alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Skala: 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 10 an Mëttwoch 11 November
Dëse schéi Renault 4 CV gréng vun 1947 am 1/43. ass engem vun de wichtegsten Moments an der Geschicht vun der franséischer Automobilgeschicht. Dës Modell sammelt perfekt de revolutionären Geescht vun dësem Modell, deen d'Automobil an der Hexagone no der Zweeter Weltkrich demokratéiert huet.
Mit senger charakteristescher grénger Faarf an de suergfälteg Fäegkeeten ass dës fidelt Reproduktioun eng Moust-have fir all Auto Enthusiasten. Geschützt an der elegante plexi Këscht, reflektéiert et d'Inventioun an d'Wäisheet vun Renault un der Schwelle vum Trente Glorieuses.
Renault 4 CV ass am besonnesche Kontext vun der besetzter Frankräich entstanen, an der Geheimnis ab 1940 vum Team Pierre Lefaucheux an Fernand Picard entworf. Dësen audace Projet huet et fir eng populär Auto ze kreéieren, déi fir d'Mënschen am Land z'äntrowéiert ass, déi Fäegkeet vun der Mobilitéit an der Nofolgerung.
Mat sengen 760 cm³ hannen Motor, deen 17 Steierkraaft generéiert, revolutionéiert dësen klengen Sedan d'franséisch Autojustiz. Seng modern Konstrukt ass praktesch fir vier richteg Sëtzplazen an enger laange Plaz vun nëmmen 3,66 Meter. D'Originalitéit vun den hënneschte Säiten mat gegenierender Oflaf erliichtert den Zougang, eng bemierkenswäert Innoatioun no der Zäit.
An der Verkeefer ab Oktober 1947, Renault 4 CV huet e Phänomenal Succès mat méi wéi 1,1 Millioun Exemplare produzéiert bis 1961. Et ass séier déi Symbol vun der Automobildemokratizéierung an der Frankräich ginn, déi der grouss vu Famillje mécht duerch d'Freed vum Individualitéit Mobilitéit.
1947, Renault ass duerch eng wichteg Transformatioun ënner der Leedung vun Pierre Lefaucheux, no der Nationaliséierung vu 1945. D'Firma, déi elo Régie Nationale des Usines Renault ass, muss hir Fäegkeet zur Innovatioun beweisen an mat der neier europäescher Konkurenz ze konkuréieren.
Gegrënnt 1898 vun den Brudder Louis, Marcel a Fernand Renault, huet d'Marke mat dem Drombereet sech scho fir hir technesch Innovatiounen a hinsichtlich Séier gefuer. Mat der 4 CV, Renault bestätegt seng Popular Konstrukteur Positioun während der technescher Ausbildung, déi vun der illustriéierter Zäit am Viraus erhält ass. Dësen Modell ass den Ufank vun enger neier Éra fir d'Fabréck zu Boulogne-Billancourt, dee sécher fir d'Famill Malersegment etabléiert wäert ginn.
D'Geschicht vu Renault 4 CV huet eng besonnesch Anekdot iwwer d'franséisch Resistenz. Wéi d'Occupatioun, an der wéineg Renault Fabréck do beim besetzte gouf fir militär Materiell ze produzéieren, huet eng Ingenieursteam vun Fernand Picard, Geheimnis entworf an der 4 CV ze entworf.
De Projet, ursprénglech "106E" genannt, ass versteckt am Studio ënner der Entwécklung vun alle Modeller z'équilibréiren. D'Pläng waren verstoppt, déi Prototypen wurden all Owend beschränkéiert, an d'Tester bruecht virun der Zäit op den leeren Stroossen ronderëm Paräis. Dës technesch Clandestinitéit war en echten Akt vun der wirtschaftlecher Resistenz.
Bei der Präsentatioun am Paräiser Salon vun 1946, huet d'kleng Renault eng Sensation maachen. Den général de Gaulle selwer, d'stoft Renault besicht, huet d'4 CV gesot: "Et ass wierklech den Auto vum Vollek!" Dës offiziell Unerkennung huet d'Regéierung vum éischten héijen Modell fir den Auto, deen an der Schatt ass, gewisen, awer ass fir de Liicht ze bléien.
Spéider leeft d'4 CV, souguer am Concours mat onerauschte Gewënn bei den 24 H de Le Mans an den Monte-Carlo Rallye, wat weist, datt dësen "Auto vum Vollek" eng Séil vum Sportler hat. Dës aussergewéinlech Universalitéit erkläert eng grouss Deel de dauerhaften Abléck vun den Frankräicher zu dësem ikonesche Modell.
Dëse Renault 4 CV vun 1947 ass eng zentral Plaz an der Welt vun der franséischer Automobilminiatur. Et passt perfekt an d’Kollektioune gewidmet fir franséisch Miniatur Auto an ass eng ideal Ergänzung fir aner historesch Renault Modelle an eiser Renault Sammlung.
Sammlungsliebhaber, déi sech fir Auto aus den 40er Joer interesséieren, wäert dës fidelt Reproduktioun besonnesch appréciéieren, déi harmonesch mat anere ikonësche Modeller aus der Zäit wéi Citroën an Peugeot harmonéiert. Dës Miniatur ass souwuel fir erfahrene Sammlungsliebhaber wéi och fir Auto Geschicht Enthusiasten, déi wëllen erweidern hir Kenntnisser vun der franséischer Patrimoine duerch qualitativ héichwäerteg Miniatur Modeller.
alain desmouceaux
6 November 2026
D'Produkter entspriechen den Fotoen. Si sinn ganz gutt verpackt. D'Liwwerung gëtt vum Manager genee iwwerwaacht. Ech recommandéieren dës Site fir Zesummebrécher.
Sophie D.
6 November 2026
Kaféiert fir den 80. Gebuertsdag vu mengem Papa. Dës Miniatur entsprécht total menger Erwächtung. Päckel ganz gutt verpackt mat vill Sorgfalt. Frëndlech Austausche mat Bernard Miniatures. Ech recommandéieren dëse Site.
Jacques CERDA
5 November 2026
Qualité Miniaturen. Ganz gutt verpackt. Ganz séier an gutt verfolgte Liwwerung. Ganz einfach Kontakter. Ech sinn en treie Kunde vun der Site, déi ech dech ganz empfeelen.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass