Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Moossstaf 1/43
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dës prächteg Miniaturreproduktioun vum Renault Alpine A110 Nummer 57 aus der Tour de Corse vun 1969 fängt d'Essenz vun dësem legendäre Rennwon vum Jean-Claude Andruet an. Dëst aussergewéinlecht Sammlerstéck am Moossstaf 1:43 representéiert trei ee vun de kultigsten Momenter am franséische Rallyesport.
E richtegt Objet vun der Passioun fir Auto- a Motorsportbegeeschterten, verkierpert dës Miniatur dat gëllent Zäitalter vum franséische Rallyesport an d'Dominanz vun Alpine op de schlängelenden Stroosse vu Korsika.
Den Alpine A110 , deen 1961 lancéiert gouf, representéiert de Kulminatiounspunkt vum Genie vum Jean Rédélé, Grënner vun Alpine. Dëse revolutionäre Berlinetta, deen de Spëtznumm "Berlinette" huet, gouf an den Dieppe-Atelieren mat enger kloerer Philosophie entwéckelt: Liichtegkeet a Leeschtung ze kombinéieren . Gebaut op enger Renault 8-Basis, huet en eng Glasfaserkarosserie benotzt, déi him e Fiedergewiicht vun nëmme 700 Kilo ginn huet.
De Modell vun 1969, deen hei op der Foto ze gesi ass, huet vun de leschten techneschen Entwécklungen profitéiert, virun allem dem 1300cc Renault-Motor, deen bal 140 PS entwéckelt huet. Dës Konfiguratioun huet et dem A110 erméiglecht, eng bemierkenswäert Leeschtung z'erreechen, wärend gläichzäiteg eng aussergewéinlech Agilitéit op Biergstroossen behalen gouf. Den Tour de Corse vun 1969 war e wichtege Meilesteen an der Geschicht vun dësem Modell a bewisen seng Iwwerleeënheet op de fuerderndsten Strecken.
Alpine gouf 1955 vum Jean Rédélé gegrënnt an ass aus der Passioun vun engem Mann fir de Motorsport entstanen. Mat Sëtz zu Dieppe huet déi franséisch Mark sech séier op d'Entwécklung vu liichte Sportween mat héijer Leeschtung spezialiséiert. Bis 1969 war Alpine schonn als ee vun den innovativsten Hiersteller am Motorsport, besonnesch am Rallye, unerkannt.
D'Joer 1969 war eng entscheedend Period fir Alpine, déi ugefaangen huet sech op der internationaler Bühn z'etabléieren. Déi blo-wäiss-rout Mark huet eng eenzegaarteg Expertise an der Entwécklung vu Gefierer entwéckelt, déi un d'Aschränkungen vum Rallye ugepasst sinn, andeems se mechanesch Zouverlässegkeet a pure Leeschtung kombinéiert hunn. Dës Philosophie géif Alpine zu enger vun den erfollegräichste Marken an der Geschicht vum Weltrallye maachen an de Wee fir hir zukünfteg Triumphen an der Weltmeeschterschaft fräimaache loossen.
De Jean-Claude Andruet, dee wéinst senger Eleganz a sengem Charisma "De President" genannt gouf, war ee vun de meescht respektéierte Piloten vu senger Generatioun. Hie war 1969 beim Tour de Corse mat dësem Alpine A110 Nummer 57 a verkierpert de Geescht vum deemolege franséische Rallyesport perfekt. Den Andruet war bekannt fir seng spektakulär awer kontrolléiert Fuerweis, déi fäeg war, déi geféierlechst korsesch Stroossen ze zähmen.
Den Tour de Corse vun 1969 ass nach ëmmer an der Erënnerung vun enger vun de kompetitivsten Editioune vun dësem legendäre Event agebrannt. Déi schlängelend Stroossen vun der Isle of Beauty waren e perfekte Spillplaz fir den Alpine A110, deem seng Liichtegkeet a Beweeglechkeet et him erlaabt hunn, Hoernaaldkurven mat chirurgescher Präzisioun ze meeschteren. Dëst Rennen huet dobäi gehollef, d'Legend vum Andruet ze schmieden an den Ruff vun Alpine am Rallyesport definitiv ze etabléieren.
D'Atmosphär vun der korsescher Rallye an den 1960er Joren war eenzegaarteg: Zuschauer hunn sech laanscht d'Strooss gedréckt a sou eng elektrifizéierend Atmosphär geschaf, déi d'Piloten dozou bruecht huet, hiert Bescht ze ginn. Den Andruet, mat sengem onermichtbare Stil a sengem bloen Alpine A110 , huet voll an dëser Magie vum franséische Motorsport matgemaach, enger Ära wou d'Piloten richteg Vollekshelden waren.
Dësen Alpine A110 Tour de Corse vun 1969 passt natierlech zu all Sammlung vun Alpine-Renault Modellautoen . E passt perfekt zu anere ikonesche Modeller wéi Rallye-Modellautoen oder Reproduktioune vu Modellautoen aus den 1960er Joren .
Sammler, déi sech fir de franséische Motorsport engagéieren, wäerten dëst Stéck besonnesch schätzen, zesumme mat anere Modeller aus der franséischer Miniaturautosammlung . Et ass och eng exzellent Ergänzung zu de Renn- a Kompetitiounsminiaturautoen a weist op dat gëllent Zäitalter vum franséische Rallyesport hin.
Dës Miniatur riicht sech souwuel un erfuerene Sammler wéi och un Autobegeeschtert, déi d'Welt vun de Miniaturautoen am Moossstaf 1:43 entdecken wëllen. Si stellt en authentescht Zeie vun der franséischer Exzellenz am Motorsport duer a fënnt hire Plaz an all Kollektioun, déi sech mat klassesche Miniaturautoen vun 1950-1979 beschäftegt.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass