Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Bestellt haut
Dir kritt et tëscht Dënschdeg 17 an Mëttwoch 18 November
Dës Miniatur Renault Alpine A310 wäiss vun 1972 bildt ee vun de originellsten Coupéen aus der franséischer Produktioun vun den Ufank vun den 1970er Joeren no. An der Auto Plus Kollektioun am Mosstab 1/43 editéiert, gëtt si präzis d'nidderegen Linnen an d'kompakt Karrosserie vun der Berlinette aus Dieppe erëm, a enger sobere wäisser Faarf, déi d'Flächen an d'Loftaschnitter ënnersträicht.
Fir e Liebhaber vu Miniatur-Autoen huet dëst Modell eng besonnescht Plaz. Et weist eng Epoch, an där franséisch Hiersteller mat liichte Technologien an iwwerraschende Choixen experimentéiert hunn, a passt natierlech an eng Kollektioun, déi de Autoen gewidmet ass, déi hir Zäit geprägt hunn. Et fënnt och Upassung bei de Passionéierten vum Autodesign, déi op d'Proportiounen an d'Detailer vun der Verarbeedung oschtéieren.
Den Alpine A310 entsteet an enger Wennerpunkt-Period fir d'Marque Alpine. No dem Erfolleg vun der A110 Berlinette, déi sech am Rally ausgezeechent huet, besonnescht mat de Victoiren um Rallye Monte-Carlo am Ufank vun den 1970er Joeren, wollt de Constructeur aus Dieppe säi Sortiment op e méi raffinéierte Véhicule erweideren, dat eng Grand-Tourisme-Clientèle upëtt. Den A310 erbt d'Philosophie, déi d'Identitéit vun Alpine ausmécht: e liichte, nidderegen a agile Auto, dessen Schwéierpunkt sou no wéi méiglech um Buedem läit.
Technesch huet den A310 eng Architektur mat Mëttelmotor hannen, eng Wiel, déi aus der Traditioun vun der Marque erierft ass. Seng Karrosserie aus Polyester, op engem Chassis aus Blech a Réier, verbënnt Liichtegkeet a Steifegkeet, während seng kanteg, ganz kloer Linnen eng gespannt a sofort erkennbar Silhouette ergeben. Déi éischt Versiounen hunn Motore aus der Renault-Produktioun iwwerholl, ugepasst un d'Ufuerderunge vum Sportfuerschen, ier spéider V6-Motore kamen, déi dem Modell e méi ausgeprägten Charakter ginn.
Iwwer méi wéi e Jorzéngt verkaaft, huet den A310 ni d'Volumen vun der Renault 16 oder der Renault 12 erreecht, mee hie gouf eng Referenz bei de Liebhaber. Säi Succès hänkt sou vill vu sengem Image wéi vun senger Besonnerheet of: e franséische Coupé mat sportlecher Viraussetzung, a klenger Serie produzéiert, dee laang nom Réckzuch aus dem Katalog e trei Publikum behalen huet.
D'Geschicht vun Alpine fänkt 1955 zu Dieppe un, mam Jean Rédélé, engem Renault-Händler, dee fir de Motorsport begeeschtert war. Hien huet Renault 4CV a Dauphine a liicht Sportautoen mat Karrosserie aus verstäerktem Plastik ëmgebaut, mat Leeschtungen, déi séier Amateurpiloten iwwerzeegt hunn. Dës handwierklech Approche, déi Renault-Mechanik mat dem Know-how vun de Carrossier verbënnt, huet d'Marque ginn.
An de 1960er Joeren huet Alpine dank Erfolleger am Rally an an der Ausdauer un Bekanntheet gewonnen. D'Berlinette A110 gouf eng Referenz a sengem Genre, an d'Marque huet Victoiren an Concoursen opgereiht, wou Liichtegkeet a Gläichgewiicht méi wichteg sinn wéi rau Kraaft. Dës Resultater hunn d'Bild vun enger klenger Firma verstäerkt, déi mat vill méi grousse Constructeuren konkurréiere kann.
1973 huet Renault d'Majoritéit bei Alpine iwwerholl an sou eng nei Etapp opgemaach. Den A310 gehéiert an dës Iwwergangsperiod, am Schnëttpunkt vum handwierklechen Erbe an der industrieller Strategie vum Rautt. D'Marque huet duerno hir sportlech Identitéit behalen, bis zur Entwécklung zu moderne Modeller, ëmmer mat enger staarker Verbindung zu hiren normanneschen Wuerzelen.
Wann ee sech mat der Geschicht vum A310 befaasst, fält de Kontrast tëscht dem Ambitiounsniveau vum Projet an de Mëttelen op, di Alpine zur Verfügung hat. E klenge Team, an bescheidenen Atelieren zu Dieppe, musst en Auto konzipéieren, dee mat den grousse Nimm vum europäesche Grand Tourisme konkurréiere kann. D'Techniker mussten mat Kosten- a Fristbeschränkungen eens ginn, a gläichzäiteg d'Liichtegkeet bewaren, déi d'Signatur vun der Marque war. Dës Spannung tëscht handwierklecher Passioun a industrieller Logik prägt de Charakter vum Auto staark.
Am Kontext vum Ufank vun den 1970er Joeren hat d'Liichtegkeet awer e besonnere Wäert. Déi éischt Ueleks a déi lues Evolutioun vun den Normen hunn d'Constructeuren schonn dozou bruecht, hir Modeller nei ze iwwerdenken. E Coupé mat nidderegem Gewiicht, gemooss am Verbrauch a mat engem liewegen Verhalen, konnt an enger Zäit, wou de Luxus an de Raum ëmmer méi Plaz geholl hunn, géigen de Strom schwammen. Den A310 verkierpert also eng Visioun vum Automobil, déi de Fuerschvergnüge méi wichteg hält wéi d'Demonstratioun vu Leeschtung.
En anert opschlussräichend Element ass déi gerénge Produktioun vum A310, am Verglach zu de grousse Serie vun Renault, déi all Exemplaire fir d'Passionéierten zu engem méi seltenen Objet gemaach huet. Haut e A310 op enger Landstrooss oder bei engem Rassemblement ze begéinen, bleift fir vill Besucher e Evenement, well si dorin e Zeegnis vum franséische Know-how vun den 1970er Joeren gesinn.
Schliisslech erënnert d'Geschicht vun dësem Modell drun, wéi staark kleng Marken d'nationaal Autoimaginatioun geprägt hunn. Alpine huet ni probéiert, d'grouss Volumen direkt ze konkurréieren. Si huet et virgezunn, eng eegen Identitéit ze pflegen, gebaut op Concours, Mut a diskreter Eleganz. Dës Philosophie erkläert, firwat den A310 weiderhi d'Neigierde weckt, souwuel bei de Sammler wéi bei de Liebhaber vum Design.
Am Universum vun den Miniatur-Autoen nëmmt de Renault Alpine A310 wäiss eng interessant Plaz an fir jiddereen, deen d'Vielfalt vum franséische Patrimoine wëll weisen. Hien ergänzt d'Modeller vun der grousser Serie a bréngt eng sportlech an méi seelen Notiz. Fir anerer Stécker am selwechte Geescht ze entdecken, versammelt d'Selektioun Alpine Renault Modeller, déi d'Geschicht vun der Marque aus Dieppe erzielen.
Dësen Modell passt natierlech zu anere Véhikelen aus der selwechter Epoch. Fans vum Rennsport fannen hei e Widderhall mat Modeller aus der Period 1950-1979, während d'Sammler vu Coupéen hir Vitrine mat der Kategorie Coupéen vervollstännege kënnen. Fir d'Réflexioun op dat nationaalt Autosspatrimoine auszeweiden, erlaabt d'Rubrik franséisch dësen Modell mat anere emblematesche Kreatiounen ze vergläichen.
Dës Miniatur wendt sech u e variéiert Publikum: erfuerene Sammler, déi qualitativ héichwäerteg Stécker sichen, Passionéierten vum franséische Automobil, awer och Designliebhaber, déi d'Linnen vun den 1970er Joeren schätzen. Si ass och fir déi gedacht, déi d'Welt vun den Miniaturen entdecken a en Modell mat engem ausgeprägte Charakter sichen. Entdeckt schliisslech déi ganz Selektioun am Mosstab 1/43 an d'Editiounen vun Auto Plus, fir Är Kollektioun koherent auszebauen.
Stephane Bazille
14 November 2026
Immer am Zäitli reflexéiert, gutt verpackt a geschützt Material. Nëmme positiv! Eng Gamme déi ëmmer nees nei erfuercht, déi, trotz der Absicht vorsichtzeg ze bleiwen, ëmmer nei Versuchungen huet...
Claude Lang
13 November 2026
Ech hunn meng zweet Bestellung gemaach an alles ass ouni Probleemer verlaf, Liwwerung ouni Probleemer, d'Artikelen am gudden Zoustand a pünktlech geliwwert. No dëser zweet Bestellung kann ech just d'Websäit un Bernardminiature recommandéieren, e seriéisen Mënsch. Top Liwwerung, nach eng Kéier Merci un hien an gutt fir eng nächst Bestellung.
Serge PINSON
12 November 2026
Nieben der Tatsache, dass d'1/43 Miniaturen, déi ech kritt hunn, perfekt mat den Fotoen an menger Erwaardung übereenstëmmen a vun grousser Finesse sinn, sinn si ganz séier ukomm (ech gouf souguer iwwer den Versand informéiert) a ganz suergfälteg verpackt. Ech sinn sehr zefridden an hunn eng nei Bestellung bei Bernard Miniatures gemaach, engem Verkeefer, deen ech fir seng Wiel a seng Vertraue recommandéieren.
De Moossstaf gëtt d'Reduktiounsverhältnis tëscht dem richtegen Auto an der Miniatur un. Zum Beispill entsprécht am Moossstaf 1/43 all Zentimeter vun der Miniatur 43 Zentimeter um richtege Gefier.
Konkret ass eng Ferrari-Miniatur am 1/18 ongeféier 25-30 cm laang, wärend se am 1/43 ronn 10 cm moosst.
Eis Miniature ginn haaptsächlech an de Moossstief 1/43, 1/24, 1/18 an 1/87 (HO) ugebueden. De Moossstaf steet ëmmer an der Produitsfiche.
Wat déi zweet Zuel méi kleng ass, wat d'Miniatur méi grouss ass (z. B. 1/18 ass méi grouss wéi 1/43).
Jo, all Miniatur gëtt ëmmer an hirer Schutzkëscht geliwwert. Dës Këscht erhält de Sammlerwäert a schützt Är Miniatur viru Stëbs a Stéiss.
Mir verpaken all Bestellung mat der gréisster Suergfalt: Bubbelfolie, passend Polsterung a Polystyrol. Är Miniatur ass um Wee perfekt geséchert.
Artikelen op Lager ginn bannent 24-48 Stonne verschéckt. Rechent mat 2-3 Aarbechtsdeeg fir Kontinentalfrankräich mat Colissimo oder 4-5 Deeg mat Mondial Relay.
Ech kann net genee wëssen, wéini ech neie Stock kréien, well d'Arrivagen nëmmen dëppeweis kommen. Zéckt net, mech ze kontaktéieren, da soen ech Iech Bescheed, soubal se disponibel ass