtegt Zeie vun enger Period, an där sech Renault als europäesche Referenz fir Familljelimosinen etabléiert huet, ass dës Reproduktioun e wichtegt Element fir all Sammler, deen aus vergaangene Joerzéngte passionéiert vu franséischen Autoen ass.
De Renault 20, deen am September 1975 lancéiert gouf, war de Kulminatiounspunkt vun der stilistescher Fuerschung vun der franséischer Firma fir eng bezuelbar Limousine am High-End-Stil ze kreéieren. Ënnert der Leedung vum Michel Boué entworf, huet e sech duerch seng stramm Linnen an eng ausgeglachen Silhouette erausgehuewen, andeems en mat de méi ofgerënnten ästhetesche Coden vun där Zäit gebrach huet.
Dës Véiertier-Limousine war innovativ mat hirem Heck-Hatchback , eng Konfiguratioun, déi deemools an dësem Segment nach ëmmer rar war. Ausgestatt mam 1,4-Liter-Motor an der Basisversioun a mat méi staarken Motoren verfügbar, huet se e attraktive Kompromiss tëscht Komfort, Leeschtung a Praktikabilitéit gebueden. Säin kommerziellen Erfolleg war direkt a bäigedroen, datt Renault säi Ruff um europäesche Maart fir Familljelimousinen etabléiert huet.
Déi hei presentéiert Versioun vun 1976 entsprécht den éischte Produktiounsjoren , enger Period, an där de Modell nach vum ganze Begeeschterung vun den Automobilisten fir dësen neien Usaz zum franséischen Design profitéiert huet.
Mëtt vun den 1970er Joren huet Renault ënner der Leedung vum Bernard Vernier-Palliez eng Period vun enger bemierkenswäerter Expansioun erlieft. Déi diamantfërmeg Mark huet hir technesch an stilistesch Innovatiounen multiplizéiert an sech als e wichtege Spiller an der europäescher Automobillandschaft etabléiert. Dëst Joerzéngt huet den Héichpunkt vun der franséischer Kreativitéit am Automobilsecteur markéiert.
De Renault 20 war Deel vun dëser Dynamik vun Innovatioun, nieft ikonesche Modeller wéi dem Renault 5 an dem zukünftege Renault 18. Dës erfollegräich Period fir déi franséisch Mark war geprägt vun engem kühnen Design-Usaz an engem staarke Wonsch, nei Maartsegmenter ze erueweren.
D'Ära vum Renault 20 huet och mam Opstig vun den europäesche Limousinen am Gesiicht vun der amerikanescher Konkurrenz zesummegefall, woubäi Renault voll un dëser stilistescher Revolutioun deelgeholl huet, déi d'Ästhetikcoden fir d'Automobilindustrie fir déi folgend Joerzéngte nei definéiere sollt.
De Renault 20 verdankt en Deel vu sengem Ruhm senge ville Optrëtter a franséischen Fernsehproduktiounen an den 70er an 80er Joren. Hie verkierpert perfekt d'Bild vun der deemoleger franséischer Bourgeoisie a gouf zu engem richtege soziale Symbol um Bildschierm.
Nach méi iwwerraschend ass, datt dëst Modell vu ville franséischen offiziellen Déngschter gewielt gouf, fir hir Flotten auszestatten, virun allem Präfekturen a bestëmmte Ministèren. Seng diskret awer elegant Silhouette huet et zum ideale Gefier fir offiziell Reesen gemaach a gehollef, säin Image am franséische kollektive Bewosstsinn ze verankeren.
Déi interessantst Anekdot betrëfft seng onerwaart Popularitéit bei Paräisser Taxifahrer. Trotz senger héijer Positionéierung huet seng Robustheet a praktesch Heckklappe vill Professioneller ugesprach, déi en als ideale Kompromiss tëscht Prestige a Funktionalitéit fonnt hunn.
Dës eenzegaarteg sozial Vielfältegkeet huet de Renault 20 zu engem privilegéierten Zeie vun der Evolutioun vun der franséischer Moral gemaach, déi souwuel an den Häff vu bourgeoise Gebaier wéi och virun de Garen an Fluchhäfe vun där Zäit präsent war.
Dëse groe Renault 20 fënnt natierlech seng Plaz niewent anere franséischen Autoikonen aus den 70er Joren. Hie harmonéiert perfekt mat de Reproduktioune vum Citroën DS oder dem Peugeot 504 a bildt e kohärent Ganzt, dat déi franséisch Exzellenz vun dësem Jorzéngt vertrëtt.
Sammler mat enger Passioun fir klassesch Limousinen wäerten dës trei Reproduktioun besonnesch schätzen, déi harmonesch mat anere Modeller aus der Gamme vun den 1970er Joren zesummepasst. Seng grëndlech Veraarbechtung an de Moossstaf 1:43 maachen se zu engem exzellenten Objet fir all Sammlung, déi franséisch Autoen gewidmet ass.
Dës Miniatur wäert souwuel Nostalgiker vun der Zäit wéi och jonk Sammler uspriechen, déi dat franséischt stilistescht Ierwen entdecken wëllen. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de klassesche Autoen z'entdecken, wat de kreative Räichtum vun der franséischer Automobilindustrie an hire beschte Joren bezeegt.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 rout a schwaarz vum 1933 - Taxi zu Paräis
25,00 €
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 gielgé - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S brong DAN-TOYS Referenz DAN-045 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Renault 8S giel-d'orange? - DAN-TOYS Referenz DAN-044 (Editiounen Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible