Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
Echelle: 1/43ème
Boitier cassé sur le côté droit
Hei ass d'Renault 5 Turbo rout rot vum Joer 1980, eng aussergewéinlech Miniatur déi d'ganzt sportlecht Wesen vun engem vun den ikoneschsten Autos an der Geschicht vun der franséischer Automobilindustrie festhëlt. Dës getreu Reproduktioun an der 1/43 Skala erënnert un e revolutionäres Modell dat d'Aneannung vun den 80er Joren duerch säin eenzegaartegen Charakter an aussergewéinlech Leeschtung geprägte huet.
Ech wäerten eng richteg Sammlerstéck, dës Miniatur ass fir déi déi automobillesch Frënn a Fanë vun Renn-Autos déi e Symbol vun der Innovatioun vun Renault Sport wëllen am Besëtz hunn.
De Renault 5 Turbo ass 1980 entstanen duerch d'Wëllen vun Renault Sport eng homologéiert Versioun fir d'Konkurrenz ze kreéieren, baséiert op der populärer R5. Am Géigensaz zur Serieversioun huet dës Variant eng architektur mat der motorhënn, eng revolutionär Konfiguratioun fir déi Zäit déi de Charakter vum klengen franséischen Auto radikalmoud geännert huet.
Ausgerüst mat engem Turbomotor mat 1,4 Liter, deen 160 Kräften entwéckelt, weist d'R5 Turbo imposante Leeschtungen: 0 bis 100 km/h an 6,9 Sekonnen an eng maximal Geschwindegkeet vu 200 km/h. Seng verbreete Radkäpp, néideg fir méi breet Pneuen ze plazéieren, ginn him eng eenzegaarteg a soufort erkennbar Silhouette, dat ënner anerem eng franséisch Ikon mécht.
Den kommerziellen Succès ass direkt: d'R5 Turbo gëtt schnell zu engem Symbol vun den 80er Joren, wat den sportlechen Geescht an d'technologesch Innovatioun vun dëser Dekade incarnéiert. Seng limitéiert Produktioun mécht et schonn bei senger Presentatioun zu engem begehrten Objet fir d'Sammler.
Am Ufang vun den 80er Joren, geet Renault duerch eng intensiv Innovatiounsperiod ënner der Leedung vu senger Sportabteilung. D'Mark mat dem Rombus probéiert hir sportlech Reputatioun ze verbesseren no dem Succès vun der Alpine A110 an geet an d'Welt vum Turbo, eng Technologie déi zu dësem Zäitpunkt nach ëmmer net ëmmer gebraucht gouf.
Dësen Zäitpunkt ass den goldenen Alter vun Renault Sport, eng Entitéit déi 1976 gegrënnt gouf déi simultan Projeten fir d'Zuel an d'Konkurrenz entwéckelt. D'R5 Turbo passt an dës global Strategie déi och d'Turbomotoren vun der Formel 1 gesi déi Renault virun ziviliséiere Gëffere bréngen.
Den pionéierenden Geescht vu Renault manifestéiert sech och duerch seng Participatioun am Rallye, wou d'R5 Turbo séier eng Referenz gëtt, wat dozou bäidréit d'sportlech Legend vun der französesch Mark op den Stroossen vun der Welt ze bidden.
Historecher vun der Renault 5 Turbo ass ewechgebuer vum Rallye de Corse, Theater vun éischten Erfolleger. Zesumme mat 1981, Jean Ragnotti um Curry vum klengen Rout terroriséiert d'Konkurrenz an den zéien Stroossen vun der Insel vum Beauté. Seng spektakulär Driftings a seng flamboyante Conduite maachen him a seng Rees fir e populär Helden.
Eng gescheit Andréoséier seet, datt 1982 wäit éléleg, bei engem Orientéierung um korsesche Stroossen, Ragnotti huet eng kleng Wues geschloen fir de Wee ze froen. E Kéind, den Auto erkannt huet, déi rout Auto ruffen: "Dat ass de Auto dee fléckt!" Dësen Ausdruk gëtt séier populär, perfekt illustréieren d'operational Magie vun dëser R5 Turbo fäeg ze flécken um korsesche Bergen.
Üm méi wéi d'Konkurrenz, d'R5 Turbo gëtt e kulturellen Phänomen. Et huet op vill Filmer vum 80er Joren eropgaang, gouf d'Mesuré vum Automobilmagazinen an et inspiréiert och Lidd. Seng charakteristesch rout Faarf gëtt symbolesch fir d'Geschwindegkeet an d'Passioun, dat eng ganzt Generatioun vun franséisch Autohandler prägt.
Dëse Auto ass perfekt fir den Spirit vun den 80er Jore zu Frankräich: technologesch Optimismus, d'Gefill vun Innovatioun an d'Fuerderung fir Leeschtung. Et bleift haut als eng vun de meeschte valoriséierte franséisch Autos op dem Sammelmarkt, eng Zeegnes vun hirer anhaltender Auswierkung op den automobilschen Imaginaire.
Dëse Renault 5 Turbo rout mengt eng Plaz an der Welt vun den franséischen Autos Miniaturen. Et ass eppes néideg fir all Kollektor, deen d'Evolutioun vun der Sportwagen automobilsen vol der Hexagon dokumenteur wëll, a seng Sammlung vun Renault Miniaturen ze kompletéieren.
Seng Komplementaritéit mat aneren ikonesch Modeller aus der Zäit, wéi d'Alpine Renault oder d'Peugeot sportlech aus den 80er Joren, erméiglecht d'Zesummenstellung vun engem kompletten Panorama vun dëser goldener Dekade vum franséischen Motorsport. D'Kollektoren, déi mat klassesch Autos beschäftegt sinn, fënnen hei och eng Verbindung iwwer zousätzlech Modeller.
Dës Miniatur ass besonnesch iwwerluecht fir Automobilaktivisten, Nostalgiker vun den 80er Joren a Kollektoren déi ikonesch Modeller vun der franséischer Industrie sichen. Seng sorgfältig Fäishung an déi weird d'Originalmodell maachen et zu engem wäertvollen Zeegnes vun dëser revolutionärer Zäit an der franséischer Automobilindustrie.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Qualitéitsproduiten, déi hir Beschreiwung entspriechen. Schnell Verschécken a gutt geschützte.
yves Buffet
4 octobre 2026
E gutt Erlebnis, perfekt Follow-up, Liwwerungsgeschwindigkeit an Berücksichtigung vum Kaf. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatur (schwéier ze fannen) voll konform zur Beschreiwung a vun hei emphatnesch Qualitéit. Perfekt Kommunikatioun. Fairen Präis. Verpackung an Versand spitzenmäßig. Ech recommandéieren Bernardminiatures nëmme.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Renault KZ11 G7 rout a schwaarz vum 1933 - Taxi zu Paräis
25,00 €
Renault bleue pâle - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°518
25,00 €
Renault 8 gielgé - Dinky-Toys (Editiounen Atlas) - N°517
25,00 €
Renault 8S brong DAN-TOYS Referenz DAN-045 (Editiounen Atlas)
25,00 €
Renault 8S giel-d'orange? - DAN-TOYS Referenz DAN-044 (Editiounen Atlas)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible