Renault Alpine A106 wäiss Nummer 127 - Tour de France 1958 (am Blister)

Renault Alpine A106 wäiss Nummer 127 - Tour de France 1958 (am Blister)

20,00 €
Passer aux informations sur le produit
Renault Alpine A106 wäiss Nummer 127 - Tour de France 1958 (am Blister)

Miniaturauto Renault Alpine A106 wäiss Nummer 127 - Tour de France 1958 (am Blister)

20,00 €
KarosserieCoupéen
NotzungAlpine Renault·Rallye
Liwwerunggratis ab 45 € an e Point Relais

Skala 1/43

Beschiedegten Blister

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

9 pièces disponibles

Bestellt haut

Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November

Moyens de paiement
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Beschreiwung

Den Renault Alpine A106 Tour de France vun 1958 stellt ee vun de bekanntste Modeller an der Geschicht vum franséische Motorsport duer. Dës Miniatur am Moossstaf 1:43 reproduzéiert trei d'Gefier mat der Nummer 127, dat sech beim legendäre Vëlosrennen vun 1958 markéiert huet, mat senger charakteristescher , makelloser wäisser Lackéierung .

Dëst Sammlerstéck ass e Must-Have fir all franséischen Auto- a Motorsportbegeeschterten. Et fängt perfekt d'Essenz vun dëser gëllener Ära an, wou franséisch Hiersteller op alle Sportsbünen geglänzt hunn, wat dësen Alpine A106 zu engem wäertvollen Zeie vun eisem Automobil-Ierfschaft mécht.

Charakteristike vun der Miniatur

  • Modell : Alpine A106 Tour de France
  • Mark : Renault Alpine
  • Joer : 1958
  • Skala : 1/43
  • Faarf : Wäiss
  • Coursenummer : 127
  • Schutzhülle abegraff : Jo

Den Alpine A106: d'Gebuert vun enger Legend

Den Alpine A106 ass 1955 an den Dieppe-Atelieren ënner der Leedung vum Jean Rédélé, engem fréiere Renault-Händler-Enthusiast mat enger Passioun fir de Rennsport, entstanen. Dëse revolutionäre Berlinetta huet en innovativen Usaz agefouert, andeems en e liichte Réierchassis mat enger Polyesterkarosserie kombinéiert huet, e Material, dat deemools nach experimentell war. De getunte Renault 4CV-Motor huet dunn genuch Kraaft entwéckelt, fir dësen Auto, deen nëmmen 500 Kilogramm weit, unzedreiwen.

D'Alpine Philosophie baséiert op engem einfache mee effektive Prinzip: Liichtegkeet a Beweeglechkeet iwwer pure Kraaft prioritär behandelen . Dës Approche huet sech an den éischte Kompetitioune gelount, wou den A106 seng aussergewéinlech Qualitéiten op Hiwwelen a kurvege Strecken bewisen huet. De Modell vun 1958 huet vun aerodynamesche Verbesserungen an engem fir Kompetitioune optiméierte Cockpit profitéiert, wat dës Versioun zu enger vun de erfollegräichste vun der Gamme mécht.

Kommerziellen Erfolleg ass séier op déi sportlech Victoiren gefollegt. Den Alpine A106 huet eng Clientèle vun opgeklärten Enthusiasten ugezunn, déi vun dëser franséischer Alternativ zu briteschen an italieenesche Produktiounen ugezunn goufen. Seng Participatioun um Tour de France Automobilsport huet staark dozou bäigedroen, säi Ruff opzebauen an d'Grondlag fir déi zukünfteg Alpendynastie ze leeën.

Renault Alpine: Franséisch Courage am Concours

1958 hat d'Mark Alpine eréischt dräi Joer existéiert, awer si hat schonn déi franséisch Approche zum Motorsport revolutionéiert. De Jean Rédélé, mat senger Erfahrung am Concours mat speziell virbereete Renault 4CVs, huet séier gemierkt, datt d'Zukunft den Autoen gehéiert, déi speziell fir de Rennsport entwéckelt goufen. D'Allianz mat Renault fir d'Liwwerung vum Motor huet sech als strategesch erwisen, andeems se Alpine eng zouverlässeg an ekonomesch Basis ginn huet.

Dës Period huet dat gëllent Zäitalter vun der franséischer Automobilinnovatioun markéiert. Wärend Citroën de Maart mam DS revolutionéiert huet, huet Alpine d'Méiglechkeeten exploréiert, déi duerch nei Materialien a modern Konstruktiounstechnike gebueden ginn. D'Mark Dieppe huet de franséische Pionéiergeescht perfekt verkierpert, ouni Angscht, etabléiert Hiersteller mat fett technesche Léisungen erauszefuerderen .

D'Joer 1958 war e wichtege Wendepunkt fir Alpine. D'Erfolleger am Rennsport hunn sech multiplizéiert an d'sportlech Glafwierdegkeet vun der Mark definitiv etabléiert. Dës Unerkennung huet de Wee fir eng Expansioun fräigemaach, déi zu Victoiren bei der Rallye Monte Carlo an den zukünftegen Alpine A110er, richteg Ikonen vum Weltmotorsport, kulminéiere sollt.

Den Tour de France Automobil: Wéi den Automobil sech mam Vëlosfuerer bestuet huet

Den Autosrennen Tour de France vun 1958 stellt ee vun den originellsten Eventer an der Geschicht vum franséische Motorsport duer. Nom Virbild vum legendäre Tour de France verfollegt dës Autosrennen eng ähnlech Streck, mat Etappen, déi Frankräich vu Norden no Süden duerchqueren. D'Iddi, sou këhn wéi originell, ass et, déi zwou Touren zesummenzefalen, an doduerch e sportlecht Spektakel ze schafen, dat keen anere wéi op der Welt ass .

Den Alpine A106 Nummer 127 vun 1958 huet an engem besonnesch usprochsvollen Ëmfeld konkurréiert. Géint déi däitsch Porsches an déi britesch Jaguars mussten déi franséisch Equippe Fantasie a Entschlossenheet beweisen. D'Alpine-Strategie huet Konsequenz a Spuersamkeet virrang geluecht, andeems se d'Stroossequalitéite vun der A106 optimal ausgenotzt huet. Dës methodesch Approche huet et de franséische Piloten erméiglecht, géint technesch iwwerleeën Géigner unzetrieden .

D'Course vun 1958 war geprägt vu schwierege Wiederkonditiounen, besonnesch an den Alpen, wou Schnéi d'Konkurrenten iwwerrascht huet. Den Alpine A106 huet et, dank senger Liichtegkeet an Traktioun, an dëse schwierege Konditiounen erfollegräich gehalen. Dës Leeschtungen hunn de Ruff vun der Mark Alpine fir Robustheet a Zouverlässegkeet bestätegt, entscheedend Verkafsargumenter fir eng nach jonk Mark.

Iwwer den reng sportlechen Aspekt eraus huet den Tour de France 1958 den Entrée vum Automobil an d'franséisch Popkultur markéiert. D'Zeitunge hunn den Event extensiv behandelt, an d'Ëffentlechkeet huet dës nei franséisch Berlinettes entdeckt, déi auslännesch Standarden erausfuerderen konnten. Dës Medienofdeckung huet wesentlech zur Entwécklung vun der franséischer Autopassioun an dem Entstoe vun enger neier Generatioun vu Motorsportbegeeschterten bäigedroen.

Komplettéiert Är Sammlung vu franséische Miniaturen

Dësen Alpine A106 Tour de France vun 1958 passt natierlech an eng Kollektioun, déi dem franséischen Autosportierwen gewidmet ass. Hie passt perfekt zu anere ikonesche Modeller vun der Ära, dorënner Renault Miniaturautoen , déi déiselwecht Basismechanik deelen. Sammler wäerten et och gär hunn, en mat Miniatur-Rallyeautoen ze kombinéieren, fir déi kompetitiv Welt vun den 1950er Joren nei ze kreéieren.

Den Interessi vun dëser Miniatur geet iwwer de einfache Kader vun der Alpine Kollektioun eraus. Si stellt eng historesch Bréck tëscht der Ära vum modifizéierte Renault 4CV an dem Opkomme vum zukünftegen A110 duer. Fans vu Renn- a Wettkampfautoen fannen hei e Stéck, dat déi technesch Evolutioun vun de franséischen Autoen representéiert. Dësen A106 passt och perfekt an eng thematesch Kollektioun, déi den Autoen aus den 1950er Joren gewidmet ass.

De Format 1/43 vun dësem Alpine A106 Tour de France entsprécht den Ufuerderunge vun usprochsvollen Sammler. Dëse Moossstaf erlaabt Iech, d'Detailer vun der Karosserie an d'Spezifizitéiten vun dëser historescher Kompetitiounsversioun voll ze schätzen. E riicht sech souwuel un Alpine-Enthusiasten ewéi och un Fans vu franséische Miniaturautoen a stellt e gewielte Stéck duer, fir eng Kollektioun ze beräicheren, déi eisem klasseschen Auto-Ierwen gewidmet ass.

Clientsbewäertungen

All 533 Bewäertunge liesen

Stephane Bazille

14 November 2026

Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...

Claude Lang

13 November 2026

Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.

Serge PINSON

12 November 2026

Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.

Dacks gestallte Froen

Wéi versteet een d'Moossstief vun de Miniaturen?

De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.

Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.

Wéi eng Moossstief sinn disponibel?

Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.

Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).

Gëtt d'Miniatur mat engem Schutz geliwwert?

Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.

Wéi gëtt mäi Pak beim Transport geschützt?

Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.

Wéi laang dauert d'Liwwerung?

Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.

D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini hutt Dir se erëm?

Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass

Ähnlech Miniaturen