Renault 4 CV gréng a schwaarz - Reklam fir d'Schongcirage „Ca va seul“

Renault 4 CV gréng a schwaarz - Reklam fir d'Schongcirage „Ca va seul“

20,00 €
Passer aux informations sur le produit
Renault 4 CV gréng a schwaarz - Reklam fir d'Schongcirage „Ca va seul“

Miniaturauto Renault 4 CV gréng a schwaarz - Reklam fir d'Schongcirage „Ca va seul“

20,00 €
NotzungReklammsautoen
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Skala: 1/43tel

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Dernière pièce

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Eng franséisch Ikon a Miniatur: de Renault 4CV Reklammeauto

Dës wonnerschéi Reproduktioun vum Renault 4CV an de Reklammefaarwe vum Schongpolitur "Ça va seul" ass e richtegt Bijou fir Sammler vu franséische Miniaturautoen. Dës Miniatur fënnt perfekt de Geescht vun den 1950er Joren erëm, wéi Reklamm stolz op Autokarosserieën ugewise gouf, an d'Gefierer a richteg rullend Promotiounsträger verwandelt goufen.

Trei dem Original a jidderem Detail, wäert dëst Sammlerstéck souwuel d'Enthusiaste vun der Automobilgeschicht wéi och d'Fans vun der Vintage-Reklamm begeeschteren. Et ass Zeie vun enger Ära, an där franséisch Autoen d'Stroosse eruewert hunn a Marken net gezéckt hunn, hir Autoen an hire Faarwen unzedoen.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell: Renault 4CV
  • Mark: Renault
  • Joer: 1950
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Gréng a schwaarz mat Reklammemarkéierungen "Ça va seul"
  • Schutzhülle abegraff: Jo

De Renault 4CV: Symbol vun der Demokratiséierung vum Automobil

De Renault 4CV , deen 1947 offiziell agefouert gouf, stellt e wichtege Wendepunkt an der Geschicht vum franséischen Automobilsport duer. Dës kleng Limousine mat véier Sëtzer, déi wärend dem Krich vum Team vum Ferdinand Porsche a Renault-Ingenieuren entworf gouf, sollt Frankräich am Nokrichszäiten udreiwen. Mat sengem 760cc Motor hannen, deen 21 PS entwéckelt huet, huet en eng wirtschaftlech Féierung ugebueden, déi fir e breede Publikum zougänglech war.

De 4CV huet sech duerch säin revolutionärt Design fir déi Zäit erausgehuewen: eng monocoque Karosserie, onofhängeg Virrieder an e modernen Design vum Fernand Picard sengem Team. Seng gerundete Silhouette, déi léif als "Franséische Käfer" bezeechent gouf, huet am Kontrast zu de kantege Forme vun Autoen aus dem Virkrich stoung. Dësen kompakten Auto war nëmmen 3,60 Meter laang an 1,42 Meter breet.

De kommerziellen Erfolleg war direkt an dauerhaft. De 4CV, deen tëscht 1947 an 1961 a méi wéi 1,1 Millioune Stéck produzéiert gouf, huet dozou bäigedroen, d'Automobilindustrie a Frankräich ze demokratiséieren. En huet et Famillje mat nidderegem Akommes erméiglecht, endlech Zougang zu individueller Mobilitéit ze kréien, an domat zur sozialer Transformatioun vun den Trente Glorieuses bäigedroen.

Renault: Pionéier vun der franséischer Automobilindustrie

An den 1950er Joren, der Ära vun dëser 4CV-Reklam, huet Renault no den Opstänn vum Krich eng Renaissance erlieft . Nodeems d'Firma 1945 verstaatlecht gouf, huet sech d'Firma ënnert der Féierung vum Pierre Lefaucheux als Speerspëtz vun der franséischer Automobilindustrie etabléiert. D'Firma huet sech op technesch Innovatioun a Masseproduktioun verlooss, fir hire Plaz um europäesche Maart erëmzefannen.

Gegrënnt am Joer 1898 vun de Bridder Louis, Marcel a Fernand Renault an der Familljegarage zu Billancourt, hat déi rautefërmeg Mark schonn hir Spuer an d'Automobilgeschicht mat hiren techneschen Innovatiounen hannerlooss. Vun den éischte Marne-Taxien am Joer 1914 bis zu den FT-Panzer vum Éischte Weltkrich hat Renault sech e Ruff als robusten an genialen Hiersteller opgebaut. De 4CV huet dës Traditioun vun Exzellenz weidergefouert a gläichzäiteg de Wee fir eng nei Ära vu populäre a verlässleche Gefierer fräigemaach.

Dës Period entsprécht och dem gëllene Zäitalter vu kreative Reklammekampagnen , wou Marken an Originalitéit konkurréiert hunn, fir hir Produkter ze promoten. Renault huet net gezéckt, seng Gefierer fir originell Marketingoperatiounen auszeléinen, wat dozou bäigedroen huet, seng Modeller an der franséischer kollektiver Fantasie ze verankeren.

D'Reklame-Epos vum "Ça va seul"

D'Geschicht vun dësem 4CV an de Faarwe vun der Schongpolitur "Ça va seul" taucht eis an déi faszinant Welt vun der Reklam vun den 1950er Joren an. Deemools sinn Reklamautoen duerch d'Stroosse vu Frankräich gefuer an hunn all Rees an eng Kommunikatiounsoperatioun verwandelt. De Slogan "Ça va seul" vun der berühmter Schongpolitur war besonnesch gutt fir en Auto gewielt: en huet souwuel d'Effizienz vum Produkt wéi och d'Liichtegkeet vum Fueren vum 4CV ervirgeruff.

Dës Reklammeween ware richteg Reesbotschafter fir d'Marken. De 4CV "Ça va seul" ass duerch Stied an Dierfer gefuer, huet op Mäert a viru Geschäfter Halt gemaach. Seng Passage ass ni onnotéiert bliwwen: déi gréng-schwaarz Faarfkombinatioun, verstäerkt duerch d'Reklammeopschrëften, huet e markante Kontrast geschaf, deen e bleibenden Androck op Passanten hannerlooss huet.

Dës Praxis vu Reklammeween spigelt eng Ära erëm, an där d'Reklam spektakulär a no beim Publikum sollt sinn. Am Géigesaz zu den haitege Reklammebotschaften, déi dacks virtuell an ephemer sinn, hunn dës Gefierer eng konkret Verbindung tëscht der Mark an de Konsumenten geschaf. Si waren Deel vun der urbaner a ländlecher Landschaft a goufen zu bekannte Bestanddeeler vum Alldag vun de Fransousen.

De 4CV "Ça va seul" symboliséiert och den Optimismus vun den Trente Glorieuses, eng Period vum wirtschaftleche Wuesstem a vun der Moderniséierung vun der franséischer Gesellschaft. Den Automobil an d'Reklam verkierperen zesummen d'Versprieche vum Fortschrëtt a vum Massekonsum, zentral Wäerter vun dëser entscheedender Ära an der franséischer Geschicht.

Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen

Dëse Renault 4CV Reklameauto besetzt eng besonnesch Plaz an der Welt vun de franséischen Autominiaturen . E passt perfekt an d'Kollektiounen, déi sech mat Gefierer aus den Trente Glorieuses beschäftegen, enger erfollegräicher Period fir déi franséisch Autoindustrie. Sammler wäerten seng historesch Authentizitéit a seng eenzegaarteg Reklamdetailer besonnesch schätzen, déi en zu engem rare a gesichte Stéck maachen.

Fir Är Sammlung ze verbesseren, passt dës Miniatur harmonesch zu aneren ikonesche Modeller aus där Zäit. Dir kënnt se mam legendäre Citroën 2CV oder dem Peugeot 203 a 403 kombinéieren, déi an den 1950er Joren op franséische Stroossen ënnerwee waren. Fans vu Reklammefahrzeuge wäerten et eng ideal Ergänzung zu hirer thematescher Sammlung fannen.

Dës Reproduktioun usprécht engem breede Publikum: vu geübte Sammler bis zu Nostalgiker fir franséisch Autoen, dorënner och Leit, déi sech fir d'Reklamgeschicht begeeschteren. Si ass och en exzellenten Ausgangspunkt fir d'Welt vun de franséische Miniaturautoen z'entdecken oder eng Kollektioun ze beräicheren, déi sech den Autoen aus den 1950er Joren widmet. Säi Moossstaf 1/43, Standard an der Welt vun de Miniaturen, erliichtert seng Integratioun an all Zorte vun Ausstellungen an Dioramen.

Clientsbewäertungen

All 533 Bewäertunge liesen

Stephane Bazille

14 November 2026

Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...

Claude Lang

13 November 2026

Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.

Serge PINSON

12 November 2026

Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen