De Renault 4 CV luxe blo representéiert ee vun de meescht ikonesch Modeller vun der franséischer Nohkrichsperiod. Dës Miniatur am 1/43 beschreift perfekt d'Esprit vun dësem klenge Auto, deen d'Mobilitéit fir d'Vollek an de 1950er geännert huet.
Dës genau Reproduktioun ass eng natierlech Ergänzung zu all Renault Miniaturauto-Sammlung, ze bezeechne vum franséische Know-How an engem wichtege Moment.
Charakteristiken vun der Miniatur
- Modell : 4 CV luxe
- Mark : Renault
- : 1946-1961
- Skala : 1/43
- Faarf : Blo
- Schutzbox enthalen : Jo
De réel Modell: eng Automobilrevolutioun
De Renault 4 CV ass am speziellen Kontext vun der Occupatioun entstanen, seng Pläng goufen zënter 1940 geheim préparéiert vun der Equipe vum Fernand Picard. Offiziell um Paräiser Salon am Oktober 1946 presentéiert, verkierpert et d'Hoffnung op Automobil-Demokratiséierung an enger Frankräich, déi se rescht. Dëse klenge véier-Dier Sedan mat sengem 760cm³ Hëfter weist 21 PS, genuch fir seng 560 Kilo mat enger maximaler Vitesse vu 95 km/h ze beuewen.
Die “luxe” Versioun ass bemierkbar duerch seng fein Detailer: chroméiert Schockfänger, Rieder-Caps, verbesserten Interieurdekor an eng méi raffinéiert allgemeng Presentatioun. Dëst Premium-Modell ass eng Zeigung fir d'Ambitioun vum Renault fir e Lüxus Auto ze bidden, wärend eng gewëssen Präsenz behalen, eng Charakteristik, déi och an de Miniaturë vun den 1950er ze fannen ass.
Mat méi wéi 1,1 Million Exemplarer produzéiert bis 1961, gëtt d'4 CV séier zum Symbol vun der Motorisatioun vun der franséischer Mënschheetsklass, déi d'Weg zu Auto-de virdäichten a kuerzfristeg och d'Haisch bäigefüügt huet.
Renault an de 1940er-1950er
Renault gëtt duerch eng radical transforméiert Periode mat der Natiounaliséierung vum 1945, an der Régie Nationale des Usines Renault. De Pierre Lefaucheux hëlt d'Leedung vum Betrib un, mat der Missioun, déi geschwächt Mark vum Krich ze reparéieren. D'4 CV ass eng Integratioun an dëser Renaissance-Strategie, déi Renault als Pionéier vun der europäescher populärer Automobilindustrie poséiert.
Disch Period ass den Emfang vun franséisch modern Ingenieurkonscht, wou technesch Innovatiounen mat den Ongoing Mass Produktiounsbedierfnisser agestart ginn. D'4 CV ass dës Philosophie perfekt attraktiv, déi mechanesch Eenvoud an déi clever technische Léisungen, wéi seng lëschteg Hupe mat air cooling, déi d'Wartung vereinfachen.
De Betrib setzt och op Auto-Sport fir seng Reputatioun ze stabiliséieren, a benotze d'4 CV an eng Reihe vu Concours, wou si duerch hir Zouverlässegkeet a erstaunlech Leeschtungen géint méi mächtige Konkurrenz ausgezeechent gouf, mat dem Resultat, deen hinnen an d'Puublikum méi dann ëmmer méi gegënscht.
E Überraschend Stär am groussen Ecran
De Renault 4 CV blo huet eppes vu sengem Rumm un sengem Optrëtter an e puer franséische Filmer aus den 1950er an 1960er. Et ass séier déi Referenzauto am populäre Kino, déi d'Ausbildung zur sozialer Mobilitéit vun de Banë bei der gewöhnlechen virdréit. Vun den Komedien vum Fernandel bis zu den éischte Filmer vun der Nouvelle Vague, iwwertraff et duerch de Filmgenres.
De schmackhaftste Anekdoct ass iwwer d'Filmplatten vum "Véier Jongen mat der Zukunft" (1954) wou dräi identesch 4 CV gebraucht goufen fir eng eenzel Kaskade-Szen. D'Unexpected Robustheit vum klenge Gefier huet d'Käschte-Team iwwerzeegt, dat si erwaart haten, all Autoen wärend den Fotografie ze zerschloen.
Den Jacques Tati wielt och eng 4 CV fir vill Szenen don avant
