Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
Skala: 1/43
Editions ATLAS
Mat Këscht
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Freideg 13 an Méindeg 16 November
Hei ass eng prächtzeg Renault 8 gielgé erausginn vun Dinky-Toys ënner Lizenz vun Atlas, referenz N°517. Dës ikonesch Miniatur geféiert perfekt d’Essenz vun enger vun de meeschte populären franséischen Limousinen aus den 1960-1970er Joren an enger dëser delikater Faarf, déi d’elegant Zier vum dësem familiären Modell ënnersträicht.
Är reproduktioun ass eng Muss fir all Kollektore, déi Passion fir franséisch Autoen hunn, an e Méisterwäert vun Dinky-Toys am Handwierk vu qualitativ héichwäertege Miniaturen bezeechent.
Wärend an Juni 1962 lancéiert, markéiert dRenault 8 eng Wendung an der Geschicht vun der Mark. Geduecht fir d’Dauphine ze ersetzen, behält et de Réckmotor, awer adoptéiert eng méi modern a méi grouss Architektur. Henns Design, ënnerschriwwen vum Philippe Charbonneaux, hunn eidel Linnen a seng charakteristesch Mass net ronn Grills.
Den familiäre Limousine revolutionéiert den Appel vun Renault mat Bremsdësch vun véier Räder, e Weltpremiere fir en Auto an dëser Kategorie. D'Renault 8 bitt och eng generéis Front Kofferraum a e optiméiert Interieur, dat d’Erwaardungen vun de franséischen Famillje vun der Zäit perfekt erfëllen. Seng declines Aarbecht a seng Zouverlässegkeet maachen et séier zu engem grousst Kommerziellen Erfolleg.
Mat méi wéi 1,3 Milliounen Exemplaren, ass d'Renault 8 eng vun de meeschte verkafte franséischen Autos der 1960er Joer, a bestäerkt d'Positioun vun Renault um Mënschmarkt vun den europäesche Limousinen.
Am Moment vun der Lancéierung vun der Renault 8, ass d'national Verwaltung duerch eng Tänze vun technologeschen Equipe gegangen. Mäi Pierre Dreyfus leet, abandonnéiert Renault ëmmer méi d’Vorpärkonceptioun fir d’Modernitéit vun den 1960er Joren ze ënnerschreiwen.
D’a Décade markéiert d'Häerz vun Renault mat gleechen Entwécklungen vun e puer ikonesch Modeller: d’Caravelle, d’R4, a gëff net laang R16. D'Mark investéiert massiv an d'Fuerschung a Entwécklung, besonnesch mat Bezuch op aktiv a passiv Sécherheet, mat Renault als eng innovativ a verantwortungsbewosst Fabrikant um europäesche Maart.
Wann d'Renault 8 Basis d’famillär Wiesen verkörpert, schreiwt seng Versions Gordini eng ganz aner Geschicht. Gëeegt d'Charm vun "d'Gorde" vu sengem Bewäertende, dës opgéiftes Versioun gëtt séier de Betrëft Vollzuel.
Erkant duerch seng charakteristesch blo Streifen a seng Alloy Räder, d’R8 Gordini entréisst 95 Pebbles duerch säin 1300 cm³ Motor preparéiert vum Team vum Amédée Gordini. Dës aussergewéinlech Kraaft fir déi Zäit erlaabt hien um 175 km/h ze erreechen, dës Leeschtunge maachen et eng furchtbar Géigner am Zirkelen wéi och um gewickele Stroossen.
Die Legend seet, et huet d'Porsche an BMW vun der Zäit beim Berchrenn terroriséiert, dank senger optimaler Massverdeelung mam Réckmotor. Dëst räich Gerücht hëlleft haut um Wënsch zu dem Mythos vun dës "kleng blo Bombe" am franséische Auto-Ideem.
Paradoxe, dës sportlech Versioun ënnerschreift d’Qualitéiten vun der standard Renault 8, beroden dass ënner hiren wäissem Ärscheinung déiwste eng wann méiglech Dynamic Potenzial läit, déi all R8 e klengen Bolide an der Kraaft mécht.
D’Renault 8 Dinky-Toys fënnt natierlech seng Plaz an der Welt vun franséischen Autominiaturen, nieft anere berühmte Modeller vun der Produktion vu Frang. Et beméit d’Plaz mat aneren Miniaturen Renault aus der selwechter Zäit, dorënner d'Renault 4L a Dauphine.
Kollektoren déi besicht sinn, fir klasesch Autoen aus de 1950-1979 schätzen dës treie reproduktioun an der Frischgbetz d’evolution vum franséischen Automobilentwerfer. Dës Miniatur fënnt och seng Plaz an e Kollektif gewidmet Familljenlimousine, perfekt illustrieren d'Kunst vum Liewen an der franséischer Trente Glorie.
Dës Renault 8 gielgé gëtt souwuel de Kollektoren vun Dinky-Toys déi d'Reéditions Atlas sichen, wéi a franséische Auto-Passionéierte gi fir den Autohistorichescht Patrimoine vun engem Hexagon. Seng sorgfälteg Fäin an historesch Authentizitéit mécht d’ Modell alsweis Basis, fir déi Welt vun miniaturen am 1/43 wéi eng Ënnerscheedin um Kollektoren.
Herve
11 November 2026
Perfekt verpackt Produkt, gutt ukomm an entsprécht voll der Beschreiwung, ech recommandéieren et héich! Merci!
MOISSON
9 November 2026
Dëse Site bitt eng impressionant Auswiel vu Miniaturen. Et ass eppes fir jiddereen. D'Lieferzäiten sinn schnell an d'Produkter sinn ganz gutt fir den Transport geschützt. D'Relatioun ass einfach. Ech kann nëmme recommandéieren.
coutelle jacques
9 November 2026
Wéi ech gesot hunn, et ass net déi éischte Mol an keng Suergen, maacht weider esou
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass