Renault 8 Gordini grén Nummer 2 - Coupe Gordini 1968

Renault 8 Gordini grén Nummer 2 - Coupe Gordini 1968

25,00 €
Passer aux informations sur le produit
Renault 8 Gordini grén Nummer 2 - Coupe Gordini 1968

Voiture miniature Renault 8 Gordini grén Nummer 2 - Coupe Gordini 1968

25,00 €
UsageRallye·Sportives
Livraisonofferte dès 45 € en point relais

Echelle: 1/43ème

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

Dernière pièce

Commandez aujourd'hui

Recevez-le entre mardi 3 et mercredi 4 novembre

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Description

Dësen schéinen Renault 8 Gordini grén Nummer 2 féiert eis an d‘Ära vun der Coupe Gordini vun 1968 zeréck, enger Zäit wou d'franséisch Circuiter mat dem héijen Toun vun den véier Zylinder Motoren uschmecken am héchstens. Dës Miniatur erfaasst perfekt d‘Essenz vun dësen ënner Schëffer vun der Course, déi d’Geschicht vum franséischen Autosport gepräägt hunn.

Wou ­Collectibl, dëst faithful Reproduktioun steet als e wäertege Beweis vun enger glanzzäiteg Ära, wou Renault d’Tourismusconcoursen dominiert huet mat senge geféierlechen Gordini. Dëse Modell wäert natierlech seng Plaz an all Sammlung déi un miniature Renault Autos oder Courseautos gewidmet ass.

Miniatur Charakteristiken

  • Modell: Renault 8 Gordini
  • Mark: Renault
  • Joer: 1968
  • Skala: 1/43
  • Faarf: Gréng
  • Course Nummer: 2
  • Schutzfeld anbechlossen: Jo

Geschicht vum original Modell

D' Renault 8 Gordini ass 1964 geliicht aus der Zesummenaarbecht tëscht Renault an dem Zauberer Amédée Gordini, bekannt als „de Zauberer aus Champigny”. Dëst sportlech Versioun baséiert op der Renault 8 Serie, waar et de Motor 1108 cm³ mat 95 Héichpunkte, seng charakteristesch blo Streifen a liicht alloy Felgen huet. D’Courseversioun huet d’Leistungsqualitéit weider optiméiert mat spezielle Preparatiounen.

Am 1968, representéiert d’Coupe Gordini den Héichpunkt vun dëser Promoteur Formel. Dës modifizéiert Reesfuerer si sinn Nervengerolls op all circuit an Frankräich, mat de Chauffeuren, déi net haassen, all Kraaft vun de preparéierten Maschinnen ze benotzen. D'gréng Liwwerung vum Nummer 2 erënnert un dësen intense Period, wou all Wochend huet dëse klengen héichbaute Sedan t’gënscht.

D’Taktik an sportlech Erfolleg vun der 8 Gordini iwwerschreift all Erwaardungen. Si gëtt séier eng Ikon vum Zougang zu Sportlichkeit, déi et de Liebhaber mat enger zouverlässeg technescher Basis an acessibel Deeler erméiglecht.

Renault an den 1960er Joren

Am Enn vun den 1960er Joren, Renault duerch eng Zäit vun héijem Wand. D’Nationalverwaltung, gefouert vum Pierre Dreyfus, setzt op Innovatioun a Diversifikatioun vun hirem Sortiment. No der Erfolleg vun der Dauphine, probéiert d’Firme mat dem Diamantlogo nei Märkter ze gewannen, besonnesch mam populären sporty Auto.

De Zesummenaarbecht mat Amédée Gordini ass eng Strategie. Renault versteet d'Wichtigkeit vum Autosport fir seng Positioun ze verbesseren an d'Technologie z'entwéckelen. D’Siicht Maschinen konsekwënt d'Schafung vun neien Concurrente virun all de modeshouen Modéier printfantall, ass den eis dutzen an dat grouss Geroot. D’Approche ass mental d’Fixi可靠吗 der Renault am Formule 1 oder an d’Auswäertung Rallye).

Witz vun der Coupe Gordini

D’Coupe Gordini aus 1968 wäert als déi am Meedeschtrons an engéikend Afen. D’Joer huet de Championnat et zum Respekt tëscht verschiddene Chauffer beim Golfer gewackele, entspriechend eng a stem Village wal am ganze franséischen Circuits. D'Mekanikeren hunn sech iwwer Mënschlechkeet gezéckt, fir e puer überschreschend Pferde ze klampar, hu net gemaach - an de energiehäusle Gucken inventively d’Koppelen déngen oder d'streckwidderfälleg ass.

Eng interessantes Anecdote fir d’Zäit an der Zäit, d’un konfrontéiert mat suergen iwwert sineques Motor Gordini, huet virdru stécker ze scheelesterung sietma, maachen. D’Handzeittamousourg huet him erméiglecht d’Course ze Flem a fieling senges un Sécherheets Punkten fir d’Championat, an eist Geescht huet éischter den Muetser aus déng Plaz.

D'Course vun der Coupe Gordini hate bewiis yst public, besonnesch um héichhistoric courten, sou wéi Montlhéry oder Reims. De Publikum ass bei souvill wéi keen aneren komisch, wéi fir Engerene gluhuschbeiséier bezeechne wëll séch ze sécher!

D'Zäit weist och eng Assessie vun der Kontext Champions. Vill Richtege Propositione mat gudder Resultat am Formule 1 oder Rallyefierer sin virtuel op d’Joer op Renault 8 Gordini gesammelt, léieren den Fingerspitzes dem Bindste am engem zivile geäntwert.

Complementéiert Är Miniaturkollektion

D' Renault 8 gordini aus der Course mécht e wichtegen Deel vu senger Miniaturautos. Si ergänzt beispillsweis Éiwerspande fënleft 1960er Joren oder d’Renault Gordini. Miniature Kollektioner sinn insbesondere mat dëser natierlech Gesendausfierg a gutt geplangten Detailco.

D’Miniatur ass perfekt mat anere Modeller libellëch, spesieléieren d’[nie hog Pläz] sichen Escaled Simca aktuel Alpine Renault. Wéi wëse souguer d’Passioun fir d’Autosport zoustänneg ass an zine sou e gemacht vernoässeren | Franco-Rue an coches.

Nëmme sou mat-geplang mecht d’Multieure fir [Fass! Rigan für 8 Gordini lass un тоннабрь > [franséisch Autosothek] z’erkënscht.

Avis clients

Lire les 503 avis

Jorge Gomes

30 octobre 2026

Command zelo gutt verpackt an entsprécht menger Ufro, Austausch mat dem Verkeefer se sehr frëndlech. Ech recommandéieren.

Jean-Luc Parent

29 octobre 2026

Géif wéi beschriwwen an op de Fotoen geliwwert. Sorgfälteg Verpackung an Probleemfräi Liwwerung.

Gilbert GAY

26 octobre 2026

Zousätzlech zu engem ganz wichtegen Wiele vun ënnerschiddleche Miniaturen, wéi och d'Websäit bernardminiatures duerch e sécheren a politesche Clientsservice charakteriséiert. Ech hunn eng Enttäuschung mat menger éischter Bestellung erlieft mat engem beschiedegen Paket an ofbrieche. D'Veraarbechtung vum Streit war direkt a seng Zich mat engem zweeten Versand. Dir kënnt mat Vertrau bestellen, den Clientsservice wäert ëmmer zum Optrag sinn. Gilbert.

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

Miniatures similaires