Schätzung vun de Versandkäschten

Hei ass en aussergewéinlecht Stéck, dat all Automobilgeschichtsfrënn begeeschtere wäert: de groe Renault 4CV Nummer 57 , deen 1949 un de legendäre 24 Stonne vu Le Mans deelgeholl huet. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43, produzéiert vun IXO, fängt trei de Geescht vun dëser Ära an, wéi déi kleng franséisch Autoen et gewot hunn, d'Gigante vum Ausdauerrennen erauszefuerderen.

Dës detailléiert Reproduktioun passt perfekt an d'Welt vun den Autosammlerstécker a weist op eng entscheedend Period an der franséischer Industrie hin, wou Dreistheet an Innovatioun virun der rauer Kraaft stoungen.

## Miniaturbild-Fonctiounen
  • Modell: Renault 4CV Nummer 57
  • Mark: Renault
  • Joer: 1949
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Gro
  • Hiersteller: IXO
  • Vertrueden Chauffeuren: C. Hardy - M. Roger
  • Schutzhülle abegraff: Jo
## De Renault 4CV: eng franséisch Automobilrevolutioun De Renault 4CV gouf 1947 an engem Frankräich lancéiert, dat nach ëmmer seng Krichswonne leckt. Dës kleng Limousine mat véier Sëtzer, déi während der Besatzung vum Fernand Picard sengem Team am Geheimen konzipéiert gouf, huet d'franséisch Automobillandschaft revolutionéiert. Mat sengem 760cc Motor hannen, deen 17 PS entwéckelt huet, huet si d'Demokratiséierung vum Automobil fir déi franséisch Mëttelklass verkierpert. Seng Participatioun un den 24 Stonnen vu Le Mans 1949 huet eng richteg technesch an kommerziell Erausfuerderung duergestallt. Konfrontéiert mat de prestigiéisen Talbot-Lago, Ferrari an aneren Aston Martins war den Hardy a Roger säi klenge 4CV e David géint de Goliath. Dëst Abenteuer zu Le Mans huet d'Robustheet an d'Zouverlässegkeet vun dësem revolutionäre Design bewisen a staark Verkafsargumenter benotzt fir eng nach ëmmer zéckend Clientèle ze gewannen. Den kommerziellen Impakt war beträchtlech: de 4CV gouf séier zum Auto vun der franséischer Renaissance a gouf bis 1961 méi wéi 1,1 Milliounen Eenheeten verkaaft, wat d'Grondlag fir de zukünftege Succès vu Renault um Maart fir kleng Autoen geluecht huet. ## Renault am Joer 1949: Rekonstruktioun an Ambitiounen 1949 huet Renault eng Period vun enger fundamentaler Rekonstruktioun duerchgemaach. Nodeems d'Firma 1945 no de Krichsevenementer verstaatlecht gouf, huet d'Régie Renault, ënner der Leedung vum Pierre Lefaucheux, alles op de 4CV gesat, fir déi franséisch an international Mäert zréckzeerueweren. D'Firma hat Schwieregkeeten, aus den däischtere Joren erauszekommen, wou se gezwonge war, fir den däitschen Occupateur ze produzéieren. D'Strategie war kühn: amplaz sech mam Inlandsmaart zefridde ze ginn, wollt Renault d'Qualitéit vu senge Produkter beweisen, andeems et sech un déi gréisst europäesch Sportevenementer orientéiert huet. D' 24 Stonne vu Le Mans waren dat ideal Laboratoire fir d'Widderstandsfäegkeet vum 4CV ze testen an säin Exportpotenzial ze demonstréieren. Dës Philosophie vum Motorsport als technologesche Vitrine sollt bei Renault zu enger Konstant ginn, vum 4CV bis zu den Alpine Renaults vun den nächste Joerzéngten.
## D'Epos vun de "Véier Been" D'Geschicht vun dësem Renault 4CV Nummer 57 bei de 24 Stonne vu Le Mans 1949 illustréiert perfekt d'Stëmmung vun där Zäit. Den Charles Hardy an de Marcel Roger, déi zwee Piloten, ware wäit dovun ewech, professionell Piloten ze sinn. Den Hardy huet eng Paräisser Garage bedriwwen, während de Roger Mechaniker an der selwechter Firma war. Hir Participatioun war éischter eng Fro vu Leidenschaft wéi vu sportlecher Berechnung. D'Virbereedung vun hirem 4CV war handwierklech: e puer Karosseriemodifikatioune fir d'Aerodynamik ze verbesseren, en vergréisserten Tank an eng verstäerkt Ophängung. De Gesamtbudget fir de Betrib huet dee vun engem Serienauto net iwwerschratt! Dësen "brillante DIY"-Usaz huet am Géigesaz zu den Fabrécksteams mat beträchtleche Ressourcen stattfonnt. D'Erausfuerderung war kolossal: méi wéi 3.000 Kilometer an 24 Stonnen mat engem 17-Päerdsstäerkten Auto ze fueren, a géint Autoen mat méi wéi 200 Päerdsstäerkten ze konkurréieren. Trotzdeem huet dat klengt grot Auto matgehalen a gewisen, datt déi franséisch Erfindungsräichheet mat de bequemste Budgets mithale konnt. Dës Participatioun huet e bleiwenden Androck hannerlooss a bäigedroen zum Mythos vum "onzerstéierbare" 4CV. D'Abenteuer vum Hardy a Roger huet och de Geescht vun de spéiden 1940er Joren symboliséiert: den Optimismus vun der Erneierung, d'Vertrauen an d'Zukunft an d'Iwwerzeegung, datt Erfindungsräichtum d'finanziell Mëttele kéint ergänzen.
## Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen Dëse Renault 4CV vun de 24 Stonnen vu Le Mans besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen. E representéiert perfekt de Pionéiergeescht vun der Nokrichszäit a passt natierlech an thematesch Kollektiounen, déi franséischen Autoen oder Modeller aus den 1940er Joren gewidmet sinn. Sammler, déi sech fir de Renault-Epos engagéieren, wäerten et schätzen, en mat den aneren ikonesche Modeller vun der Mark ze kombinéieren, dorënner déi verschidde Versioune vum zivile 4CV oder zukünftege Renault-Kreatiounen . Dës IXO-Miniatur wäert souwuel Spezialisten an der Geschicht vu Le Mans wéi och Enthusiaster vu franséischen Autoen uspriechen, well se eng perfekt Bréck tëscht sportlecher Passioun an nationalem industrielle Patrimoine stellt.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?

D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.

Wéi eng Skalen gëtt et?

Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Kënnt d'Miniatur mat Schutz?

Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?

Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.

Wat ass d'Liwwerzäit?

Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?

Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.

Wat eis Clienten soen

Client Feedback a Referenzen

Rémi Bargibant Vérifié
Eng rieseg Wäret
Eng rieseg Wäret, schnell Liwwerung an ganz gutt geschützte Miniaturen. Zousätzlech ass de Verkeefer ganz frëndlech 👍
il y a 1 jour
PATRICK DEBEAUQUENNE Vérifié
Serieus Entreprise
Serieus entreprise, déi gutt Berodung gëtt, a fir d'Spill vum sengem Versand suergt.
il y a 1 jour
Olivier GERBIER Vérifié
Perfekt 👍
Exzellent Kommunikatioun, präzis Verfolleg vun der Sendung, impeccable Verpackung. Sehr schnell Liwwerung.
il y a 1 jour
thierry delpech Vérifié
Gudde Kontakt
Gudde Kontakt, schnell Liwwerung, ze rekommendéieren!!
il y a 1 jour
Edwige Bailly Vérifié
Ech recommandéieren mat geschlossenen Aen
Ech recommandéieren mat geschlossenen Aen, ganz ernsthaft Verkäufer, schnelle an ganz suergfälteg an geschützte Liwwerung, perfekt, merci nach emol fir alles
il y a 2 jours
Georges BRUGAT Vérifié
frëndleche Verkeefer
schnëll Liwwerung, sehr gutt Qualitéit vun den Produkter, hyper protectiv Verpackung an exzellent Relatiounen mam Verkeefer
il y a 2 jours
Papinou Vérifié
2CV-Liebhaber
Ech hu schonn méi Mol bestallt d'Autoen si gutt verpackt an entspriechen der Beschreiwung
il y a 3 jours
Reg Vérifié
Perfekt
Schnell, proaktiv bei der Wahl des Liwwerpunkt, Ustrengung bei der Verpackung, Rapport Qualitéit-Preis. Ech recommandéieren.
il y a 3 jours
Christophe Fernandez Vérifié
Zefridden
Ech hunn e puer Bestellungen bei him gemaach an ech sinn ni enttäuscht gin, ech recommandéieren hien.
il y a 3 jours
Celia Vérifié
Servicio rápido, cuidado excepcional y un toque muy humano
Hice el pedido el día 17 por la noche y el 18 ya estaba enviado. Teniendo en cuenta que hubo un fin de semana de por medio, la rapidez ha sido realmente admirable. Además, el seguimiento personalizado ha sido excelente: Bernard me ha escrito personalmente en cada fase del envío para mantenerme in...
il y a 1 semaine
Emanuel Mosè Seccia Vérifié
Wirklech eng super Service
Wirklech eng super Service, ganz hëllefräich, d'Produkter ass gutt gemaach an een kann d'Verwaltung an de Detailer och am Verpackung gesin, ganz zefridden
il y a 1 semaine
BB Vérifié
Ech hunn no rosé Autoen gesicht - meng Ufro ass erfëllt
Ech hunn no rosé Autoen gesicht. Nodeems ech keng op der Site fonnt hunn, hunn ech meng Ufro um Site un engem Weekend an sogar de 11. November gemaach. Zou menger Iwwerraschung hunn ech direkt eng Äntwert kritt. An enger neier Iwwerraschung konnt Bernard Miniaturen mir d'bestallte Autoen zur Verf...
il y a 2 semaines