





Modellauto Renault Alpine A110 1600S Team Aseptogyl rosa a rout vun 1971
Moossstaf 1/43

Är Bezuelungsinformatioune ginn sécher veraarbecht.
Renault Alpine A110 1600S Team Aseptogyl 1971 - Sammlerminiatur
Dësen 1971er Renault Alpine A110 1600S Team Aseptogyl stellt ee vun den ikoneschsten Modeller am franséische Motorsport duer. Mat senger markanter rosa-rouder Lackéierung fängt dës Miniatur perfekt de kompetitive Geescht an d'ästhetesch Courage an, déi d'Rallyeautoen vun den 1970er Joren charakteriséiert hunn. Dës trei Reproduktioun ass e gewielte Stéck fir all Modellauto- Enthusiast mat enger Passioun fir d'Geschicht vum franséische Rallye.
Nieft senger einfacher dekorativer Funktioun verkierpert dës Miniatur e richtegt Sammlerstéck , dat Zeie vum gëllene Zäitalter vum Autosrallye ass. Si erlaabt Iech d'Ära nei ze erliewen, wou den Alpine A110 déi europäesch Spezialeten dominéiert huet an d'franséisch Fändel am Gesiicht vun der internationaler Konkurrenz héich gehuewen huet.
Charakteristike vun der Miniatur
- Modell: Alpine A110 1600S Team Aseptogyl
- Mark: Renault Alpine
- Joer: 1971
- Skala: 1/43
- Faarf: Rosa a rout
- Schutzhülle abegraff: Jo
Beschreiwung vum aktuellen Modell
Den Alpine A110 1600S gouf 1963 ënner der Leedung vum Jean Rédélé, Grënner vun Alpine, gebuer. Dës 1600S Versioun, déi vun 1971 un entwéckelt gouf, stellt déi erfollegräichst Evolutioun vun der A110 Linn duer. Ausgestatt mam Renault 1600 cm³ Motor, deen ongeféier 140 PS entwéckelt, huet en eng bemierkenswäert Leeschtung fir déi Zäit gewisen, bei engem Gewiicht vun nëmmen 700 kg.
D'Team Aseptogyl war ee vun de bekanntste Privatteams vun den 1970er Joren, ënner der Leedung vum Renault-Importateur Henri Grandsire. Dës semi-offiziell Struktur huet et Alpine erlaabt, seng Autoen fir Kompetitioune weider z'entwéckelen, wärend se eng gewëssen Onofhängegkeet vu Renault behalen hunn. D'A110er an der Aseptogyl-Lackéierung hunn sech duerch hir kräfteg rosa a rout Lackéierung ënnerscheet, déi an der Rallyewelt ikonesch ginn ass.
Den kommerziellen Erfolleg vum A110 war direkt, mat méi wéi 7.000 produzéierten Eenheeten tëscht 1963 an 1977. Dësen Auto huet déi franséisch Approche zum Motorsport revolutionéiert a bewisen, datt eng kleng Struktur dank Innovatioun a Liichtegkeet mat de Risen vun der Industrie konkurréiere konnt.
Beschreiwung vun der Mark Alpine
1971 huet Alpine eng entscheedend Period an hirer Geschicht erlieft. Déi franséisch Mark, déi 1955 vum Jean Rédélé an enger Garage zu Dieppe gegrënnt gouf, hat sech als Spezialist fir liicht a performant Sportween etabléiert. Zu där Zäit huet Alpine seng Onofhängegkeet behalen a gläichzäiteg vun der technescher Ënnerstëtzung vu Renault fir seng Mechanik profitéiert.
D'Joer 1971 huet den Héichpunkt vun der Zesummenaarbecht tëscht Alpine an dem Aseptogyl-Team markéiert. Dës Period huet och mat de groussen internationale Succèse vun der Mark zesummegefall, virun allem bei der Rallye vu Monte-Carlo , wou d'A110er eng ganz Rëtsch Victoiren erzielt hunn. D'Philosophie vun Alpine baséiert op dem Prinzip, datt Liichtegkeet virun der rauer Kraaft steet, eng revolutionär Approche, déi den Design vu Sportwagen haut nach ëmmer beaflosst.
Dës Period representéiert d'Gëllent Zäitalter vun Alpine, ier se 1973 endlech duerch Renault iwwerholl gouf. Déi franséisch Mark huet bewisen, datt Innovatioun a Leidenschaft mat de beträchtleche Budgets vun etabléierte Produzenten mithalen konnten, an huet domat d'Grondlag fir hir Legend an der Welt vum Rallyesport geluecht.
D'Anekdot vum rosa Livrée Aseptogyl
Déi rosa-rout Lackéierung vum Aseptogyl -Team verstoppt eng iwwerraschend Geschicht, déi de kreative Geescht vun den 1970er Joren perfekt illustréiert. Den Henri Grandsire, Manager vum Team, hat ufanks eng blo-wäiss Lackéierung fir seng Alpine A110er geplangt. Wéi och ëmmer, e Problem mat der bloer Lackéierung a senger Karosseriewerkstatt huet hien gezwongen, seng Pläng an der leschter Minutt ze iwwerdenken.
D'Wiel vu Rosa huet sech als e Marketinggenie viru senger Zäit erwisen. An enger Automobilwelt, déi vun traditionelle Faarwen dominéiert gouf, huet sech dësen rosa Alpine direkt op Spezialeen erausgehuewen. Zuschauer hunn en einfach gesinn, a Pressefotografen hunn en fir seng spektakulär Opname bevorzugt. Dës aussergewéinlech Visibilitéit huet séier d'Opmierksamkeet vun de Medien an der Ëffentlechkeet op sech gezunn.
D'Anekdot erzielt, datt wärend der Rallye Monte-Carlo 1971 e britesche Journalist dësen A110 de Spëtznumm "d'Schnéirous" ginn huet, eng Referenz, déi duerch Europa gereest ass. Dësen populären Numm huet staark zur Bekanntheet vun der Aseptogyl-Equipe a mat där vun Alpine bäigedroen. Déi rosa Faarf, déi ufanks bestoe bliwwen ass, gouf domat zu engem vun den effektivsten Marketingelementer vun der franséischer Rallye.
Dës Geschicht symboliséiert perfekt déi heroesch Ära vum Rallyesport, wou Improvisatioun a Kreativitéit dacks fir limitéiert Budgets kompenséiert hunn. Si déngt och als Erënnerung drun, datt am Motorsport d'Bild genee sou wichteg ass wéi déi reng Leeschtung, eng Lektioun, déi modern Équipen gutt geléiert hunn.
Komplettéiert Är Miniaturkollektioun
Dësen Alpine A110 1600S Team Aseptogyl fënnt natierlech seng Plaz am Häerz vun enger Kollektioun, déi den Alpine Renault Miniaturautoen gewidmet ass. Hie harmonéiert perfekt mat den anere Versioune vum A110, virun allem de Rallyeversioune an den offiziellen Renault-Faarwen oder de Renn- a Kompetitiounsmodeller .
Sammler mat enger Passioun fir d' 1970er Joren wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, dat harmonesch mat aneren Ikonen aus där Zäit passt. Et ass déi perfekt Ergänzung zu enger Sammlung vu franséische Miniaturautoen , nieft Citroën DSs, Peugeot 504s an anere Simcas aus der selwechter Period.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Enthusiasten, déi d'Welt vun de Miniaturautoen am Moossstaf 1:43 entdecken. Si ass och en exzellenten Ufankspunkt fir jiddereen, deen d'Geschicht vum franséischen Autosrallye entdecken wëll, andeems se eng kondenséiert Versioun vun der Geschicht a Leidenschaft an engem zougänglechen an ästhetesche Format bitt.
Dacks gestallte Froen
Wéi versteet een d'Skala vu Miniaturen?
D'Moossstaf weist d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill, am Moossstaf 1:43 entsprécht all Zentimeter op der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass e Ferrari-Modell am Moossstaf 1:18 ongeféier 25-30 cm laang, während en am Moossstaf 1:43 ongeféier 10 cm moosst.
Wéi eng Skalen gëtt et?
Eis Miniaturen ginn haaptsächlech am Moossstaf 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf ass ëmmer am Produktblat uginn.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z.B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Kënnt d'Miniatur mat Schutz?
Jo, all Miniatur gëtt systematesch an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Wéi ass mäi Pak während dem Transport geschützt?
Mir verpacken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Loftpolsterfolie, entspriechend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass während hirer Rees perfekt sécher.
Wat ass d'Liwwerzäit?
Artikelen op Lager ginn innerhalb vun 24-48 Stonnen verschéckt. Rechent w.e.g. mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir dat franséischt Festland iwwer Colissimo oder 4-5 Deeg iwwer Mondial Relay.
D'Miniatur ass net méi op Lager, wéini kritt Dir se?
Et ass onméiglech fir mech genee ze wëssen, wéini ech en neien Artikel kréien, well ech se a Stampf kréien. Kontaktéiert mech w.e.g., fir datt ech Iech informéiere kann, soubal et verfügbar ass.
Wat eis Clienten soen
Client Feedback a Referenzen























































































































