Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Renault
Modellauto Renault 30HP schwaarz Nummer 63 - Rallye Paryss-Madrid 1963 - BRUMM Referenz RO27 (MAT der Kartonbox)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Marcel Renault
Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
){kind=link}
De Renault 30HP Nummer 63 vu BRUMM hëlt eis a d'Heroesch Ära vun der Automobilindustrie zeréck, während dem mythischen Rallye Paryss-Madrid 1903. Dësen aussergewéinleche Modell, mat sengem eleganten schwaarzen Design a sengem markante Nummer 63, zollt Éiere an e vun de bekanntste Renn op der Geschicht vun der Automobilindustrie, gefuer vun Marcel Renault
méi wéi eng einfach Reproduktioun, dësen Deel vun der Kollektioun fänkt d'Essenz vun de ersten grousse automobille Herausforderungen a Europa, sou fort den Erhuelungsindustrie, déi versicht huet d'Zouverlässegkeet a Leeschtung vun senge Kreatiounen op den onvergläichbare Weeër vum Ufank vum 20. Joerhonnert ze bezeegen. De Renault 30HP vun 1903 huet déi modern Automobiltechnologie am Ufank vum Joerhonnert representéiert. Speziell fir d'Kompetitiounen entworf, war dësen Auto mat engem véier Zylinder Motor ausgestatt, deen eng bemierkenswäert Leeschtung fir dës Zäit generéiert huet. Seng innovativ Konstruktioun, mat sengem verstäerkte Chassis a sengem Kardanfuerung, mécht et zu engem vun de fortgeschrattsten Automobilen zu sengem Zäit. Dësen aussergewéinlechen Auto war mat engem groussen Motor ausgestatt, deen et erlaabt huet, beeindruckend Geschwindegkeeten op der Strooss vun der Zäit z'erreechen. D' schlank Karosserie an d'héich sëtzplaz, déi fir d'Fuerze vum Période charakteristesch sinn, weisen d'schnell Entwécklung vum witegwéckelungsindustrien. De commercialen Erfolleg war direkt, etabléiert Renault als e Constructeur fäeg fir technesch Innovatioun a sportlech Leeschtungen, d'Basis vun der Zouverlässegkeet, déi d'Mark iwwer Joren definéiert. Am 1903 War Renault Frères just fënnef Joer al, mee d'junge Firma, gegrënnt vun Louis Renault an sengen Brëder Marcel a Fernand, huet schonn den Automobil Landschaft vu Frankräich geprägt. D'Firma, mat sënn zu Billancourt, dierf duerch hir innovativ Approche an e sou aktiv Participatioun an den Wettfäegungen definéiert, richteg technologesch Labore zu déi Zäit. Dëse Period entsprécht dem Goldene Alter vun europäesche intercity Rass, wou d'Produzenten dës Erfarung als technologesch Schaufenster benotzen fir d'Überlegenheit vun hirer Kreatioun ze weisen. Renault huet, trotz senger jonk, schonn mat de fixen Produzenten konfoocht mat sengen techneschen Innovatiounen, inklusive d'fréi Adoptioun vum Kardanfuerung dat d'Ketten benotzt vun der Konkurrenz ersat huet. Als Sportëmfeld verbënnt d'Marke mat dem Rombus, dat hier Identitéit an Reputatioun formt, an d'resultatéiert e räiche Clientel déi houfreg ass vun den Leeschtungen an der Modernitéit vun den auto vu Billancourt. De Rallye Paryss-Madrid 1903, spéit numméiert „D'Doudsrennen“, sollte d'Apothéose vun de grousse intercity Rennen a Europa sinn. Dës aussergewéinlech Missioun hat d'Bescht vun den Chausséen a déi prestiteresse Roller, déi dat ganzt Wëllen, d'Unerkennung zeigte, datt hir Maschinnen hir Überlegenheit z'äntwerten iwwer 1.200 Kilometer tëscht Paryss an der Spuenescher Haaptstadt. Marcel Renault, um Steebot vun sengem 30HP Nummer 63, war ee vun de Favoriten vun dësem historiques Rennen. Leider d'Kampagne huet an Drama bei Couhé-Vérac, an der Vienne, un der Marcel huet säi Liewen verluer an engem Akkident dat d'Geschicht vun der Automobilindustrie betraff. Dëse tragëschere Event, begleet vun aneren fatale Läscht, huet zu der definitiver Stëmmung vun der Renne zu Bordeaux gefouert an marked d'End vun der Ära vun Charakteriséierung Bearbeiten. Dëse tragëschere Event huet vill Resultat fir d'wësgeschéinene Automodeindustrie a fir de Renault Famill besonnesch. Et huet en Umbruch an d'Approche vun der Automobilwettkampf installéiert, wat lues d'Organisatioun vun de Rennen op zouene Streckë verschécken, sécherer fir d'Fuerer an d'Publik. Haut, dës Miniatur BRUMM hält d'Erënnerung un dës heroesch Zäit, wou déi Pioneere vun der Automobilindustrie d'Grenzen vun hirer Maschinnen ëmmer iwwerhaapten, maimal zu d'Präis fir hir Liewen, e bëssen d'Entwécklung vum dëse wësgeschine Industrie, déi d'Gesellschaft veränneren. Dës Renault 30HP BRUMM fillt s'plaz an all Kollektioun réservert op miniatures vun Auto Race oder miniatures vun de Joren 1900. Et harmoniséiert perfekt mat aner Modeller aus dëser heroesch Zäit, déi et erlaabt déi eenzegaarteg Atmosphär vun de erste Concoursë vun der Automobilproduktion z'ergänzen. Kollektoren déi interesséiert sinn an der Geschicht vun Renault wäert dësen rare Stéck gutten déi de sportleche Urspronk vu der Mark dokumentéiert. Et komplementéiert ideal eng Kollektioun déi rezervéiert ass fir franzéischen Autos oder ale Gefierer dee mat Ingeniur an dem Courage vum Pionier hopen. Dëse Modell ass fir sou vill déiléiert Kollektor oder Leit déi eng echt Berodung mat der Geschicht vu dëser Period, wou d'Auto mat engem technischen Wonn gaangen ass.Besonderheeten vun der Miniatur
De richtegen Modell: Pionéier vun der Leeschtung
Renault an 1903: d'Fundamenter vun engem Imperium
Tragödie vum Paryss-Madrid 1903
Komplett Äer Geschicht miniatures Kollektioun
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen